Ladeluftschlauch Bezugsquelle

[ban84]

Hallo zusammen,

 

kennt jemand eine kostengünstige Bezugquelle für den Ladeluftschlauch am CDI (Turbo zum LLK)

Artikelnummer: A660 141 0104

 

Der ist bei smart-ersatzteile.com leider vergriffen und langsam wird es zwecks Tüv zeitkritisch.

 

Dankeschön!

 

VG

DW

[HarryB]

Einen Schrottplatz/Autoverwerter haste nicht in der Nähe?

 

Gruß,

Harald

[GrandStyle_06]

Moin in die Runde,

 

bei meinem Smart ist der rote Schlauch verbaut, ich kann aber über den Hersteller bzw. das Kürzel (MGW?) nichts finden

>Blick von oben gerade runter in den Motoraum

Ist die Firma irgendwo bekannt? 🤔

 

Vielen Dank für Eure Überlegungen!

bearbeitet 17. Dezember 2021 von GrandStyle_06

[CDIler]

Am 17.6.2017 um 21:29 schrieb ban84:

 

Der ist bei smart-ersatzteile.com leider vergriffen und langsam wird es zwecks Tüv zeitkritisch.

Wer kauft bitte freiwillig bei dieser Apotheke ein, wo Gebrauchtteile teurer gehandelt werden als Neuteile im SmartCenter? Von der Ahnungslosigkeit des Ladens mal ganz zu schweigen, die ich dort schon erlebt habe

[Outliner]

Und vor allem ist der TÜV daran nicht interessiert. Die nehmen nicht mal den Deckel hoch, gucken nur nach der Fahrgestellnummer...

Diesen roten Schlauch habe ich schon öfter gesehen, ist nix Besonderes.

bearbeitet 17. Dezember 2021 von Outliner

[Funman]

Die Frage war ja jetzt, wo es den roten Schlauch gibt.

[Outliner]

Muss der denn rot sein?😛

Ansonsten würde ich im SC oder beim Schrott fragen. Oder mich.

Ich habe aber nur schwarz da, dann wird das wohl nichts.

[Timo]

Der rote Schlauch hat eine Bedeutung, der weist darauf hin das das AGR Wassergekühlt ist 

[CDIler]

Da steht ne Teilenummer drauf und wo bekommt man wohl Smart Teile?

[greatoldman]

Ne Teilenummer hat er doch schon siehe ersten Text.

Also ab zum SC wie du schon gesagt hast  😉

 

bearbeitet 18. Dezember 2021 von greatoldman

[Funman]

vor 8 Stunden schrieb Timo:

AGR Wassergekühlt

Wassergekühlte AGR im Smart 450 CDI??? Hat es das gegeben?

[Ahnungslos]

Nee, natürlich nicht!

[Funman]

vor 11 Stunden schrieb Outliner:

Muss der denn rot sein

Die Farbe ist vielleicht egal, aber er ist eben aus FPM. Also ein Tuningteil. Ob Tuning Sinn macht ist eine andere Frage. 

[Timo]

vor 3 Minuten schrieb Funman:

Wassergekühlte AGR im Smart 450 CDI??? Hat es das gegeben?

Ja bei den 2006er mit OPF und kurz übersetztem 6.Gang.

[maxpower879]

Korrekt zu erkennen an den roten Ladeluftschläuchen. Euro 4 CDI ab Ende 2005 MJ 2006.

[Ahnungslos]

Ich würde es mal als Verschlimmbesserung des Dieselmotors bezeichnen. 🤔

Die negative Krönung der Schöpfung war dann der 54 PS Diesel mit all seinen anfälligen und kostenträchtigen Schwachstellen!

