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thomas-steffi

Und wieder einen Smart gekauft

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Moin zusammen,

nachdem wir unseren letzten Smart vor fast 10 jahren verkauft haben, brauchen wir demnächst (erstmal) übergangsmäßig einen Automatik.

(Linkes Knie macht PRobleme).

Da kommt man auf etwas zurück, mit dem man gute Erfahrungen gemacht hat.

Wir waren damals auch bis zum Verkauf ein paar mal bei den MünsterlandSmarties mit.

 

Also haben wir letztes WE einen Smart gekauft

EZ 8/98, 54ps(40kw), 3 Hd, erst 59 gelaufen.

Die beiden Erstbesitzerinnen waren ältere Damen, bis vor 7 Jahren hatte er nachweisslich (TÜV-Berichte) erst 15 gelaufen. 

Danach durfte er bei einem Ehepaar als Kutsche dienen und ist etwas verpfuscht worden.

Weil er (der Mann) so viel Ahnung von Autos hat. Dafür hat er z.B. die Sommerräder vom 451 montiert und sich dann beschwert das es hinten immer schleift und knarzt wenn man etwas einlädt.

Ok, original Felgen mit WR waren dabei.

Hauptsache schön wirken!

 

Beide Schlüssel sind leer,  WFS lässt sich nicht dauerhaft deaktivieren, nur von Zündung an bis nächtesmal. Also dürfte der SChlüssel noch bekannt sein. Motor läuft dann.

Lichtmaschine lädt nicht mehr, 3 Striche im Cockpit, Auspuff undicht montiert.

 

Aktuell baue ich ihn wieder auf.

Auspuff ist erstmal spannungsfrei montiert

Neue Lima und gebrauchter Aktuator kommen gleich rein.

Neue Batterien für die Schlüssel hängen noch in der Post.

Ersten gefundenen Rost am Heck entfernt und mit Owatol gestrichen.

 

Wenn jemand Tips hat, gerne her damit.

Insbesondere was das Thema Stardiagnose angeht.

Was braucht man um selbst eingreifen zu können? Schlüssel, Aktuator, etc?

 

Gruss

Thomas

 

 

 


Ring und Alltag: Seat Leon CupraR

Alltag: Golf 2 und Sprinter 906

Im Aufbau: Smart fortwo 450

Sommerspaß: Golf I Cabrio

Sommerspaß Steffi: Buell XB9SX

Sommerspaß Thomas: Ducati Hypermotard 821

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