AGR Gehäuse zerlegen

[smarterFriese]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterFriese am 15.09.2019 um 22:11 Uhr ]

[maxpower879]

Korrekt da kann dann definitiv nichts mehr verrußen da das Ventil dann in einem Abgasfreien raum arbeitet. Schaut euch ein ausgebautes AGR einfach mal an dann erkennt man das schnell ;-)

 

 

[Smart911a]

ich fahr kein Diesel.. aber mit Sicherheit hätte ich das dabbiche Ding auch verschlossen und auch nach Lösungen geforscht...

 

Für das hab ich mich Jahre lang mit der Kurbelgehäuseentlüftung bei meim Benziner befasst und so ziemlich alles ausprobiert und gebaut was die Tüftlerstube so her gab.

[smarterFriese]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterFriese am 15.09.2019 um 22:11 Uhr ]

[MMDN]

Lieber smarter Friese,

 

hör doch bitte mal auf mit dem Forumsgejammer. Du wirst hier nie auf einen gemeinsamen Nenner kommen. Akzeptiere die Leute hier wie sie sind. Hier gibt es Bekloppte wie ein Schnitzel (von beiden Seiten), Forumshelden und Heulsusen. Natürlich auch die TE, das sind die Dümmsten von allen, sonst würden sie hier nicht fragen.

 

So, war alles nicht so ernst gemeint und jetzt besinnen wir uns auf das Thema. So richtig traue ich mich noch nicht, das Ding zu öffnen.

 

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Gruß, Myxin

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005

smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018

www.smarts-united.com

 

 

 

[Outliner]

Du gnatzt ja schon wieder, du nordischer Dickschädel!

Dann schreib doch, wie du zu den Lösungen gekommen bist und nicht nur so Andeutungen.

Natürlich wird hier zusammengearbeitet im Forum!

Ich werde mir ein AGR nochmal genau angucken bezüglich des Umdrehens des Ventils, ob das wirklich so funktioniert bzgl der Dichtheit.

Ist ja keiner lernresistent hier. Man muss nur deutlich sagen, wie man ein Problem löst.

Die Lösung von maxpower879 kann funktionieren, ich messe seiner Erfahrung auch ziemlich was bei.

Aber Ventil abschleifen oder Stellmotor lose wie von dir vorgeschlagen geht eben nicht. Das sind keine Vermutungen, das sind Tatsachen.

Trotzdem: Auf gute Zusammenarbeit! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 12.09.2019 um 21:25 Uhr ]

[Outliner]

Quote:

Am 12.09.2019 um 21:13 Uhr hat Myxin geschrieben: und jetzt besinnen wir uns auf das Thema. So richtig traue ich mich noch nicht, das Ding zu öffnen.

Warum? Kommt kein böser Clown rausgesprungen! :lol:

Ist doch eh kaputt, das Ding!

[MMDN]

Ist auch wieder wahr...

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Gruß, Myxin

 

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[Outliner]

Mach! Dann weiss man auch mal, was da genau und wie drinsteckt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 15.09.2019 um 07:19 Uhr ]

[smarterFriese]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterFriese am 15.09.2019 um 21:45 Uhr ]

[Outliner]

Sehr gut! Ich sehe zwei Kontakte für den Magneten. Die anderen dürften für den Inkrementalgeber sein, wo sich der Stummel im "Kontaktdeckel befindet.

 

 

[smarterFriese]

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterFriese am 15.09.2019 um 21:44 Uhr ]

[MMDN]

Ich habe mittlerweile einen alten AGR-Stellmotor bekommen und diesen versucht zu zerlegen. Den Deckel bekommt man relativ gut mit einem Spachtel abgehebelt, der ist nur verklebt. Das Problem ist aber, dass nur 2 Kontakte weitergeführt werden. Die fehlenden 3 sind im schwarzen Gehäuse mit dem Potentiometer verbaut. Für mein Vorhaben müsste man auch das schwarze Gehäuse von unten öffnen. Das Hauptproblem ist aber die Tatsache, dass der Elektromagnet in das Gehäuse verpresst ist und ich ihn nicht raus bekomme. Von der Rückseite geht der Schlagdorn zwar rein, der Magnet aber nicht raus. Ich vermute, dass der Schlagdorn in die Kupferwicklungen eingetrieben wird. Zudem ist das Gehäuse aus dünnem Blech, welches sich sofort durch die Hammerschläge verbiegt. Also: Projekt gestorben. Eine Lösung wäre den Inhalt ausbohren, dazu fehlt mir aber definitiv die passende Maschine bzw. das richtige Werkzeug dafür. 

 

 

Auseinander genommen...

 

der Versuch, den Magneten auszutreiben

 

das verbogene Gehäuse

 

[Outliner]

Man könnte maximal die "Dose" durch ein Stück Rohr gleichem Durchmessers und Länge ersetzen. Die Befestigungsplatte müsste man dann von der alten Hülse trennen und von innen am neuen Rohr/Hülse anpunkten.

Die Steckereinheit dann mit Sikaflex o.ä. ankleben, nachdem man den Simulator verkabelt und im Rohr versteckt hat. Reinpassen müsste der da...

[MMDN]

Gute Idee.