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Smarrrt

Smart Fortwo 450 kleiner alter Trick den aber nicht jeder kennt.

Empfohlene Beiträge

Hallöchen liebe Mitsmartfans, heute habe ich mal wieder ein neues kleines Video für euch. Darin geht's um einen kleinen alten Trick den aber trotzdem noch nicht jeder kennt😃😃😉

Viel Spaß beim Video gucken... 

 

... hier geht's zum Video...... Klick!.... ☺


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

Meine Reparaturvideos...... 

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So generiert man auch Klickzahlen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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@Smartdoktor450 ja wer sich schon selber so nennt wie du... da kann man auch keinen objektiven und Sinnvollen Kommentar von erwarten... 😆😆😆


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

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He, lasst ihn! Ich habe einen Deal! Wenn Smarrrt reich und berühmt ist vergoldet er mir eine Tridion! Hat er versprochen!

Also Ruhe bitte!😂

 

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Ach jaaa stimmt jaaa Outliner😆😆😆, der Deal gilt😀😀👍🏼. Die Bezahlung in meinem Video besteht aber erstmal nur darin das man mir das Thermometer kostenlos zur Verfügung gestellt hat. Das hab ich ja in meinem video gesagt. Das muss man aber schon im Video kenntlich machen. Ich weiß ja nicht was so einige denken was man mit solchen Videos verdienen kann... 

Ich mache meine Videos weils mir Spaß macht und weil ich weiß das ich schon vielen Smartfahrern damit geholfen habe. 🙂😉👍🏼


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

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    • Warum hat der keine Koppelstangen ersetzt ?  Mannomann... Das ist das Erste was klappert. Die Domlager kommen "normalerweise" später.  Ok, Koppelstangen sind ein Spaziergang. Fang damit an. Bei neuen KS sind auch die Gewinde ok, die kannste später, wenns doch die DL sind, problemlos wieder lösen.  PS: Defekte Koppelstangen klickern und klackern auch gerne bei ebener Straße in Geradeausfahrt. Ggf. hilft das. Ansonsten abbauen und den "Hand-Test" machen: Die Gelenke müssen stramm sein. Wenn sie in der Hand rumlullern sind sie hinüber.    PS: Der Abbau der Koppelstangen erfolgt bei beidseitig gleichem Niveau !  Also mit 2 Hydrohebern arbeiten ! Oder nach Radentfernung wieder auf Böcke ablassen. 
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