Alle Kontrolllampen bleiben aus bei Zündung an

[Doppelpass]

Hallo ich müsste euch mal um Hilfe bitten.

 

Bei einem 451 Cdi, EZ 2012 habe ich folgendes Problem:

Zündung an, alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument bleiben aus.

Licht, Blinker, Radio und alle weiteren elektrischen Verbraucher funktionieren normal, allerdings springt der Kleine nicht an.

Man hört nur ein Relais in der SAM klacken.

Wenn der linke Knopf im KI gedrückt wird zeigt er im Display KM- Stand, "N", Tankfüllung usw. an.

Die Stardiagnose kann keine Verbindung zum Fahrzeug aufbauen.

 

Bisher gemacht:

Batterie abgeklemmt und gegen eine neue getauscht

Beide Schlüssel probiert

ZV schließt auf und zu

Alle Sicherungen geprüft

Alle Anschlüsse der SAM geprüft

KI abgeklemmt

 

Der Smart hat schon das "neue" KI mit den orangefarbenen Anzeigen.

Kein Zubehör eingebaut.

 

Ich bin für jede Idee dankbar

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 12.07.2019 um 20:30 Uhr ]

[maxpower879]

Da der Tacho des Mopf sein Zündungssignal über den Can bekommt kann man mit Sicherheit sagen das der Can tot ist. Deswegen geht der Tacho nicht an weil er das Signal schlichtweg nicht bekommt.

Beim 451 ist das Getriebesteuergerät ein heißer Kandidat welches gerne mal den Can durch defekt lahm legt.

Einfach abziehen. Lebt er danach wieder brauchst du da was neues. Wenn nicht dann ist klassische Candiagnose angesagt.

Abschlusswiderstand, Oszilloskop und so weiter... Youtube hilft dir da weiter da gibt's gute Videos z. B. von "derSchrauberclub"

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 12.07.2019 um 20:53 Uhr ]

[Doppelpass]

Danke für den Tipp, werde ich in Angriff nehmen.

Das ASG wäre mein Lieblingskandidat, ist von allen das preiswerteste :)

[Doppelpass]

Vielen Dank @maxpower879,

es war tatsächlich das GSG im Eimer.

 

Auf seinem Weg in den Tod hat es noch den Kupplungsaktuator und das Airbag- Steuergerät mitgenommen.

 

Aber wie Du schriebst, nach dem Abstecken des GSG war wieder Leben auf dem CanBus.

 

Entstanden ist das ganze Problem, als bei einer Prüforganisation bei laufendem Motor das Prüfgerät für die AU an die OBD- Schnittstelle angeschlossen wurde...

 

 

[maxpower879]

Ja mir ist auch schon ein GSG beim anschließen der Stardiagnose gestorben.

Das ist höhere Gewalt und da kann keiner was für.

[Doppelpass]

Ja, Shit happens...

 

 

[Outliner]

Aber irgendjemand muss bezahlen!

Sollte man Diagnosegeräte grundsätzlich nur bei Zündung aus an und abstecken?

[maxpower879]

Mir ist es bei Zündung aus gestorben. Bzw habe ich es bei Zündung aus eingesteckt und beim einschalten der Zündung war auf einmal alles Tot.

 

 

[Doppelpass]

Ja, irgendjemand wird bezahlen.

Ich!