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Flippo

Autobatterie besonders Erfordernisse?

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Hallo zusammen,

Meine Batterie fängt so langsam an zu schwächeln, muss noch vor dem Winter neu. Ich habe nun in meinem 0.8 Diesel 33 Kw eine 62 An Batterie Original von Smart drin. Muss Ich beim Kauf  der neuen Batterie auf etwas besonderes achten in Bezug auf ausgasen? Oder ist das egal und ich kann mir die günstigste aussuchen?

 

Vielen Dank Philipp

bearbeitet von Flippo

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Hallo Philipp, das war hier schon öfter ausführliches Thema mit Empfehlungen. Varta Silver und Exide Carbon Boost z.B. wurden öfter positiv bewertet. Bezüglich der Ausgasungen solltest du darauf achten den Entlüftungsschlauch korrekt zu installieren. 

 

Ich habe allerdings auch einige billige bis allerbilligste Batterien in Smarts 450 CDI im Einsatz und die funktionieren auch seit Jahren.  Die habe ich beim Kauf der Smarts dazubekommen. Selber kaufen würde ich die oben genannten. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Und auf die Pole achten! Manchmal ist Plus und Minus vertauscht bzw seitenverkehrt bei den Batterien..

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Ich probiere grade eine Optima RedTop in einem anderen Auto aus- da gibts auch ne YellowTop- die sollen deutlich länger halten + mehr Startstrom haben, jedoch ungewöhnliche Form, und sie sind recht teuer und etliches schwerer. Mehr Erkenntnisse dann so in 10 Jahren (hoffe ich).

bearbeitet von Durango2k

Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Dein Vorredner hat eine Optima so 10 Jahre getestet, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hat er.😉

Die Unterschiede zwischen Yellow-Top und Red-Top bitte auf der Herstellerseite erkunden. Du hast da Bedarf, Durango 2k.🙂

Beide Modelle haben Stärken und Schwächen.

Ich hatte ne Gelbe, vom Jeep in den smart gesteckt.

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde, sehr geehrter gerald-schmidt !   Nach DEM, was ich bzgl. des Smart 450 bisher zu diesem Thema weiß, gehe ich ebenfalls davon aus, daß die Konstruktion auf beiden Seiten (Getriebe/Rad) ähnlich sein dürfte. Einzelteile der GLG dürfte es m.M.n. neu eher nicht geben, da diese Teile aufeinander abgestimmt/geschliffen/poliert sein könnten (außer den Gummimanschetten und Fettfüllungen). Wenn im Bedarfsfall neue oder gute gebrauchte zu teuer kämen, könnte man aus mehren defekten dann "funktionsfähige" basteln: Versuch macht klug. (Habe ich jedenfalls an alten GLG der Ausführung "Löbro" schon erfolgreich praktiziert). Hatte die ATW an Smarts bisher nur ausgebaut zum Wechsel der WeDi getriebeseitig und Wechsel der ABS-Ringe radseitig. Sonst ATW eher unauffällig (Rundlauf, Geräusche) bei über 200k km Laufleistungen.   Gummimanschetten BISLANG unauffällig. Aber: Hier im Kieler Umland wurden von Jägern schon Marder, Marderhunde und Waschbären gesehen und bejagt (und nein, ich bin kein Jäger) (Spuren im Schnee und Kot bzgl. Marder kann ich bestätigen). Bislang hatte ich an Smarts noch keinen Wildtierschaden (evtl. "schmeckt" die Gummi-Mischung nicht oder das Kühlmittel mundet nicht (bei Kühlerschläuchen).   mit wildtier-freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig 
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