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450cdicabrio

Suche 450 Cabrio / 452 Tempomat Hebel (Lenkstockschalter)

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Hallo Miteinander, 

179 EURO inklusive Einbau und codieren bei MisterDotcom ist super.. Leider wohne ich etwa 270km entfernt. 

 

Wer hat evtl einen Tempomathebel rumliegen?

Wo kann man den Hebel günstig codieren lassen im Raum Frankfurt?

 

Ach da war ja noch was.. Fahre ein Smart  450 Cabrio cdi, EZ 01/2007.. Also mit SAM und ESP, Berganfahrassistent,.. 

bearbeitet von 450cdicabrio

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Kannste bei Mercedes kaufen

ca 150.- für den Hebel

coupe ist billiger

Freischalten kann das bestimmt  einer aus der Nähe

 

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Ja, habe ich gefunden. Bei Smart Teile für die Cabrio Version sogar "nur" 139 Euro. 

 

Im Vergleich zu 179 Euro inklusive Einbau und codieren irgendwie nicht so toll...

 

Dachte ich finde hier vielleicht einen gebrauchten Hebel für 60-70 Euro (soviel haben die Teile neu ne zeitlang glaub ich mal gekostet, wenn ich richtig recherchiert habe). Dann noch 15 Euro für das codieren. Einbau soll nicht sooo schwer sein = 100 Euro.

 

Oder vielleicht möchte jemand tauschen? Ich habe hier 2 Halter für die Fahrrad Basisträger, die am Cabrio angebohrt werden. 

 

Alternativ bestelle ich bei Smart Teile zu 139 Euro falls sich hier jemand findet, der das codieren günstig anbietet? 

 

Grüße 🙂

 

 

bearbeitet von 450cdicabrio

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Mach mal eine Anfrage bei Kleinanzeigen wenn sich hier keiner mit Stardiagnose  findet

Der Einbau ist in 5 Min erledigt 

Zusatzkabel liegt schon da 

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Anzeige für den Tempomathebel läuft schon 🙂

 

Ich schalte gleich mal eine wegen Stardiagnose. Dann würde ich den Hebel bei smart teile bestellen für 139 Euro. 

 

Danke für die schnelle Rückmeldung. 

 

Grüße Sascha 

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Hallo Miteinander, 

 

also wenn ich das richtig verstehe, dann kann man auch den Tempomathebel vom Coupé nehmen (Q0012540V004C96A00). 

 

Dieser kostet knapp 97 Euro. Man hat dann einen Schalter ohne Funktion (Heckscheibenwischer). 

 

Danke für den Tipp! 

 

Jetzt bräuchte ich noch jemanden, der mir den Tempomathebel freischalten / codieren kann im Raum Frankfurt, Darmstadt, Mainz, Wiesbaden,..? 

 

Alternativ bleibt einem ja wirklich sonst nur noch MisterDotcom übrig... 179 inkl Einbau und codieren. Die sind halt echt weit weg... 

 

Grüße

 

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Ja genau der für 97€ Dann hast du halt einen Schalter übrig, macht ja nichts. TIPP: ab 100€ Versandfrei. also einfach 2paar von diesen Endkappen vom Blinker und Tempomathebel für 2€ mitbestellen. Die gehen eh gerne kaputt.

 

Zum codieren kenn ich nur die aus dem smart roadster club. Der Falk oder Techmodrom. Techmodrom ist gelegentlich auch mal am Frankfurter Flughafen. Also einfach anschreiben. Der war vor 2 Monaten erst bei mir (Hanau) und hat auch erstmal alles freigeschaltet.

 

bearbeitet von basmarti

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    • Moin, sehr geehrter Schlutopia, sehr geehrte Forengemeinde !   @Schlutopia   Das ging ja schneller als (von mir) erwartet (die Kaufentscheidung).   Glückwunsch und allzeit gute, unfall- und pannenfreie Fahrt !   (Anmerkungen zum "Umgangston": Wie fast überall im Leben ist das dann doch oft sehr unterschiedlich..... Ich lese seit ca. 2008 still mit, habe mich erst in diesem Jahr registriert und äußere auch meine Meinung mal öffentlich. Hier wurden (und werden) "Glaubenskriege" zu allen möglichen Themen geführt (z.B. Öle (Motor-, Getriebe-,Differential-u.ä.m.), Batterien, Reifen, Bremsen, Auspuffe, Pflege, Wartung, Wechselintervalle zu allem möglichen....und vieles mehr. Die Meinungen, Sichtweisen, (Frustrations-) Toleranzen zeigen ebenfalls eine seeehr weite Streuung...    Ist so, Meinungsvielfalt finde ich gut und erstrebenswert (oder zumindest tolerabel).   Der kleinste gemeinsame Nenner könnte (und sollte m.M.n.) die z.Zt. geltende Vorschriftenlage sein. Über diese Vorschriftenlage wachen ja die Prüforganisationen (bei den hier in Rede stehenden Pkw in privater Nutzung alle 24 Monate).   Und zu den oben "anklingenden" Thema "Reifen": Das Alter spielt bei den Pkw KEINE Rolle. Sie sollten keine Beschädigungen bzw. Rissigkeit aufweisen und eine Mindestprofiltiefe vom 1,6mm haben /Sommer- wie Winter- und auch Ganzjahresreifen. Empfehlungen gibt es viele, man auch jedes Jahr neue "Testsiegerreifen" kaufen /wenn man denn möchte.....   Und nur mal so: Ich habe in diesem Diskussionfaden weiter oben von dem hier ältesten straßenzugelassenen und "frisch getüvten" Pkw aus Produktion 10/1986 (der auf 400k KM zugeht) geschrieben. Der hatte bei der technisch Prüfung ältere Sommerreifen aus fernöstlicher/chinesischer Fertigung (Hersteller: Cheng Shin) mit Herstellungdatum (DOT) aus Ende 2008 montiert. Die TÜVer (wurde mit 2 Prüfern durchgeführt, GTÜ) haben (auch die Reifen) sorgfältig geprüft: Auch hier KEINE BEANSTANDUNGEN ! Es gab in der Prüfbescheinigung den Hinweis: "Reifenalter beachten / älter als 10 Jahre" (mehr dazu nicht). Die Reifen habe ich um 2010 herum von einem befreundeten Schrauber geschenkt bekommen (weil er auf "Breitreifen" umgestiegen ist, wären sonst "entsorgt" worden). Und für mich: Der Wagen muß hier nicht mehr täglich ran, kann ich für mich verantworten, habe aber auch ein Auge drauf. Sorgen machen mir eher die (jüngeren) Gummi-Ventile, werde ich aber demnächt gegen NEUE VENTILE auswechseln.   So, genug "philosophiert".   mit freundlichen Grüßen in den Lübecker Raum verbleibt (warum muß ich jetzt an das "lecker" Marzipan denken ?)     hedwig
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