Bester Torx-Satz gesucht!

[Outliner]

Eben gerade habe ich mir wieder mal einen 20er Torx abgedreht. Der Stummel steckt in der Drecksschraube am hinteren Kotflügel vorn und natürlich bekomme ich den nicht mehr raus, also das volle Programm...😡

Das war nun schon Wiha, also ne gute Marke. Proxxon, Makita, alles abgedreht.

Normalerweise sollte doch die Schraube abreissen bevor der Bit aufgibt!

Es ist mir nahezu egal was der Satz für 1/4" Antrieb kostet, aber er muss halten!

Empfehlungen?🙂

[Thinkabell]

Da bleibt wohl nur noch Gedore wenn alles andere aufgegeben hat.

Hab jetzt kein Plan obs noch was von Dowidat gibt, hab das als Nusskasten schon ewig

bearbeitet 26. September 2020 von Thinkabell

[CDIler]

Ich würde Schlagschraubernüsse nehmen, wenn es die als TORX gibt

[Outliner]

vor einer Stunde schrieb CDIler:

Ich würde Schlagschraubernüsse nehmen, wenn es die als TORX gibt

Bestellt!👍

[hudi123]

Hallo @Outliner,

kann dir nur Stahlwille empfehlen. Bin da noch nie enttäuscht worden.

Grüße

[Outliner]

Nuja, die Idee mit den Schlagnüssen war schon gut. Normalerweise sitzt so eine mickrige Schraube mit vergleichsweise kleinem Antrieb ja nicht so fest.

Da kacken selbst die guten Marken ab, dafür sind die nicht ausgelegt.

 

Genau mit diesen Schrauben an der Stelle habe ich öfter mal Ärger, ist ja auch selten dämlich konstruiert, dass muss ja festgammeln.

[Outliner]

Fehlen nur noch die Sardinen. Das wollte ich jetzt nicht sehen...

[Funman]

Familienpackung Würth SaBesto Bremsenreiniger und ne Schüssel. 

[Funman]

Am Saturday, September 26, 2020 um 20:18 schrieb Outliner:

die Schraube abreissen bevor der Bit aufgibt!

Komisch, nach meiner Erfahrung reißt zuerst die Anschweißmutter auf der Innenseite des Kotflügels ab und dreht mit. 

[Outliner]

Der ganze Motorraum sieht so aus! Ich habe noch nie so einen speckigen Karren in den Fingern gehabt.

Den LLK habe ich erst an der Tanke mit dem Kärcher "behandelt", gerade habe ich ihn in den Geschirrspüler gemogelt.🤣

 

Und ja, normalerweise reisst meist die Anschweissmutter ab. Ich habe sie vorhin mit dem Multitool von Proxxon abgeflext. 3 Scheiben!

An der Karre war 100 Jahre keiner liebevoll dran. Ich habe fast eine Stunde gebraucht, den Kugelkopf von der Kupplung zu bekommen um den Hintern abzunehmen.

Wo es nicht ölig ist, ist es rostig.🤬

[CDIler]

vor 14 Stunden schrieb Outliner:

 

Den LLK habe ich erst an der Tanke mit dem Kärcher "behandelt", gerade habe ich ihn in den Geschirrspüler gemogelt.🤣

 

Abgesehen davon das alle Lamellen umbiegen kostet ein neuer oder guter Gebrauchter nicht die Welt und deiner ist sowieso durchgescheuert

[Outliner]

Ja klar. Ich will aber wissen wo genau und wenn es nur einen Klecks 2K braucht ist es auch gut. 

Den Lamellen hats übrigens nichts ausgemacht...

In einem anderen Leben hatten wir in der Firma einen Waschtisch. Den vermisse ich...

[CDIler]

Bei dem Austritt über die komplette Breite brauchst du mindestens 7 Kleckse

 

 

Mit JB Weld geklebt

 

bearbeitet 28. September 2020 von CDIler

[Ahnungslos]

Der LLK bzw. dessen Stege werden übrigens von der Halterung so exakt aufgesägt, daß man meinen könnte, das gehört so.

Ich habe unten mal ein Bild beigefügt, wie das dann aussieht.

Da könnte man glatt meinen, das wäre ab Werk schon immer so gewesen!

 

bearbeitet 28. September 2020 von Ahnungslos

[Outliner]

Genau so, wie üblich. Und dazu hat der Propeller ganze Arbeit geleistet, beidseitig...

bearbeitet 28. September 2020 von Outliner