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Smartie236

Motor geht während der Fahrt komplett aus (Fortwo Coupé, BJ 10/2005, ~80' km)

Empfohlene Beiträge

Hi!

 

Ich hätte mal eine technische Frage...

 

Mein Smartie geht hin und wieder während der Fahrt komplett aus- auch sämtliche Anzeigen im Display fallen komplett aus, der Radio verliert sogar seinen Code. Nach ein paar Sekunden lässt er sich dann wieder normal starten.

 

Vorzugsweise macht er das im Winter, die Batterie ist in Ordnung, auch ist alles richtig angeklemmt.

 

Hat von Euch evtl jmd ne Idee, woran das liegen könnte?

 

Ach ja- ist ein Benziner, 61PS

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartie236 am 04.03.2018 um 22:30 Uhr ]

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Hallo hier,

alle Massepunkte geprüft, speziell am SAM? Batterieklemmen vielleicht gerissen?

So ein Fall ist mir bisher nicht bekannt.

Interessant...

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Wenn das Radio seinen Code verliert, dann muß etwas direkt an der Batterieklemme sein, evtl. ein Wackelkontakt in der Klemme. Oder am Anschluß auf der anderen Seite am SAM, das ist die Zentralelektrik im Fahrerfußraum.

Dort ist ein geschraubter Anschluss, evtl. hat sich dort die Mutter gelockert!

 

Auf dieser Seite ist das auf dem zweiten Bild von unten zu sehen!

 

Wenn Du keinen Erfolg hast, dann solltest du an diesem Anschlus mal ein Multimeter anschliessen und die Spannung während der Fahrt messen und schauen, wie sich sich verhält, wenn der Fehler auftritt!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.03.2018 um 08:54 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter harryzwo, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   @harryzwo @Funman   Wie ich weiter oben schon schrub:   Ich habe die ATEC-Wanne (China-Produkt) und die Original Smart-Werkswanne mit Bügel-Mikrometer-Meßschraube an mehreren mit dem Meßgerät erreichbaren Stellen gemessen ! Die Wandstärken stimmen weitestgehend überein ! Absolute Werte habe ich nicht notiert, könnte ich aber liefern (aber wo wäre da eine weiterführende Erkenntnis ?).   Auch habe ich die Gewichte mit einer FEINWAAGE nachgemessen, auch diese stimmen mit Toleranzen (unterschiedliche Muttern und Schrauben) weitgehend überein. Die Material-Zusammensetzungen (Stahl-Güte) habe ich nicht prüfen können (keine Meßgeräte dafür und auch kein hinreichendes Fachwissen).   Meßtrechnisch kann ich die Behauptung, die in China gefertigten seien irgendwie "schlechter" gar nicht bestätigen. Ich bitte da mal um nachprüfbare meßtechnisch erfaßbare FAKTEN !!!!!   Und was Funman auch schon schrub, kann ich bestätigen: Sowohl beim Absaugen, als auch beim Ablassen über Schraube bleibt (erfreulich) wenig Restöl in der Wanne zurück.   Fazit: Jeder wie er mag, alles "i.O." (alle Wannen, alle Öl-Saug- oder- Ablaßvorgänge).   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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