Kilometerstand hat sich auf einmal um 22tkm erhöht

[MMDN]

Hallo liebe Community,

 

ich habe von einem Arbeitskollegen ein Diagnosegerät für den ODBII Datenbus zum spielen bekommen. Kann man sich auf das Cockpit kleben und über das Display die üblichen Daten ablesen und anzeigen lassen. Nachdem ich das Teil angeschlossen habe, bin ich losgefahren und hatte auf einmal das gelbe Warndreieck leuchten. Hab ich erst einmal keine Verbindung zu dem Diag-Gerät gesehen, da meine Kugel länger stand und die Bremsen festgepappt waren und sich mit einem lauten Knack gelöst haben. Musste was erledigen und habe danach mal in den Fehlerspeicher geschaut, war aber nix drin. Dann habe ich den Fehlerspeicher gelöscht, damit das gelbe Warndreieck wieder ausgeht. Nachdem ich wieder losfahren wollte, sprang die Kugel (CDI) nicht an. Ein klackerndes, krachendes Geräusch aus dem Motorraum, Motor dreht aber unwillig. Hörte sich an, als ob der Anlasser nicht einrastet und Mäusekino im Tachometer. Okay. Zündung aus, das Diag-Gerät abgeklemmt und Kugel springt sofort wieder an, gelbes Warndreieck ist auch wieder aus. Kugel läuft wieder normal. Aber jetzt kommt der Knaller: ich habe seit der Aktion 22.000km mehr auf der Uhr! Wie kann das denn sein? Hat jemand eine Erklärung dafür und wie ich das wieder runter bekomme? Meine Versicherung wird mir die Geschichte mit Sicherheit nicht glauben, wenn ich denen verklickere, dass ich lt. Tacho in 5 Monaten fast 30.000km gefahren bin.

[Doppelpass]

Ausser Batterie abklemmen und hoffen fällt mir dazu im Moment auch nichts ein.

Zur Not bleibt der Weg zum "Tachotuner" :(

 

[maxpower879]

Da hat dein Diagnose Gerät den Canbus manipuliert und nun hat der KM Stand einen Sprung gemacht. Das lässt sich nicht mehr mit normalen Mitteln korrigieren. Da muss wie schon gesagt der Tachodreher rann oder du lebst damit.

 

 

[450-3]

Ja ja, der unbestechliche elektronische Kilometerzähler mal wieder... :roll:

 

Im Fehlerspeicher vom KI oder SAM müssten eigentlich Einträge über den wegen unstimmigkeiten angepassten Kilometerstand drin stehen - zumindest solange die Batterie noch nicht getrennt wurde.

Vielleicht lässt sich die Versicherung mit einem "offiziellen" Ausdruck überzeugen?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 16.06.2018 um 13:28 Uhr ]

[W-Technik]

Wozu ? :-D

doch nicht wegen der jährlichen Beitragzahlunge (Versicherungsschutz) :lol:

[450-3]

Quote:

Am 16.06.2018 um 23:01 Uhr hat W-Technik geschrieben: Wozu ? :-D doch nicht wegen der jährlichen Beitragzahlunge (Versicherungsschutz) :lol:

Ja, lustig. Besonders für Leute, die nicht das "Geld spielt keine Rolle"-Paket bei der Versicherung gebucht haben. Soll es ja geben. Bei denen steht vielleicht auch, wie bei mir, eine Strafzahlung bei überzogenen Kilometern im Vertrag und dann ist es schon ärgerlich, wenn die Jahreskilometer einfach mal eben so, wegen einem Schluckauf der Elektronik, verpufft sind.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 17.06.2018 um 09:54 Uhr ]

[W-Technik]

Ob Lustig oder nicht ist doch wurscht

 

In meinen Verträgen steht auch drin, das eine Änderung der Jahres km gemeldet werden muss.

 

Nimm die paar Euro in die Hand und lass wieder auf den Alten Stand zurückdrehen. Immernoch der einfachste Weg, als den ganzen eventuellen Ärger mit der Versicherung.

 

Bezüglich dieser Vertragsklausel würde ich über einen Wechsel nachdenken (Jahresgebühr als Vertragsstrafe).

[Triking]

Hast Du den Wagen gebraucht gekauft? Ich frage deswegen, weil ja der Kilometerstand auf den "richtigen" Wert vorgesprungen sein kann. Ist halt nur so ein Gedanke.

Gruß, Rolf

[MMDN]

Ja habe ich. Welcher KM-Stand nun der richtige ist, werde ich wahrscheinlich nie erfahren.

 

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Gruß, Myxin

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005

smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018

smart-club Mitglied

Wir sehen uns auf dem Jubiläum in smartville

 

 

[Lewi]

Hatte ich beim Roadster auch mal, war wohl ein Kontakt-/Kommunikationsproblem zwischen SAM und einem Steuergerät oder so. Immer wenn die gelbe Leuchte anging, habe ich am Anfang schnell angehalten, wenn möglich, Motor aus und nach dem Einschalten zählte der KM-Zähler einige Kilometer hoch, nicht aber der Tages-KM-Zähler. Bei einer lange Strecke/ganze Tankfüllung waren es dann über 10.000km. Habe dann mal an allen Steckern und Kabeln an der SAM oder wie die Einheit mit den vielen Sicherungen heißt, gewackelt, seit dem hat sich das erledigt.

Bezüglich Versicherung, einfach für dieses jahr eine höhere Laufleistung meldung und für nächstes Jahr wieder runtzer setzen, u.U. biliger als eine Tacho"reparatur"

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smarte Grüße

 

Lewi - Westfale, Ostwestfale

 

[MMDN]

Tachoreparatur ist illegal in DE, daher würde ich davon gerne die Finger lassen, auch wenn ich nicht mehr glaube, dass ich die Kugel fahrbereit verkaufen werde. Dein Tipp mit dem Wackelkontakt könnte die richtige Richtung sein, da ich ab und zu ein unregelmäßiges Relaisklickern hinter mir links aus dem Motorraum höre. Da sitzt doch das Steuergerät vom Motor, oder? Vielleicht hat die Einheit ein Problem?

 

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Gruß, Myxin

 

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[Ahnungslos]

Quote:

Am 18.06.2018 um 22:13 Uhr hat Myxin geschrieben: da ich ab und zu ein unregelmäßiges Relaisklickern hinter mir links aus dem Motorraum höre.

Ich bin zwar Ahnungslos, aber meines Wissens befinden sich im MEG keine Relais! ;-)

Auf dem Bild der Platine kann ich auch keine erkennen!

Daher muß das Relaisklickern wohl eine andere Ursache haben!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.06.2018 um 22:46 Uhr ]

[maxpower879]

Das einstellen des richtigen KM Standes ist in keinem Land der Welt Illegal auch nicht in DE. Sogar das ändern des KMstandes ist nicht illegal. Es wird erst Illegal wenn das Auto mit geändertem KM Stand ohne wissen des nächsten Käufers veräußert wird.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 18.06.2018 um 23:17 Uhr ]