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norbie00

Lenkservo fällt sporadisch aus

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Hallo,

beim 450er Smart ( Bj 1999,  Diesel, 197.000Km ) meiner Frau fällt sporadisch die Lenkunterstützung aus. Hat hier jemand schon mal damit zu tun gehabt, oder eine Vorstellung vom evt. Fehlerort ??

Weiß jemand, wo das entsprechende Bauteil sitzt.

Ist eigentlich dumm, das Fz ist gerade durch den TÜV, und sollte noch die 2 Jahre überleben.

LG Norbert

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Der 1999er hat definitiv keine Servolenkung. 

Die gab es erst ab 2003. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Moin Norbert,

 

ich kann mich an Probleme mit dem untern Kreuzgelenk bei alten 450gern erinnern - schau mal hier.

 

Und wie Max es schon schrieb - Servolenkung erst ab Baujahr 2003.

 

Gruß

Marc

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:classic_laugh: :classic_laugh: :classic_laugh: :classic_laugh: An meinen Smarts ist die Lenkunterstützung schon seit 19 Jahren ausgefallen.........

 

Wenn man den Smart links etwas anhebt und die Vorderräder ganz einschlägt, kommt man mit einem Ölkännchen mit langem Schläuchlein dran an das Gelenk und kann es mit ein paar Tropfen Motoröl einweichen. Öl einziehen lassen in die Ritzen und wöchentlich wiederholen bis die Lenkung wieder geschmeidig läuft. Dauert etwas bis das Öl durch die kaputten Dichtungen ins Innere des Gelenks gekrochen ist und das Wasser da drin nach draußen verdrängt hat. Geduld. 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ich danke Euch für Eure Unterstützung. Bin heute mal selber mit der Kugel gefahren. Lenkung ist fast durchgängig schwer zu betätigen, nur ganz kurze Momente leichtgängig. Das passt zu den Beschreibungen Richtung unteres Kreuzgelenk. Werde mal auf Tauchstation gehen.

Danke noch mal,

LG Norbert

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    • Allein dieser Hinweis zeigt ja schon, daß sich die Smartbauer selbst unsicher sind, inwiefern man das Fzg. überhaupt, sicher am Hang abstellen kann. Aber ok. Ich hab immer 2 Unterlegkeile für unterwegs dabei, selbstgemacht aus Holzklötzen, damit sie für Langfinger uninteressant sind....   Mir geht es jetzt eigentlich nur noch darum, ob das abstellen des Motors auch bei Stufe A für das Getriebe  unproblematisch ist und das anschließende verbleiben bei Stufe A beim abstellen am Hang. Da ich das Fzg. öfter mal auf dem abschüssigen Hof abstelle und den Schlüssel dabei stecken lasse. Die Antwort darauf steht leider in keinem Handbuch und ist bisher auch im Forum hier, noch völlig offen und unbehandelt.   @Ahnungslos, dir extra nochmal wiedrrholt: Ich will Infos  nicht nur wortlos konsumieren, sondern auch VERSTEHEN ! Also auch das "WIE UND WARUM" und das hat rein garnichts mit Protagonismus zu tun ! Insbesondere nicht in einem Forum. Ein Forum lebt von solchen fair und sachlich geführten Diskussionen. Das ist gelebte Forenkultur !   Bin ich froh, daß ich keins von deinen Kindern bin, da hätte ich wohl einen schweren  Stand und nix zu lachen...   ;-))
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