Ich gebe zu bedenken, daß die Anlaßdrehzahl viel kleiner als die Leerlaufdrehzahl ist und der Anlasser keinesfalls bis zur Leerlaufdrehzahl mitläuft. Der Anlasser schaltet schon im Bereich von 100U/min ab, die Leerlaufdrehzahl liegt aber bei 900 U/min. (Genaue Werte habe ich gerade nicht parat). Im Bereich dazwischen tourt der Motor m.W. alleine hoch.
Wenn der Motor also mit 500U/min läuft, dann darf der Anlasser nicht mehr angesteuert sein, auch wenn diese Drehzahl als unnormal gering erkannt wird. Wenn er während dieser Zeit immer noch angesteuert würde, dann würde m.E. schon ein Fehler in der Ansteuerung vorliegen.
Aber dies sollte sich durch eine Messung an der Relaisbox schnell klären lassen, wie vom Ahnungslosen beschrieben.
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