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Bluemike

450 Cabrio Fehlerspeicher/Getriebe anlernen vor Ort in Stuttgart

Empfohlene Beiträge

Schönen guten Tag liebe Smart Experten,

ich bin der Mike aus Stuttgart.

Ich habe an einem 450 Cabrio Baujahr 2000 bei mir Zuhause in der Garage einen neuen Kupplungssatz mit neuem Ausrücklager eingebaut.

Wer von euch Smart Liebhabern hat die Möglichkeit zu mir zu kommen und mit MB Star mein Getriebe anzulernen, den Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen?

Natürlich gegen Bezahlung, Kaffee und Kuchen gibt es selbstverständlich auch!

Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand helfen kann.

Liebe Grüsse Mike 8-)

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Moin,

 

nur ein Tipp!

Falls sich hier keiner meldet, auch mal im Smart-Club.de oder in den Roadsterforen probieren, irgendjemand findet sich sicher!

 

Viel Erfolg!


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Evtl. versuchs mal ohne anlernen.

 

Hab schon öfter gelesen, dass das der 450er selbst kann.

 

Oder will er nicht laufen?


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Ich habe leider die ominösen 3 Balken,war auch schon vor dem Kupplungswechsel so.

Habe die Relaisbox unter dem Fahrersitz ausgebaut,da war blaues Zeugs an den Steckern,habe ihn zerlegt, sauber und trocken gemacht und mit Kontaktpflege bearbeitet.

Hatte auch im Zuge des Kupplungswechsels alle Stecker abgemacht und geeinigt,inklusive der Stecker die zum Steuergerät gehen. Können die 3 Balken auch deshalb kommen weil ich die Stecker abgemacht hatte? Das Kabel und der Stecker der zum Aktautor geht hat zumindest äußerlich keine Beschädigung.

Nach dem Einbau und Zündung an fuhr der Aktautor aus,aber nicht mehr ein,und ließ sich nur unter ausgefahrenem Zustand wieder ausbauen. Oder ich habe etwas falsch gemacht,wobei ich den Kupplungtausch als Fehler ausschliessen kann.

Wer von euch hat eine Idee?

MfG Mike

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Also ich würde mir mal den Drehzahlgeber im getriebe anschauen. Der steckt oberhalb des kupplungsaktuators. Gammeln auch gerne oder Drehwinkelsensor neben dem Schaltaktuator.

Kabel Stecker prüfen wenn da alles gut ist Bauteile Durchmessen.

So das wäre mein tipp😉

Grüßle


Halli Hallo Hallöchen

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    • Danke dir , ich habe im Moment nicht die passende Ausrüstung zum Auslesen, deshalb kann ich zu den möglichen Fehlern nichts sagen. Ich habe mir zwar neulich ein Delphi 150 gekauft, aber der passende Rechner fehlt, weil mein altes Laptop noch mit Vista läuft. Und auf meinen PC will ich wegen Viren etc. das Programm nicht drauftun. Oder kann man das Delphi irgendwie übers Handy betreiben? Jedenfalls hat sich der Fehler natürlich nicht erledigt, sondern am 23.12. bin ich unterwegs liegengeblieben, erst hat er vom 3. direkt in den 1.Gang geschaltet - wußte garnicht , daß der diesel so drehfreudig ist 😄 Dann  haben N  und der Schraubenschlüssel geblinkt.  Es ging zuerst kein Gang mehr rein. Ich habe echt die Krise bekommen. Dann fuhr er aufeinmal wieder an, aber im 4.Gang. Ok, ich hatte dann kein Vertrauen mehr ins Auto , weil ich noch ungefähr 200 km vor mir hatte und bin auf kürzestem Weg nach Hause gefahren und habe die Karre abgestellt. Bis dahin lief er sogar recht ordentlich, aber wie gesagt, kein Vertrauen mehr-habe keinen Bock,  liegen zu bleiben.
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