AGR Kühler, Sensorik usw. ☹️

 

Eine Wassereinspritzung zur Schadstoffreduktion hätte man beim Diesel auch anders realisieren können als in Form eines gerissenen AGR Kühlers! 😉

bearbeitet 18. Dezember 2021 von Ahnungslos

[MarrinDe]

Rote Ladeluftschlauch ist rot wegen ist für heisse luft , also zum intercooler. Von intercooler soll normall schwarz sein. So benutzen meisten herstellern. Grüß Marrin

[Ahnungslos]

Na, in diesem Fall dürfte es anders sein! 😉

Der Schlauch zum AGR ist nämlich schon hinter dem LLK!

bearbeitet 18. Dezember 2021 von Ahnungslos

[RKI]

vor 10 Stunden schrieb greatoldman:

Ne Teilenummer hat er doch schon siehe ersten Text.

 

Im ersten Beitrag wird die Teilenummer für den Schlauch vom Turbo zum LLK genannt.

Der rote Schlauch verbindet jedoch das AGR mit der Ansaugbrücke.

[Outliner]

Wassergekühlter LLK im 450er CDI? Ernsthaft? Das ist mir dann wohl entgangen...

Ich habe wie gesagt schon einige Kugeln damit gesehen aber die waren immer wegen anderen Problemen in meiner heiligen Halle so dass ich da nicht drauf geachtet habe.

Wieder was gelernt.😀

[maxpower879]

Nein er hat einen AGR Kühler das ist ein himmelweiter Unterschied!

[Ahnungslos]

vor 35 Minuten schrieb Outliner:

Wassergekühlter LLK im 450er CDI?

 

Wie Max schon schrieb, es ist nicht von einem WLLK die Rede, sondern von einem Abgaskühler des AGR!

Damit wird die Temperatur des rückgeführten Abgases noch weiter reduziert, um die Brennraumtemperatur zu senken, damit weniger Stickoxide entstehen.

Und den gab es erst bei den späten cdi, die für den RPF vorbereitet waren, das sind die mit dem kürzer übersetzten Getriebe.

Und dann bei den 451ern, bei den 54 PS Dieselmotoren sorgt der dann immer dafür, daß das Kühlwasser in die Brennräume des Motors geleitet wird, wenn er reisst!

bearbeitet 18. Dezember 2021 von Ahnungslos

[GrandStyle_06]

Am 18.12.2021 um 02:45 schrieb Timo:

Der rote Schlauch hat eine Bedeutung, der weist darauf hin das das AGR Wassergekühlt ist 

Ja, meiner hat mit der Euro4 ein wassergekühltes AGR.
Mir war das zusätzliche Erkennungsmerkmal "roter Ladeluftschlauch" nicht bekannt.

>dann sollte es diesen in rot ja tatsächlich beim SC geben.

Allerdings ist das auch der einzige rote Schlauch und aufgrund der MGW (?)- Logos hätte ich nicht gedacht, dass es ein originaler Schlauch ist.

Es geht mir auch nicht darum, die Ladeluftstrecke zu stabilisieren, sondern will den Smart nur möglichst original halten.

 

[Outliner]

So wie ich das auf dem Bild sehe ist nur das Rohr was vom Krümmer kommt von Wasser umspült oder sehe ich wieder falsch?

Dann sollte doch der rote Schlauch baugleich mit dem "normalen", schwarzen sein?

[maxpower879]

vor 12 Stunden schrieb GrandStyle_06:

Ja, meiner hat mit der Euro4 ein wassergekühltes AGR.
Mir war das zusätzliche Erkennungsmerkmal "roter Ladeluftschlauch" nicht bekannt.

>dann sollte es diesen in rot ja tatsächlich beim SC geben.

Allerdings ist das auch der einzige rote Schlauch und aufgrund der MGW (?)- Logos hätte ich nicht gedacht, dass es ein originaler Schlauch ist.

Es geht mir auch nicht darum, die Ladeluftstrecke zu stabilisieren, sondern will den Smart nur möglichst original halten.

 

Der Schlauch ist original so. 

MGW wird der Zulieferer sein. 

Die AGR rate wurde laut Einführungsschrift beim EU4 Modell erhöht, zusätzlich zum DPF. Daher der rote Schlauch nach AGR und auch der AGR Kühler. Ich vermute der Schlauch ist Hitzeresistenter. Auf jeden Fall ist er auch etwas dickwandiger. 

bearbeitet 19. Dezember 2021 von maxpower879