cdi 195/45 oder 50er Erfahrung ?

[Smartytom]

Hi !

Ich habe ev. nächstes Jahr ( heuer geht´s finanziell nimmer :(( ) meinen cdi (02/2000) mit ATU Felgen und 195er Schlappen auszustatten.

Ich hätte gerne eine ehrliche Antwort von Euch : Braucht die Kiste mehr Sprit ?
Verliert sie merklich an Leistung ?

Ich habe nämlich so einen cdi ,der sowieso schon mehr Sprit braucht ( ca. 4,8 L im Stadtzyklus )
Das mit der Leistung sollte kein so grosses Problem sein ,da ich den D-Chip vom SC Augsburg drin habe.

Wer hat denn 45er und wer 50er Reifen drauf - wie habt Ihr das mit der 3L Einstufung hingebogen ?

Ich hoffe Ihr könnt mir ein bisschen weiterhelfen.

Danke ,Thomas

[Smartytom]

Haaaallloooooo !!!!

Mir geht´s ja wie dem Mann in der Fernsehwerbung bei Obi oder war´s Bauhaus ? WASSERWAAGE !!!!!!

;-) ;-)

Hat denn wirklich keiner Erfahrungen mit den ATU Felgen ?

[edmancdi]

Hallo!

Ich habe zwar keine Erfahrung mit den ATU
Rädern mit 195ern in 15 Zoll aber mit anderen.
Ich habe im Frühjahr 2001 meinen CDI mit Sportivafelgen und 175/55-15 rundum ausgestattet. Bei der ersten Autobahnfahrt habe ich festgestellt, daß er so ab ca. 100 Km/h wesentlich schlechter zieht und die Höchstgeschwindigkeit (135) nur mit sehr viel Anlauf gerade so zu schaffen ist.
Darauf hin habe ich mich für eine SW-Tuning mit 67 PS entschieden. Der Mehrverbrauch hielt sich in grenzen (mit 175/55 und Tuning zwischen 3,6 und 4,8 Liter je nach Fahrweise auf 100 Km).
In diesem Jahr habe ich umbereift auf SW Streetline mit 195/40-16 rundum. Nach der ertsen Autobahnfahrt, stellte ich wieder fest, daß mir ca.200 Umdrehungen bei V-max zum alten Wert fehlten. Durch einen K&N Luftfilter, man glaubt es kaum, habe ich die 200 Umdrehungen wieder dazugewonnen und eine Verbrauchsreduzierung um ca. 0,3 Liter/100Km. Das Handling hatte sich schon mit den 175ern um einiges verbessert aber mit den 195/40-16 Dunlop Sport 9000 ist es einfach sensationell !!! :-D
Ich kann in Kurven fliegen wie kaum ein anderer, nur das Trust + bremmst den kleinen ein, da es sehr früh :-x anfängt Gas wegzunehmen obwohl der kleine liegt wie auf schienen, trotz Blattfeder.
Übrigens hab ich auch einen Oldliner (11/2000).
Also fazit: Wenn Du Umbereifst auf 195er dann wirst Du Deine Probleme haben mit der Endgeschwindigkeit und ich schätze ca. 0,4 Liter Mehrverbrauch. Wenn Du kein Tuning machen willst (wenn Du noch keines hast) empfehle ich Dir auf alle Fälle den K&N Filter, der bringt Dir wieder entwas besseren Durchzug und senkt den Verbrauch.

Ich hoffe ich konnte Dir etwas helfen, wenn Du noch Fragen hast schreib mir einfach. 8-)

Bis dann

Edmancdi

[ Diese Nachricht wurde editiert von edmancdi am 03.08.2002 um 12:52 Uhr ]

[Christof]

Hallo,

ich fahre die 195/50 15 und bin sehr zufrieden damit (und bei 50 ist ja der Umfang logischerweise größer > höhere vMax).

Und die 50 sind zu den 45 wehsentlich günstiger. vin Toyo (ist auch ne gute marke) kannst da einen für 39 € bekommen.

Gruss Chris

[edmancdi]

Hallo!

Das die Vmax bei 195/50-15 zu den originalreifen höher ist halte ich für ein Gerücht!
Siehe meinen vorherigen Artikel. :o
Es ist zwar richtig, daß der Abrollumfang größer ist, aber durch die breiteren Reifen erhöht sich der Abrollwiderstand und der cw-Wert, sowie sich die Gesamtübersetzung des Fzg. ändert, was dazu führt, daß sich der Durchzug verschlechtert.
Es ist zwar möglich, wenn es bergab geht mit Rückenwind, daß man bei originalen Smarts anstatt 135 Km/h vieleicht 140 Km/h fährt aber wie schon geschrieben hat meiner mit 175/55-15 rundum kaum noch die 135 Km/h erreicht.
Wenn man breite Sohlen haben möchte sind die 195/40-16 optimal, da der Abrollumfang sogar minimal kleiner ist als bei den originalen 175/55-15 und somit der Durchzug nicht so stark leidet.

Bis dahin

Edmancdi