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Erwins

Teilegutachten Rammschutzbügel

Empfohlene Beiträge

Moin,

nachdem ich hier nun schon eine Weile mitlese, habe ich mich nun in Eurem tollen Forum angemeldet.

Ich heiße Erwin, wohne in Hude, Landkreis Oldenburg.

Smart 450 CDI Cabrio, Bj. Ende 2003, fahre ich nun seit gut drei Jahren, bin hoch zufrieden mit dem Kleinen.

Jetzt zu meiner Frage: Ich habe zwei Rammschutzbügel bekommen, die ich gerne legal zum Einsatz bringen möchte.

Hersteller: SOR (Cobra).

Die zugehörigen Teilegutachten liegen mir nicht vor, allerdings habe ich Kopien der Änderungsabnahmen der Dekra

zu dem Fahrzeug, an dem die Teile ursprünglich montiert waren.

Nach meinem Kenntnisstand dürfen die alten Teile an alten Fahrzeugen montiert werden, wenn entsprechende

Teilegutachten vorliegen.

Da die Cobra Homepage offenbar nicht mehr erreichbar ist, meine Bitte, ob mir eventuell Kopien der Teilegutachten

zukommen lassen kann. Eine Quelle im Netz wäre natürlich auch klasse.

 

Über Hilfe würde ich mich sehr freuen, ggf. anfallende Auslagen natürlich erstatten.

 

Gruß 

Erwin

 

 

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Danke an ein sehr nettes Forumsmitglied, habe das Teilegutachten erhalten. 🙂

Somit Thema erledigt

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Moin Smarties 🙂

 

Auch ich benötige bitte das Gutachten für den vorderen Rammschutzbügel der Firma Cobra. Es wäre sehr nett, wenn es mir jemand zukommen lassen könnte.

 

Vielen Dank schon mal für die Mühe.

 

LG,

Marc


Gruß,

thegtifan

 

...und falls ich es oben vergessen hab: Moin 🙂

 

Smart fortwo 450 Passion, EZ 05/2006, 0,7l / 61PS

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Hi Marc,

 

schicke ich Dir gleich.

Hast Du ihn also bekommen, oder?

 

Gruß 

Erwin 

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Hi Erwin,

 

ja 🙂 Danke nochmal für den Tip😁 ...uuund das Gutachten 👍

 

LG,

Marc


Gruß,

thegtifan

 

...und falls ich es oben vergessen hab: Moin 🙂

 

Smart fortwo 450 Passion, EZ 05/2006, 0,7l / 61PS

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Gerne, keine Ursache.

Um das Gutachten zu senden, brauche ich noch deine Email Adresse. PDF lassen sich über das Forum wohl nicht versenden 

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    • Klingt Plausibel. Allerdings ist meine Erfahrung, daß am Smart 450 selbst mit ziemlich uralten Gummis immer noch kein nennenswerter Spalt vorhanden ist. Die Gummis sitzen gerade mal weniger straff als neu würde ich das nennen. Und hier geht es ja gerade um einen erheblichen Spalt bei der Montage von völlig neuen Gummis. Wo kommt der Spalt mit neuen Gummis her wenn die alten keinen haben. Das paßt doch nicht zur Verschleißtheorie.    Deshalb ist der Dom kugelförmig. Wenn der Dämpfer kippt, können die Gummis im und auf dem Dom immer passend hinwandern.    Ich glaube, du übersiehst gerade, daß die schwarze Scheibe oben auf dem Puffer ist, am Domlager. Dort gibt es überhaupt keine Dichtung und kein Öl. Der Stoßdämpfer ist unten.    Die Scheibe dient einfach dazu den Druck des Puffers sinnvoll auf das Domlager zu leiten. Es gibt sie auch nur mit Puffern die oben gerade sind. Wenn die Puffer selbst schon oben konisch sind ist dort keine Scheibe. 
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