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Techno

Kindersitz (vorwärtsgerichtet) für 451 BJ2009?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

gibt es wegen des Problems der nicht verstellbaren Kopfstütze (die am 451 BJ2009 fest mit dem Sitz verbunden ist) überhaupt einen zugelassenen vorwärtsgerichteten Isofix-Kindersitz (habe Isofix) für Kinder ab 2 Jahren und über 14kg?

 

Danke!

 

 

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Frag doch mal bei "Isofix" nach.

Der Hersteller wird dir die optimale Antwort geben.


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

kk67-34-f07b.jpg kk67-35-4e5f.jpg kk67-36-2efd.jpg

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Kein Kopf drüber machen und testen welchen Modell am besten in deinen Smart passt.

 

Seit 4 Jahren mit insgesamt 2 Modellen unterwegs und nie Probleme in Kontrollen gehabt im Berufsverkehr.

 

Für die ganz genauen / Schlauen:

Wenn ein LEO 2 mir die Vorfahrt nimmt, ist egal ob im Smart, Clio 4 oder Mazda5 unterwegs. Ich bin ja so verantwortungslos .... :-D


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Um Kontrollen geht’s mir gar nicht, der Kindersitz passt einfach nicht rein wenn man die Rückenlehne etwas auszieht was man ab 3 Jahren braucht...

 

Der 451 Sitz ist durch die nicht verstellbare Kopfstütze (die Teil des Sitzes ist) einfach ein Elend. ;-)

 

Dass die gegnerische Versicherung Dich 20 Jahre hinhalten kann wenn Du mit einem nicht zugelassenen Sitz fährst und Dich ein anderer rammt und Dein Kind verletzt, kannst Du dir auch sicher sein...,

 

 

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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