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heide4

Smart cdi springt manchmal nicht an!

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Würde ich auch fast sagen, lass Dich nicht blenden!

Es gibt genügend gute Smarts auf dem Markt, da brauchst Du Dir keine Bastelbude antun, die schon beim Kauf schwere Mängel aufweist, die dem Verkäufer bekannt waren!

Die ausgebaute Glühkerzenkontrollleuchte spricht da schon Bände! :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.08.2017 um 21:43 Uhr ]

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Wenn du trotzdem vorhaben solltest den OT Sensor zu tauschen, kannst du dir ja mal meine Diashow dazu ansehen, ist allerdings ein Benziner...ist aber ähnlich denke ich

 

 


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

Meine Reparaturvideos...... 

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Tja, man weiß es nicht. Die ausgebaute Fassung kann vom Vorbesitzer sein, das muß nicht der Händler gemacht haben. Kann sein, daß noch mehr Gebastel zum Vorschein kommt je weiter man gräbt. Andererseits, der Smart ist ja gefahren, und wenn er sonst gut aussieht, kann doch nicht allzuviel kaputt sein. Der Smart ist 16 Jahre alt, da kann schonmal was in Unordnung sein, das ist kein Neuwagen.

 

Grüße Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Wenn die Fehlerquelle klar definierbar wäre, würde ich Dir recht geben, aber wenn der cdi nicht anspringt, dann kommen hier eine Fülle von teilweise recht teuren Möglichkeiten in Frage! :(

 

Von daher würde ich es mir schon überlegen, ob ich den behalten würde oder ob sich das zu Eurograb entwickelt. Mit Groschen kommste da vermutlich nicht weit! ;-)

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Klassiker, Birnchen rausdrehen.

Aber zum Glück nur Vorglühkontrolle.

Das gibts auch it dem Airbag, dann ist das schon eine Hausnummer.

 

@Harryzwo, Eben, das SIND die Typischen OT-Geber Macken.

Nur der Geber von meinem Kumpel machte das genau andersrum.

Und der Witz bei dem an der Sache, der wurde vom Steuergerät nicht mal angezeigt.

Dann hat man da eine Kiste, die nicht angeht, 0 Fehler hat, einen OT-Geber mit nem Macken, dann fängt man an zu verzweifeln.

Multimeter und n Messwert, dann war die Sache klar....

 

@Heide4 Würde die Kiste mal genau unter die Lupe holen, nicht das da noch was gravierendes im argen ist.

Versuch mal den Vorbesitzer rauszufinden.

Und dann da mal anrufen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von huschteguzje am 04.08.2017 um 07:12 Uhr ]


Einen SUV oder Prollkiste kann ich nicht fahren, dafür ist mein Spätzchen nicht klein genug.

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    • Würde alle Turboschläuche Ansaug- und Abgasseite auf Haarrrisse/Leckagen, vielleicht auch mittels Leckfinderspray überprüfen, AGR stillegen da die schwarzen Russpartikel nun bestimmt eine schöne bitumartige Schicht in den Leitungen hinterlegt hat. verusche mal den Stecker von AGR zu trennen, dann ist das AGR auch zu, gibt aber Fehler die dich daran hindern werden ber 50 zu fahen aber hilft dabei den Fehler einzugrenzen. Wenn das Wastegaste nicht leichtgängig ist, dann kann das auch dazu führen dass der Smartie rußt,    Wenn der Turbo hin ist, dann ist das ein viel größerer Aufwand und solltest damit in eine Werstatt.       
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