Springt der 450er Klimakompressor mit 40g Kältemittel noch an?

[450-3]

Hallo,

 

weiß das zufällig jemand? Ich war heute beim Klimaservice und angeblich waren noch 40 von 450g drin, die Anlage somit "leer" und ein happiger Aufpreis fällig. Meiner Meinung nach ist der Kompressor aber noch gelaufen, zumindest kam dieses typische metallisch klingende Zischeln von der Beifahrerseite unter dem Armaturenbrett und bei höheren Drehzahlen war auch noch ein bisschen Kühlung zu spüren.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 04.07.2018 um 13:00 Uhr ]

[Cool-and-Smart]

Naja 50gr ist ja nicht leer eine leere Anlage wäre bei 0 gr ;-) und ist sie ist bei dir ja sogar noch angesprungen (Zischen und noch etwas Kühlung bei hohen Drehzahlen) somit Abzocke, mit Angeboten Locken und dann in die Vollen.

 

Mir erschließt sich auch nicht warum eine leere Anlage gleich Doppelt soviel bei der Befüllung kosten soll als wenn noch 100gr drin sind.

 

Ich denke mal das ist reine Abzocke ich habe gerade auch meinen auffüllen lassen (Modell 451 waren noch 125gr drin) und gerade in unsere kleinen Kisten gehen eh nur 450gr rein keine 800gr oder mehr, denn auch dort kostet es dann nur 60€-70€.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Cool-and-Smart am 04.07.2018 um 22:18 Uhr ]

[maxpower879]

Ganz einfach. Ja eine Anlage kann durchaus mit unter 100g noch anspringen solange der Druck im System noch hoch genug ist. Druck ist nicht linear zur Füllmenge. Das "metallische Zischen" ist ein deutliches Zeichen das die Anlage fast leer war.

Warum eine Leere Anlage deutlich teurer zu befüllen ist als eine noch fast volle ist auch logisch. Das Kältemittel welches abgesaugt wird kommt nicht auf den Müll. Es wird im Gerät vom Öl getrennt und dann wieder verwendet.

Heißt wenn die Anlage leer ist brauche ich tatsächlich 450g. Wenn bei der Anlage noch 350g drin sind brauchst du nur 100g ergänzen. Was logischerweise billiger ist.

 

Da die EU mit ihrer aktuellen Kältemittelpolitik dafür gesorgt hat das die 12KG Flasche 134a nun annähernd 1000€ kostet anstatt der 90€ für 12 KG in 2017 sind die Preise für eine Befüllung nun deutlich gestiegen. Logisch wenn allein 500g Kältemittel rund 50-60€ kosten inkl. normaler Gewinnmage.

Letztes Jahr waren es weniger als 10€.

Daher wird auch kaum eine Werkstatt mehr eine leere 800g Anlage für 70€ befüllen. Da kann man auch gleich umsonst arbeiten.

[450-3]

Das die Anlage wohl kurz vor dem abschalten stand, ist klar - kam ja auch nur noch überwiegend lauwarme Luft raus.

Irgendwo her hatte ich aber noch Werte um 30-40% Füllung als untere Einschaltschwelle im Kopf, daher die Verwunderung.

Naja, wenn die Füllung wieder sechs Jahre hält, bin ich zufrieden :-D

 

Mercedes hat hier im Münchener Umland übrigens 150 Euro für die Füllung aufgerufen, Bosch sogar 180 :o. Habe es dann für einen knappen Hunderter bei ATU machen lassen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 04.07.2018 um 23:09 Uhr ]

[maxpower879]

Das kommt ganz aufs Auto bzw den darin verbauten Druckschalter an. Bei knapp 100€ hast du aber in aktuellen Zeiten definitiv nicht zu viel bezahlt.