Frage zu einem Fehlerbild

[Berliner___]

Hallo liebe Smartgemeinde,

 

mein Vater war am Wochenende mit dem kleinen 450 Bj. 2003 131.000 km. Die Kupplung wurde vor 3 oder 4 Jahren bei Ca. 65.000 km gewechselt.

 

Hinweg keine Probleme, wie auch die letzten Male.

 

Heute aufm Rückweg bekam ich den Anruf, dass er liegen geblieben ist.

Er ist nirgendwo druber oder durch eine tiefe Pfütze gefahren, einzig heute morgen war Frost, aber dies ist sonst auch kein Problem.

 

Er fuhr im Automatikmodus auf der Autobahn (hatte 150km Strecke schon hinter sich) und bremst von 120 auf 100 und wollte von 100 auf 80 rollen lassen. Beim rollen lassen blinken ihn die 3 Balken an und der Motor geht aus. Er rollt auf den Standstreifen. Er macht die Zündung aus und an (Hebel auf N gestellt) und das Display bleibt weiß. Keine Balken kein A keine ganganzeige.

Ich habe ihm geraten die Batterie abzuklemmen und wieder anzuklemmen. Dies hatte bei der Kupplung damals auch geholfen nur, dass man damals nicht sanft anfahren konnte sondern nur noch mit Vollgas. So hat er den Weg nach hause geschafft.

Ich habe mir dann mal alles genau erzählen lassen und euch so geschrieben wie ich es erzählt bekommen habe. Ich habe heute auch noch eine Runde hier gedreht.

 

Mein Vater hatte den kleinen in N abgestellt. Ich habe mich als er wieder gekommen ist reingesetzt und nur mit Zündung auf R gestellt. Selbes fehlerbild. Man hört wie versucht wird umzuschalten und dann kamen die 3 Balken. Beim erneuten betätigen der Zündung blieb es weiß.

 

Batterie nochmal ab und ran. Alles funktioniere ohne Probleme. Gefühlt ist das einlegen der Gänge etwas lauter als vorher ich kann es aber nicht beschwören.

 

Ich habe ihn dann richtig gequält und die Schaltung auch. Alle Gänge durchgeschaltet im selberschalten Modus und im Automatikmodus.

 

In N in R und im ersten Gang abgeschaltet beim laufenden Motor in Zündung. Alles ohne Probleme.

 

Ich könnte langsam anfahren und ruppig anfahren habe sie Gänge ausgedreht und bin durch Schlaglöcher alles ohne Probleme. Ich war auch auf der Autobahn und habe ein gleiches Ereignis nachgestellt. Ohne Probleme.

 

Hat jemand eine Idee?

[Triking]

Mach mal die beiden Kabelbaumabzweige vom Getriebe und vom Aktuator los und zieh die beiden Kabelstränge dann nach oben hoch und dreh sie um. Wenn das so aussieht, dann hast Du den Fehler gefunden:

 

 

Ist halt nur eine Möglichkeit, den Fehler zu finden.

 

Gruß, Rolf

[Triking]

">

 

[Berliner___]

Hallo Rolf,

Danke für deine Antwort. kannst du mir eventuell sagen wo ich die beiden Kabelbäume genau finde?

Ich habe leider keine Schraubererfahrung, aber bevor ich ihn in die Werkstatt gebe möchte ich wenigstens wissen ob es sich lohnt ihn zu behalten oder nicht...

[450-3]

Quote:

Am 21.01.2018 um 18:56 Uhr hat Berliner___ geschrieben: kannst du mir eventuell sagen wo ich die beiden Kabelbäume genau finde?

Hinten links (Fahrerseite), teilweise durch den Radkasten zu erreichen.

Von oben (Motor ausgebaut) sieht es so aus.

 

Du wirst aber wahrscheinlich zwei Probleme haben: An die Stecker vom Getriebemotor und Drehzahlsensor kommt man nicht ohne weiteres heran. Mit flexiblen Fingern ist der Getriebemotor von unten durch die Luftführung zum Ladeluftkühler zu erreichen. Der Drehzahlsensor liegt relativ frei, wenn der Aktuator abgebaut ist.

Die Stecker müssen alle ab, sonst lässt sich der Kabelbaum nicht nach oben ziehen.

 

Wenn der Aktuator aus dem Weg ist, kann man auch gleich noch ein weiteres bekanntes Problem checken:

Ausrückhebel durchgerostet

 

Ohne Hebebühne oder wenigstens Auffahrrampen wird das kein Spaß.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 21.01.2018 um 22:31 Uhr ]