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Jock_II

Suche alles ab KAT für einen 84PS BJ2013

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

mein Smart (451.332 also 1.0T, BJ2013) hat nun fast 200tkm unten und wird bald vom Pendeljob erlöst. Da er noch ganz gut beisammen ist, wird ihn mein alter Herr noch etwas weiter fahren. Den nervt aber die CS-NachrüstAGA, die recht laut geworden ist. Also benötige ich eine AGA (Serie) ab KAT. Hat jemand zufällig eine gebrauchte, die nicht direkt zu Staub zerfällt, in der Garage liegen und möchte mir diese verkaufen?

 

Angebote gerne per PM.

 

Liebe Grüße

Jochen

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Hast ne PM

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Hast noch mal ne PN

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Hallo Chris, von mir schöne Grüße aus PF, bin ebenfallls eine Art "Vorruheständler", Hobby-smart-Schrauber (mit immer besser ausgestatteter Werkstatt) und großer Diesel-Fan. Als ehemaliger CW-ler bin ich immer mal wieder "dahoim", komme zum Austausch gerne mal bei Dir vorbei.   Evtl. eine Alternative zum Kauf/Einbau eines neuen und teueren AGR-Kühler:   @alle, um das AGR-Gedöns an meinem cdi (2011, letzte cdi-Generation) zu beenden, überlege ich gerade den AGR-Kühler komplett lahm zu legen indem ich die Kühlwasserschläuche einfach direkt miteinander Verbinde (und damit das Kühlwasser gar nicht mehr in den AGR-Kühler leite. Zudem überlege ich das AGR-Ventil statt Abgasen nur noch Frischluft ziehen zu lassen. Sollte die Software aufgrund Druckunterschiede dann meckern, kann man den AGR-Teil wohl recht einfach per SD abschalten. Damit hätte man den überzüchteten 451-cdi technisch wieder etwas in Richtung des soliden 450-cdi gebracht (in meinem 450cdi ist eine AGR-Platte verbaut). Was meint ihr aus technischer Sicht dazu? (Eine juristische/rechtliche Betrachtung eines solchen Umbaus interessiert mich eher nicht.)   Über eure Rückmeldungen würde ich mich freuen. Gruß Sven
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