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Mac_Gyver

suche 2 orig. beige farbene Kappen für Blinker- bzw. Wischerhebel für 451er

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich suche 2 orig. beige farbene Kappen für den Blinker- bzw. Wischerhebel für den 451er.

 

Vielleicht hat jemand so etwas liegen bzw. weiß eine Bezugsquelle?

 

Dank + Gruß

 

René

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Hast Du schon mal in einem Smart SC nachgefragt?

Man mag es zwar kaum glauben, aber solche Kleinteile sind dort tatsächlich noch günstig zu haben. Oftmals wird von Teiledealern in Ebay oder sonstigen Verkaufsplattformen ein vielfaches verlangt!

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Lohnt sich nicht diese Dinger zu tauschen.

Waren am Anfang schon kaputt, getauscht und Monate später wieder Spannungsrisse drin. seitdem nicht mehr getauscht :lol:


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Doppelt

[ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 27.07.2019 um 22:36 Uhr ]


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Wie schon von Ahnungslos berichtet kostet so eine Kappe im SC einen unteren einstelligen Betrag.

Für das Geld wird sich kaum Jemand die Mühe machen die Teile gebraucht zu verkaufen da der Versand teurer ist als die Teile.....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 28.07.2019 um 03:51 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Hallo zusammen, es geht langsam nach und nach weiter. Also da ich das AGR-Ventil nicht ausbauen wollte und es aber so original wie möglich aussehen sollte habe ich den 3D-Druck-Aktuator von @MMDN AGR-Simulator aus dem 3D-Drucker genommen. Ein Bild ist im Anhang angehängt. Die Verarbeitung ist top und auch der Stecker klickte sich mit einem ordentlichen "Klick" ein. Kurz den AGR-Aktuator austauschen und fertig. Danach habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und seit dem ist der AGR Fehler komplett weg. Vielen Dank auch nochmal für die Entwicklung, deine Hinweise und die gute und schnelle Abwicklung an dich @MMDN Den Simulator auf den mich @hedwig hingewiesen hat und auch den tollen Hinweis von @Outliner mit den ganzen rausschmeißen des gesamten AGR´s war für mich nicht möglich da mein GTÜ-Prüfer das sehen würde. Wenn er etwas nicht weiß und es original aussieht und z.B. die AU besteht sagte er das es für ihn okay sei. Und ich möchte weiter zu ihm gehen bzgl. TÜV weil er zu mir immer sehr fair ist. Was kommt in den nächsten Monaten noch: Tempomat einbauen (nächstes WE), Unterboden vom Flugrost entrosten und versiegeln (auch an versteckten Stellen wie unter den Radkästen sieht es gut aus), Hohlräume mit Fluid-Film fluten, Motor- und Getriebeöl wechseln, ..., mir fällt bestimmt noch etwas ein aber irgendwann ist auch mal gut 😉😂😂
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