Wie ESP ausschalten beim forfour 454?

[Alex200780]

Hallo Kollegen,

wie kann ich denn beim 454 das ESP zum Freischaukeln bei Schnee deaktivieren?

Gruß

Alex

[tutur]

Das geht nur über einen Eingriff in die Elektrik bzw. Steuerung des Fahrzeuges.

 

 

Tutur

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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Roadster Community bei XING: www.xing.com/communities/groups/smart-roadster-community-09aa-1006819

 

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

seit 2008 und seit 2011

 

[Alex200780]

Ist dieser Eingriff in die Steuerung auch per OBD2 App möglich und wenn ja mit welcher?

 

 

[tutur]

Nein.

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[Funman]

Beim 450 funktioniert die ESP Abschaltung ja über die OBD Buchse. Ist das eine Spezialität des 450 und geht sonst bei keinem anderen Auto?

 

Grüße, Hajo

[Ahnungslos]

Eigentlich ist die Abschaltung beim 450er über die OBD Buchse eine Krücke, aber keine echte Deaktivierung, eigentlich ist dies auch nur für das Trust+ System von 1998 bis 2002 vorgesehen!

Die Deaktivierung des ESP systems erfolgt normalerweise über ein Signal an das ESP Steuergerät, das dort kontrolliert Aktionen auslöst wie das z.B. auf dieser Seite beschrieben ist!

Das Deaktivieren des ESP Systems bei anderen Fahrzeugen erfolgt auf die gleiche Art und Weise kontrolliert über das ESP Steuergerät, die Lösung mit dem Brückenstecker in der OBD Buchse ist normalerweise nonstens hoch drei!

[tutur]

Quote:

Am 31.01.2019 um 12:09 Uhr hat Funman geschrieben: Beim 450 funktioniert die ESP Abschaltung ja über die OBD Buchse. Ist das eine Spezialität des 450 und geht sonst bei keinem anderen Auto? ...

 

Der 454 ist im Prinzip ja ein Mutsubishi mit SMART Logo. Da ist so manches anders: SAM, MEG ...

 

T.

 

 

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[maxpower879]

Eigentlich ist der 454 eher ein Mix aus 450 / Roadster und 451 was die Elektronik angeht.

Klar die Sam kommt von Mitsu der Rest der Steuergeräte ist aber mehr Smart als Mitsu. WFS und Co sind identisch zum 451. Man kann sogar 451 Schlüssel am 454 anlernen und umgekehrt. Das MEG / EDG ist ein Mix aus 450/452 da Getriebesteuerung integriert und 451. Der Tacho ist ein Mix aus 452 und 451 (Optik 452 elektronisch sehr nahe am 451). Der Tacho des Colt ist z. B. ganz anders.

 

 

Zum eigentlichen Thema.

Ich weiß zwar nicht ob das beim 454 funktioniert. Bei einigen Autos wird das ESP deaktiviert wenn man mit leicht angezogener Handbremse fährt. (nur soweit das die Kontrolllampe an ist aber die Bremse noch nicht zieht) Das ESP greift dann nicht ein weil die Betriebsbedingungen nicht erfüllt sind.

Zum ausparken im Winter sollte diese Lösung reichen so sie denn beim 454 funktioniert.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 31.01.2019 um 22:14 Uhr ]

[tutur]

Danke für die Aufklärung!

 

ich meine der Tipp mit der Handbremse geht nicht weil die Leuchte sofort anspringt schon bevor die erste Raste erreicht ist - leider kann ich nicht selber testen das mein F4 nicht mehr lebt ...

 

Bliebe noch die Möglichkeit die entsprechende Sicherung zu ziehen, aber dann wird sicher ein Fehler im Speicher abgelegt ... und das ABS ist dann auch tot ... ich würde es nicht machen!

 

 

In einem muss ich aber entschieden wiedersprechen: das KI vom 454 und das des Roadster sind doch zwei gänzlich unterschiedliche paar Schuh ...

 

 

 

T.

 

 

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