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Metaln00b

Smart schaltet nicht mehr *3-Balken, hüpfen, P2402.40H*

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Halo Allerseits,

 

heute Morgen bei -11C hat es mich eiskalt erwischt.

Erst fing er an sich fast abzuwürgen und nun ist Feierabend. Wenn ich den Gang einlegen will, zuckt es nur noch son bissl. Nach ein paar versuchen ... 3 Balken...Fehlercode P2402.40H.

 

Schalten mit Motor aus, kein Problem.

 

Smart CDI BJ: 2003. Dieses Abwürgen macht er erst seit dem es so kalt ist...

 

Bitte lass es nur ein Käbelchen sein.

 

Eine Idee? 210000km

 

LG Flo

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Metaln00b am 27.02.2018 um 13:43 Uhr ]


Der Klügere gibt nach und der Dumme gewinnt.

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Hört sich eher nach einer nicht trennenden Kupplung an. So wie du sagst kannst du bei stehendem Motor die Gänge R und 1 einlegen? Wenn das geht und bei laufendem Motor macht es Klack Klack Klack dann 3 Balken ist mit Sicherheit die Kupplung oder das Ausrücklager das Problem. Da beides den Ausbau des Getriebes nach sich zieht sollte bei der Laufleistung dann definitiv Kupplung und Ausrücklager getauscht werden.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 27.02.2018 um 15:14 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Quote:

Am 27.02.2018 um 15:12 Uhr hat maxpower879 geschrieben:
Hört sich eher nach einer nicht trennenden Kupplung an. So wie du sagst kannst du bei stehendem Motor die Gänge R und 1 einlegen?





[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 27.02.2018 um 15:14 Uhr ]


 

Ja genau. Ich schalte den Motor aus und kann 1,2,N,R schalten ohne Probleme. Ist der Motor gestartet und versuche einen Gang einzulegen, versucht der Smart 6-7 mal "anzufahren", danach kommen die 3 Balken.

 

Gibt es jemanden im Kreis WW oder NR, der mir ne Bühne zur Verfügung stellt? Kleines Trinkgeld gebe ich gerne! Bei der Kälte kann man ja nix machen. Und es muss ja auch immer bei solchen Temp. passieren. :-x

 

LG


Der Klügere gibt nach und der Dumme gewinnt.

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Ich würde an Deiner Stelle als erste Maßnahme zuerst mal nach dem Zustand der Pfanne des Ausrückhebels schauen, on dort vielleicht ein Loch drin ist und damit der Dorn des Kupplungsaktuators ins Leere drückt. Dann kann er nämlich die Kupplung auch nicht mehr betätigen!

 

 

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Die Pfanne ist durchgegammelt, hab ne Schraube bearbeitet und eingebaut. Morgen erstmal im Baumarkt inspirieren lassen.;-) Auto rollt erstmal. Vielen Dank

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Metaln00b am 28.02.2018 um 00:03 Uhr ]


Der Klügere gibt nach und der Dumme gewinnt.

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