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Schloss der Heckklappe

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Frage an den Experten: Passt der Schließzylinder der Heckklappe vom 450er Cabrio (2001) auch in die Heckklappe vom 450er Coupe (1999) ?

 

Liebe Grüße von EON


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Ich schließe mich dieser Frage mal an. Möchte gerne von meinem Cabrio Teilespender die Fahrersitz-Schublade in meinen neuen Coupé einbauen. Damit weiterhin auch nur ein Schlüssel benutzt werden kann, muss ich Zündschloss und Schließzylinder vom Cabrio tauschen. Das Zündschloss, da gehe ich mal von aus, wird wohl passen. Aber trifft das auch auf das Schloss der Heckklappe zu?


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

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vor 27 Minuten schrieb MMDN:

Das Zündschloss, da gehe ich mal von aus, wird wohl passen. Aber trifft das auch auf das Schloss der Heckklappe zu?

 

Das Zündschloss passt auf jeden Fall und ist auch nicht sonderlich schwer auszubauen, siehe diese Seite und jene Seite!

 

Leider kann ich das zum Schließzylinder der Heckklappe nicht sagen.

Das einzige, das ich gefunden habe wäre, wie das komplette Heckklappenschloss des Coupes ausgebaut wird, siehe dort.

Das ist aber die komplette Einheit, ob und wie der Schließzylinder da raus genommen werden kann ist leider nicht erklärt.

Evtl. solltest Du es mal aus Deinem Teilespender ausbauen und mal schauen, ob und wie man es dort entnehmen kann.

Evtl. kann man daraus schon Rückschlüsse ziehen.

Und dann mal beim Coupe nachschauen, ob es passen könnte, bevor man mit dem Ausbau am Coupe anfängt. 🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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Auch auf jener Seite noch mal erklärt, aber viel mehr Erkenntnisse bzgl. der Kompatibilität gewinne ich dort auch nicht. 🥺

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Am 1.10.2018 um 18:55 schrieb EON:

Frage an den Experten: Passt der Schließzylinder der Heckklappe vom 450er Cabrio (2001) auch in die Heckklappe vom 450er Coupe (1999) ?

Liebe Grüße von EON

 

Hallole EON,

 

hast Du damals eigentlich Erkenntnisse bzgl. der Kompatibilität der Schliesszylinder gewonnen?

Dieses Posting dient dazu, daß EON wegen des Zitats eine Email bekommt, auf die sie vielleicht reagiert. 🙂

Wenn man jemanden zitiert, wird derjenige ja immer per Email darauf hingewiesen. 

Das erspart eine Anfrage per PN!  😉

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Dann musst Du aber auch das „@“ davor setzen, @Ahnungslos 😘

 

Hallo @EON, Dein Beitrag ist wieder aktiv, auch wenn er wahrscheinlich nicht mehr aktuell ist.

 

Ich werde die Tage beide Schlösser einfach mal ausbauen und vergleichen und natürlich hier berichten.


Gruß, M.

 

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vor 11 Minuten schrieb MMDN:

Dann musst Du aber auch das „@“ davor setzen, @Ahnungslos 😘

 

 

Nee, bei einem Zitat bekommst Du ebenfalls eine Email! 😉

Nur in einem eigenen Text ohne etwas zitiert zu haben musst Du das @ davor setzen.

Oder hast Du wegen des Zitats von mir jetzt keine Email vom Forum bekommen? 🤔

Wenn noch nicht, dann kommt sie in 1-2 Stunden, so schnell ist die Forensoftware nicht.

Aber Du kannst es mir ruhig glauben, so ahnungslos bin ich dann au wieder ned! 🙂

 

Mit dem @ heisst die Email: Du wurdest erwähnt von ..... und mit einem Zitat heisst sie Du wurdest zitiert von....

bearbeitet von Ahnungslos

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Wieder was gelernt. Ich werde sie auf alle Fälle darauf ansprechen, wenn ich sie bei einem nächsten Treffen sehe. Aber ich denke nach viereinhalb Jahren hat sich das Problem für Sie mittlerweile erledigt.


Gruß, M.

 

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Ja, der Schließzylinder war baugleich und funktioniert seit Jahren tadellos.

 

Liebe Grüße von EON ( Ja, er fãhrt noch immer) 🙂


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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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