451 CDI "abgeraucht"

[hp2]

Moin! Lange nicht geschaut hier. Ist ja sehr übersichtlich geworden.Ich bin mehr im elektriscchen Forum wegen meines ED unterwegs :)

 

Gestern hat mein CDI Cabrio aus 2010 mit 54 PS beim Start massiv weißen Rauch aus dem Auspuff geblasen, die ganze Straße war eingenebelt. Nach ein paar Kilometern war der Rauch weg, dann ging er in den Notlauf und die Kühlwasserlampe hat geleuchtet. Ausgemacht, wieder angemacht, Notlauf war weg. Hab den Wagen dann zu Hause abgestellt, da ich befürchte, dass kein Wasser zum Kühlen mehr da ist.

 

Erster Gedanke: Zylinderkopfdichtung.

 

Nun ist der CDI ja eigentlich unverwüstlich, meiner hat gerade 65.000 km gelaufen, scheckheftgepflegt beim Smart Autohaus.

 

Gibt es noch andere Möglichkeiten, woran es liegen könnte?

 

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Forfour ED, 2017

Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 07.01.2018 um 10:54 Uhr ]

[Ahnungslos]

Hau drauf!

 

Gibt aber noch ein paar mehr Beiträge hier, die ähnlich formuliert sind!

An die ZKD glaube ich eher nicht!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.01.2018 um 11:46 Uhr ]

[hp2]

Danke, hatte ich nicht gefunden. Da war es ja der Abgaskühler. Was kostet der denn mit Austausch beim Freundlichen?

 

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Forfour ED, 2017

Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

[hp2]

Eben kam der Anruf vom SC, es ist der AGR-Kühler. Kosten sind aber schon heftig. 900 € komplett. Hatte ich mir günstiger gedacht. :-?

 

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Forfour ED, 2017

Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

[Steffi_Holger]

Trenne dich von der Sache mit der Haltbarkeit. Die ist bei deinem Modell nicht mehr gegeben. :cry: :cry:

 

LG Steffi

[hp2]

Bis auf die Sensorprobleme am Anfang war noch nichts dran. Gegenüber dem billigen Renault-Murks des 453 ist meiner direkt ein Goldstück :)

 

Sehe ich an meinem 44 ED. Zum Glück ist die Kiste als Übergangsstromer nur geleast.

 

 

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Forfour ED, 2017

Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 08.01.2018 um 15:34 Uhr ]

[hp2]

Ich warte immer noch auf Rückmeldung vom SC. Ist der Preis eigentlich realistisch? Die Teile sollen wohl schon 4-500 € kosten.

 

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Forfour ED, 2017

Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

[Manu181]

Also ich kann dir jetzt nur von vw berichten. Dort liegt man weitaus höher. Liegt aber daran dass sie dort schlecht zu erreichen sind. Nehme mal an das wird beim Smart nicht viel anders sein, wenn man überlegt wo das agr liegt.

 

 

[hp2]

Kurze Rückmeldung. Rechnung rund 1.100 €, läuft wieder prima.

 

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Forfour ED, 2017

Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

[miata]

Haste nicht paar Bilder oder ne genaue Beschreibung was bzw wie es exakt put war?

Ist da was gerissen, abgebrochen usw?

[hp2]

Bilder hab ich nicht. Der AGR-Kühler war undicht. Liegt vielleicht daran, dass er im Winter monatelang im Carport draußen steht.

 

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Forfour ED, 2017

Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert