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oliverhe

Verdeck ohne Funktion, händisch entriegeln?

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Hallo Forum!

 

Seit heute bin ich Besitzer eines 2003 Diesel Cabrio. Das Verdeck hatt keine Funktion. Beim Betätigen des Tasters passierte erst einmal nichts, habe dann herausgefunden dass die Sicherung fehlte, nachdem ich diese ersetzt habe fahren die Motoren hin und her und man sieht oben in der Schiene auf jeder Seite zwei Nasen hin und her laufen.

Das Dach ist mechanisch fest verriegelt undicht, gibt es eine Möglichkeit es händisch zu entriegeln? Anders sehe ich keine Möglichkeit den Fehler auf die Spur zu kommen.

 

Gruß Oliver Hegemann

 

 

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Das händische ver und entriegeln bekomme ich mitlerweilehin aber der Rest des Verdecks ist ja tatsächlich eine Wissenschaft für sich.

 

 

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Wie geht das Entriegeln von Hand?

 

 


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Sagmal warum hast Du denn beim Kauf nicht mal das Dach geöffnet?

 

 


Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

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Am 24.02.2019 um 21:28 Uhr hat Ralf_47 geschrieben:
Wie geht das Entriegeln von Hand?



 

Das ist nur möglich wenn die Mitnehmer der Seilzüge schon defekt sind und sich frei in den Holmen bewegen lassen. Wenn ich die Zeit habe mache ich ein Foto davon, kann man so schlecht erklären.

Man kann die Verriegelungsmechanik mit einem Schraubendreher aushebeln.

 

Gruß

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von oliverhe am 27.02.2019 um 13:17 Uhr ]

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Am 26.02.2019 um 08:49 Uhr hat TrailRider geschrieben:
Sagmal warum hast Du denn beim Kauf nicht mal das Dach geöffnet?



 

Ganz einfach, weil es nicht ging ;-)

Der Verkäufer hat das Fahrzeug mit defektem Dach verkauft.

 

Gruß

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    • Ich bin übrigens immer noch der Meinung, daß dieser Effekt vom Schalter kommt. 🙂 Denn den Selbstheilungseffekt gibt es bei Sicherungen und Glühbirnen äußerst selten! 😉 Und bei zwei Glühlampen gleichzeitig ist vermutlich der Sechser im Lotto wesentlich wahrscheinlicher. 😁 Aber wenn Du das Geld für einen neuen Schalter nicht ausgeben willst, dann kannst Du natürlich auch die von yueci vorgeschlagene Taktik anwenden, soll heissen Du vergisst einfach die Lichthupenstellung des Schalters und wenn Du Lichthupe geben willst, z.B. wenn Du auf der Autobahn bei 180 km/h jemanden von der linken Spur verscheuchen willst 😄, dann nimmst Du einfach die Fernlichtstellung des Schalters als Lichthupe und schaltest dieses kurz hintereinander ein und wieder aus.   Bei einem TÜV Termin steht ja der Prüfer meist außen und lässt die Lichtbedienung vom Fahrzeugbesitzer durchführen. Von daher würde ich das dann bei dem genauso machen, eben so schnell, daß es ihm gar nicht auffällt, daß dies das Fernlicht ist und nicht die Lichthupe!  😉   Da fällt mir gerade ein, wie ist das eigentlich beim alten ZEE Smart gelöst, könnte man Lichthupe durch die Fernlichtstellung geben, wenn das Licht gar nicht eingeschaltet ist oder nicht? Sonst müsste man ja immer vorher das Abblendlicht einschalten, um auf diese Weise Lichthupe geben zu können.  
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