Ich habe mir einen Smart gekauft - aber ich bin verwirrt

[Jonah]

Liebes Smart-Forum.

 

Ich habe mir vor einer Woche einen gebrauchten Smart fortwo twinamic passion gekauft. Das Fahrzeug wurde 11.2018 zugelassen und ist somit noch nicht mal ein Jahr alt.

 

Jetzt habe ich Anfang der Woche dem Händler das Geld überwiesen und gestern per Einschreiben die Zulassungsbescheinigungen erhalten. Beim Blick auf den Schein kommen mir zwei Sachen komisch vor:

 

1. Der Typ ist als 451 angegeben. Das kann meiner Meinung nach aber gar nicht sein, da diese ja nur bis Ende 2014 hergestellt wurden und auch anders aussehen (lt. Wikipedia)

 

2. Der CO2 Ausstoß (V.7 im Schein) ist mit 135gr/km angegeben. Das ist auch völlig utopisch, oder?

Unter Punkt 22 steht noch "Korrigierter NEFZ CO2 Wert: 115". Selbst das scheint mir noch zu hoch.

 

Vielleicht habt ihr eine Idee. Falls hilfreich, kann ich noch den Fahrzeugschein mit den entsprechenden Angaben hier reinstellen.

 

Vielen Dank.

 

[EDIT]: Es handelt sich um die 90PS Variante / Coupe

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jonah am 28.09.2019 um 22:03 Uhr ]

[Ahnungslos]

Daß als Typ 451 in den Papieren angegeben ist, das ist korrekt und kein Fehler.

Das wurde gemacht, um noch das alte Klimamittel verwenden zu können.

Wenn es als neuer Fahrzeugtyp deklariert und zugelassen worden wäre, hätte die gemäß den EG Richtlinien ein neues Klimamittel verwenden müssen, durch die Deklarierung als 451er war es für die Zulassung de facto das gleiche Fahrzeug bzw. nur ein Facelift, obwohl es eigentlich ein vollkommen neues Fahrzeug war!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.09.2019 um 22:22 Uhr ]

[Ahnungslos]

Siehe auch diesen Fred!

Da wird es aus berufenem Munde von maxpower bestätigt.

Falls Du einem Ahnungslosen nicht glauben solltest! ;-)

[450-3]

Gab damals auch einige Presseberichte dazu, z.B. hier.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 28.09.2019 um 23:22 Uhr ]

[maxpower879]

Zur Klimaanlage wurde alles gesagt.

Zum co2... Der 453 mit 66KW wird mit 115-114g laut smart angegeben siehe Smart Homepage.... Warum soll das unrealistisch sein?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 29.09.2019 um 02:40 Uhr ]

[Outliner]

Habe auch einen 453er 90 PS DSG 42 im smarten Fuhrpark. Ja, das Auto ist ne Dreckschleuder. Who cares?

 

[Jonah]

Hallo. Vielen Dank für die Antworten! Das macht einiges klarer. Mit dem hohen CO2 Wert kam ich drauf, da auf der Wikipedia Seite unter technische Daten steht, dass der Smart 97gr/km hat. Das steht genauso auch in dieser KBA Datenbank für die entsprechende Schlüsselnummer (1313 / EGF).

 

Mit dieser Angabe würde man bei 20€ Steuern im Jahr liegen, was auch der Smart Händler mir so gesagt hat. Wenn jetzt aber die 115gr gelten, dann wären ja die Steuern bei 59€ ...

 

Was bezahlt ihr für Steuern?

[W-Technik]

451, 84 PS zwischen 60 und 70€.

Lohnt sich nicht im Ordner zu schauen, da Smart billig ist! :lol:

[CDIler]

451 84PS Bj 2011 20€/Jahr :-D

 

 

[380Volt]

Ihr Verschwender.

 

 

Null Euro :-D

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Gruß, Heiko

 

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

 

[Ahnungslos]

Dann leg schon mal was für die neue Batterie zurück! ;-)

Da kommste aber mit 20.- EURO im Jahr nicht aus!

[maxpower879]

Mit dem Punkt das die Batterie des ED im Normalfall bis weit über 200tkm nicht kaputt geht ;-).

Ok Ausnahmen bestätigen die Regel.

[Smart_Oldie]

451 84PS Bj 2009 20€/Jahr :roll:

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Gruß Larry

 

[380Volt]

Quote:

Am 29.09.2019 um 18:26 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Mit dem Punkt das die Batterie des ED im Normalfall bis weit über 200tkm nicht kaputt geht ;-). Ok Ausnahmen bestätigen die Regel.

 

 

Da hat Max mal wieder 100% Recht. Immer schön langsam laden, ausreichend balancieren und bei 35 Grad kein Pedal to the Metal und schon gar nicht mit 22kw laden, dann hält sie 200Tkm.

 

Meine ausgelesenen Zellwerte bewegen sich bei aktuell 37.000km auf "Neu-Niveau" . Beim SMART !

 

Die "Zellwerte" meines Bodys dürften deutlich schlechter ausfallen .....

 

 

 

 

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Gruß, Heiko

 

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 380Volt am 29.09.2019 um 19:26 Uhr ]

[mikemuc]

Jonah -- Frage 1 haben die Jungs geklärt . Frage 2 ist so . Wenn es Dir auf absolut niedrige CO2 Werte ankommt bist beim Smart falsch (Werte sind aber niedrig ) Das er da nicht absolut glänzt liegt halt daran , dass man einen Motor eingebaut hat der dieses Thema nicht absolut in den Mittelpunkt stellt . Interessant ist Max zur Haltbarkeit der Zellen .200 000 km , da gibts dann wohl wenig echte Angst . Obs schon Erfahrungen gibt mit Haltbarkeit des e.Motors ??

 

 

[MBNalbach]

E Maschinen sind bis auf die Lagerung praktisch Verschleißfrei.

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[maxpower879]

Das stimmt beim 453 nicht dieser hat einen Renault E Motor und die bauen soweit ich weiß Synchronmotoren mit Schleifring und Kohlen und diese sind Verschleißteile.

 

 

[kleinp]

Mein 453 ist noch "normal" besteuert und ich zahle 20.-

Da stehen noch 95mgr drin.

 

Alles seither ist WLTP und da der Smart n stinker :) is, kostet er jetzt deutlich mehr Kohle...

[Jonah]

Okay. Vielen Dank für die Hinweise. Ich war heute auf der Zulassungsstelle und habe den Smart angemeldet. Ich hoffe ihn in den nächsten Tagen dann auch abholen zu können. In ca. zwei Wochen wird mir dann wohl der Steuerbescheid ins Haus flattern und ich weiß es genau. Wenn ich bei dem Steuerrechner des Bundesfinanzministeriums den angegebenen Wert V.7 eingebe (135gr/km) liege ich bei 98€. Rechne ich mit dem korr. NEFZ Wert von 115gr/km liege ich dann bei 58€. Ich lasse mich jetzt einfach mal überraschen.