LWS 451

[Michlkleniddsem]

Hi an alle die es wissen könnten

LWS Fehlermeldung gelbes Dreieck. Nach auslesen LWS i.O. Neu angelernt. Er hat es auch angenommen. Nach 1 Tag und einer schnelleren Lenkbewegung gelbes Dreieck wieder da. Zündung aus -Zündung an Fehler weg. Langsames Lenken kein Fehler. Schnelles Lenken gelbes Dreieck wieder an. Könnt kotz... Diese Fehlermeldung kommt nur bei Kälte. Im Sommer Frühjahr Herbst keine Fehlermeldung. Ab ca 3-5 Grad Außentemperatur kann ich drauf warten das das gelbe Dreieck wieder leuchtet.

Kann mir ein Brain weiterhelfen? Möchte nicht noch mehr Kohle versenken. Hab die halbe Kiste schon erneuert. Geht irgendwas ohne den LWS zu tauschen. Zumal dieser beim auslesen im SC Worms keine Unauffälligkeit aufwies.

Bin für jeden Tipp dankbar

Michl

[mikemuc]

baujahr , typ , erstzulassung usw --dann meldet sich schon wer

 

 

[Smarrrt]

Ich würde sagen das du den LWS mal mit dem Fön und Eisspray bearbeiten solltest. Hört sich ja nun wirklich nach einem Thermischen Problem an!

 

 

[Smarrrt]

:) up

 

 

[Michlkleniddsem]

Bj 07 fourtwo Limited one Edition 71 Ps 122000 km

Hab schon soooo einiges wechseln müssen. Die Krankheiten die dieses Bj betroffen hat sind mittlerweile alle ausgemerzt. Diese Woche erst Aktuator und Klimabedienteil. Laut SC Klimabedienteil i.o. Fehler am Innenraumfühler. Ja der Fühler hat beim nachmessen keinen Strom bekommen und das sendet das Bedienteil. Nach Wechsel des Bedienteils geht auch wieder die Heizung zu regulieren. LWS wurde in diesem Zusammenhang auch mit Erfolg kalibriert. Nach der ersten schnellen Lenkbewegung war der Fehler wieder da. Bei langsamen Lenken von Anschlag bis Anschlag ohne Fehlermeldung. Aber wehe man dreht mal etwas schneller dann ja dann ist es wieder da das gelbe Dreieck. Lässt sich bei Zündung aus dann Zündung ein wieder zurücksetzen. Wie gesagt dieser Fehler tritt nur auf wenn es hat unter 5 Grad Außentemperatur hat. laut SC LWS i.o.

Bin auch mit meinem Latein am Ende was den LWS betrifft.

[Michlkleniddsem]

Hey die Idee mit dem Föhn ist garmicht mal so schlecht.Da lässt sich zumindest ausprobieren ob die Wärme was bringt.

 

 

[Smarrrt]

Mit dieser Methode kann man vielen Problemen auf den Grund gehen...☺

 

 

[Michlkleniddsem]

Hey Smarrt

Dein Tipp war erfolgreich. Nach 1 Min föhnen und kurzer schneller Bewegung am Lenkrad sofort Meldung. Nach weiteren 2 Minuten Dauerföhnen bleibt die Meldung aus. Iss natürlich blöd mit laufenden Föhn durch die Gegend zu fahren😀

Kennt das Problem jemand🤔

Meine mich zu erinnern das dieses Phänomen schonmal hier im Forum erörtert wurde. Kenn allerdings das Ergebnis nicht wie es letztendlich ausgegangen ist. Doch neuen LWS oder mal ausbauen und kucken glaube aber nicht das man den Fehler wie er auch immer aussehen soll entdeckt.

[Smarrrt]

Ja sehr schön😆😆👍👍, das freut mich das ich dir erstmal weiterhelfen konnte!

 

 

[Smarrrt]

Ich weiß jetzt nicht wie so ein LWS von innen aussieht aber ich tippe mal drauf das da irgendwo eine gebrochene Lötstelle oder sowas ist. Das Material zieht sich bei kälte zusammen und vergrößert damit den Riss. Bei Wärme (Föhn ) dehnt sich das Metall aus und schließt in dem Moment den Riss und der Kontakt ist dann wieder hergestellt. Wenn man den LWS öffnen kann dann guck mal rein , vielleicht kannste da was nachlöten. Wenn nicht würde ichs mal mit einem neuen versuchen. Oder halt ein gaaaaaaanz langes Kabel für den Föhn mitnehmen😉😉😎👼👼

 

 

[Michlkleniddsem]

Geht immer noch obwohl alles kalt ist. 🤗Hab mal die Vekleidung abgemacht und am LWS sachte gedreht in beide Richtungen knapp 2 mm und wackelt in sich ebenfalls um diesen Wert. Weiß du ob das normal ist oder sollte das Teil press sitzen. Bin da überfragt.

 

 

[Petros_T]

Moin!

 

Also der LWS ist an sich locker, zumindest die Mitteleinheit die an der Lenkstange dran ist.

 

hoffe du findest den fehler...

 

Habe aber gehört das man die Teile nicht öffnen sollte da das komplex aufgebaut ist (Schleifringe, federn und Kontakte).

 

 

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Smart ForTwo 2011 // 71 PS mhd. //

 

[Michlkleniddsem]

Danke für deine Info. Ich lasse das Teil auch zu. Ich werde warten bis es ganz den Geist aufgibt. Bis jetzt hat die föhnerei unglaubliches geleistet. Denke auch so langsam das da im inneren eine kalte oder gerissene Lötstelle ist. Mir war das Teil ansich zu wackelig im eingebauten Zustand. Aber wenn es so sein muss bin ich beruhigt. Also Danke für eure Tipps.