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DerTimo

Wagenheber für den 451er?!

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Moin!

Über die Suche und Google hab ich nichts gefunden: gibts einen normalen Wagenheber, der auch beim Smart 451 passt?

Ein Kollege hatte mir seinen (VW) geliehen, dessen Nut in der Auflagefläche war aber etwas zu schmal für den relativ breiten, kunststoffverkleideten Falz unterm Smart-Schweller. Anheben ging, aber vertrauenserweckend sah es nicht aus. Und wie es heute so ist, hat mein Erstwagen auch keinen Heber an Bord.

 

Gibts irgendwas, wo ihr sagt "passt", abseits von irgendwelchen, relativ teuren Rangierwagenhebern? 

 

Timo

bearbeitet von DerTimo

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Ich habe mir einen der Aluwagenheber besorgt, die serienmäßig im Audi A3 A4 A6 drin sind. Die sind wirklich enorm leicht. Könnte sogar der gleiche sein den du in der Hand hattest. Die Kralle hab ich mit der Flex soweit erweitert, daß sie über die von dir beschriebene Wagenheberaufnahme am Smart 450 paßt. Hab ich seit der Saharareise immer dabei. Macht sich auch im Smart recht schlank.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Nee, der Geliehene war aus normalem Stahlblech, 08/15-Ausführung. Dein Tipp ist aber schonmal gut, ich glaube solch einen Alu-Wagenheber hatte ich damals auch in meinem Audi A2. 

 

Timo

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Ja, vermutlich. Es gibt 2 verschiedene Ausführungen der Aluheber. Vergleiche mal. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Was nützt der Wagenheber, wenn man kein Reserverad dabei hat?

Das mit der Nut ist eigentlich nur beim 453er interessant, weil der sehr schnell beleidigt ist wenn man mit der Kante grob umgeht.

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Wozu Reserverad, ich hab Pröpp-O-Matic Reparaturset.

 

Funktioniert einwandfrei. Mußte ich auch schon mehrfach benutzen, waren immer verschiedenste Blechschrauben im Reifen.

 

Gut, das geht zur Not auch wenn der Smart auf plattem Reifen steht, aber angehoben arbeitet es sich deutlich besser.

Oder man demontiert das Rad und fährt per Anhalter zur nächsten Werkstatt oder nach Hause, oder mit dem Taxi oder läßt sich abholen. Einen Smartisten mit Rad zu transportieren ist viel einfacher als einen Smart.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 5 Stunden schrieb Outliner:

Was nützt der Wagenheber, wenn man kein Reserverad dabei hat?

 

Deswegen liegt beides abholbereit für eine Smart-Reifenpanne an einem Ort,

der jederzeit (Notfalls auch für Taxifahrer) zugänglich ist.

Falls das Reifendichtmittel einmal nicht funktioniert,

ist das (im Nahbereich) für mich immer noch besser als ein Abschlepper.

 

Viele Grüße     Ludger

 

bearbeitet von nixcom

smart fortwo coupe mhd passion 71PS 2013

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Zum saisonalen Räderwechsel ist ein Wagenheber schon ganz praktisch, oder auch um kleine Arbeiten am Fahrwerk durchführen zu können. 😉

 

Timo

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Na dafür hat man ja den Rangierwagenheber in der Garage. Der Pannennotbehelf ist ja doch arg wackelig. 


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vor 6 Stunden schrieb nixcom:

Deswegen liegt beides abholbereit für eine Smart-Reifenpanne an einem Ort

 

Das ist eine sehr coole Idee. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 1 Stunde schrieb Funman:

Na dafür hat man ja den Rangierwagenheber in der Garage. Der Pannennotbehelf ist ja doch arg wackelig. 

Eine Garage...*träum*...nee, sowas hab ich nicht. 😉

Rangierwagenheber hab ich schon geguckt, was es vor Ort so gibt, aber unter 70-80,- geht bei Toom & Co gar nichts, das lohnt sich für 1-2x Jahr einfach nicht. 

Wenn sich wieder etwas Knete in der Portokasse gesammelt hat, werd ich mal das Internet nach preiswerteren Alternativen durchforsten.

 

Timo

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Ja, die Stöpsel sind gut! Das Pannenset mit Milch habe ich immer dabei.

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Habe auf einen normalen 2 Tonnen Wagenheber ein 4 Kantrohr 4,5*4,5 und 4,5 hoch raufgelegt und schon kann man den Smart anheben ohne die Kunstoffteile zu beschädigen Rohr bekommt man in jeden Baumarkt oder Schlosserei.

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vor 6 Minuten schrieb Holde22:

Habe auf einen normalen 2 Tonnen Wagenheber ein 4 Kantrohr 4,5*4,5 und 4,5 hoch raufgelegt und schon kann man den Smart anheben ohne die Kunstoffteile zu beschädigen Rohr bekommt man in jeden Baumarkt oder Schlosserei.

Alternativ kann man auch einen Eishockey Puck nehmen, oder noch besser einen Puck mit einen Schlitz in der Mitte.

Gibt es bei beim Inline-Händler, der sich nach einem Südamerikanischen Fluss benannt hat.

Kostenpunkt um die 5€


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vor 4 Stunden schrieb Smart 451:

einen Puck mit einen Schlitz in der Mitte.

Das gibt es auch für diesen Zweck gemacht, beim Werkstattausrüster. Ganz ohne Eishockey. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 1 Stunde schrieb Funman:

Das gibt es auch für diesen Zweck gemacht, beim Werkstattausrüster. Ganz ohne Eishockey. 

So meinte ich das auch @Funman 👌😊

bearbeitet von Smart 451
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Ja das stimmt aber ich habe noch so ein Vierkantrohr liegen gehabt und warum soll ich denn das nicht nutzen habe vorher mal hier im Forum danach gesucht und war nichts brauchbares dabei.

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Ich würde schon den Plastik-Puck nehmen. Mit dem Vierkant verletzt man ziemlich sicher die Versiegelung/Lack und dann ist Gammel angesagt.

Im Zweifel lieber unter den Hinterachsträger gehen. Der ist stabil und nicht so ein Büchsenblech wie die Wagenheberaufnahme.

Mache ich beim 453er immer. Allerdings notgedrungen weil ulkigerweise lässt sich der Nasenbär viel schlechter mit einer 4,2t-Hebebühne anheben weil die Arme zu lang sind als 450er.

Da muss man schon genau gucken, die Arme einklappen, schieben, zurück...😐

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vor 19 Stunden schrieb Funman:

Das gibt es auch für diesen Zweck gemacht, beim Werkstattausrüster. Ganz ohne Eishockey. 

Gibt es schon für unter 5€ zzgl. Versand zb. dort (KLICK HIER)


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Diese "Puks" würde ich nur auf den Wagenheber "mit 4 Räder" legen, nicht auf so nen wackeligen Scherenwagenheber,

 

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Die Bordwagenheber haben ja eine Kralle. Da kann man nichts drauflegen.

 

 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Smart 451:

Gibt es schon für unter 5€ zzgl. Versand zb. dort

Wie gesagt, gibts auch professionell. Da gibts dann auch verschiedene Größen, die sind weicher, und selbstverständlich haben die eine Vertiefung an der Unterseite, damit die vom Teller nicht abrutschen. Haben die Puks das auch?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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