Lenkung schwergängig CDI Bj2002

[Ahnungslos]

Na also, geht doch! :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2019 um 10:07 Uhr ]

[Funman]

Ja, sieht doch gut aus. Scheinst es ja getroffen zu haben trotz der Schwerzugänglichkeit. Weiter ölen und nicht verzagen.

 

Grüße, Hajo

[Outliner]

Das sieht mir aber nach Fett aus und nicht nach kriechfähigem Öl.

Fett ist äusserlich angewendet in diesem Fall fürn POPO.

[OBE-58]

Jetzt greift langsam die Schmierung :)

Dafür höre ich jetzt die Gummimanschetten des Kreuzgelenks. Hoffe das ich mit dem Öl nicht die Gummimanschetten zum Tode verurteilt habe.

[themars2011]

Am 23.4.2019 um 12:06 schrieb Ahnungslos:

Na also, geht doch! 🙂

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2019 um 10:07 Uhr ]

 

Von wo aus kommt man am besten da ran? Habe auch das Problem einer recht schweren Lenkung.

[Triking]

Von vorne unten links durch den Radkasten auf der Fahrerseite. Einfach das Lenkrad ganz nach links einschlagen und man kann das Gelenk von unten sehen. Zuerst das Gelenk mit Bremsenreiniger zur Reinigung satt einsprühen (Lappen drunter), dann mit kriechfähigem Öl einsprühen und dann einen langen Pinsel nehmen und das Gelenk dick einfetten.  An das obere Gelenk kommt man von oben durch die Manschette. Selbige etwas mit einem Schraubenzieher aufdehnen und dann das Kriechöl die Lenkstange runterlaufen lassen und die Lenkung langsam drehen, damit das Öl das ganze Gelenk erreicht. 

Gruß, Rolf

[themars2011]

Am 11.5.2020 um 21:13 schrieb Triking:

Von vorne unten links durch den Radkasten auf der Fahrerseite. Einfach das Lenkrad ganz nach links einschlagen und man kann das Gelenk von unten sehen. Zuerst das Gelenk mit Bremsenreiniger zur Reinigung satt einsprühen (Lappen drunter), dann mit kriechfähigem Öl einsprühen und dann einen langen Pinsel nehmen und das Gelenk dick einfetten.  An das obere Gelenk kommt man von oben durch die Manschette. Selbige etwas mit einem Schraubenzieher aufdehnen und dann das Kriechöl die Lenkstange runterlaufen lassen und die Lenkung langsam drehen, damit das Öl das ganze Gelenk erreicht. 

Gruß, Rolf

 

Hat super geklappt, danke 🙂 

[buddy1]

Am 22.4.2019 um 14:05 schrieb OBE-58:

Nun, habe das Kreuzgelenk vor dem Lenkgetriebe geölt. Schaute gar nicht so schmuddelig aus.

Würde gerne ein Bild zeigen, kann aber keins in die Antwort einfügen.

Wie geht das?

Die Lenkbewegung geht etwas leichter, nur das hackeln ist noch vorhanden. Es ist etwas schwierig das Öl punktgenau auf zu bringen. Denke, das sich mit der Zeit vielleicht doch ein wenig an den Schwachstellen verteilen kann.

 

Bild einfügen, wie geht das?

wenns schon hakelt, dann sind Kugeln oder Rollen bereits zerrieben... Die einzig vernünftige Methode, austauschen

[Funman]

Janee. Die laufen zuerst mal trocken. Wenn man dann reagiert und das Gelenk in kriechfähiges Öl einweicht, kann man es dauerhaft retten. Hat dann auch kein Spiel. 

 

Neue Lenksäulen sind teuer. 

 

Grüße Hajo 

[buddy1]

vor 5 Stunden schrieb Funman:

Janee. Die laufen zuerst mal trocken. Wenn man dann reagiert und das Gelenk in kriechfähiges Öl einweicht, kann man es dauerhaft retten. Hat dann auch kein Spiel. 

 

Neue Lenksäulen sind teuer. 

 

Grüße Hajo 

ich sprach nicht davon eine Lenksäule auszutauschen, sondern das Gelenk... Das wäre eine fachlich korrekte Instandsetzung

[Funman]

vor 4 Stunden schrieb buddy1:

Lenksäule auszutauschen, sondern das Gelenk

 

Es gibt das Gelenk nicht einzeln, das ist auch mit dem Rest verschweißt. Fachlich korrekt ist Austausch der ganzen Lenksäule.