Smart 450 Vorderes Motorlager wechseln Anleitung

[edition82]

So, das Motorlager wurde heute im Glaspalast erneuert. Ich habe inkl. dem Originalteil knapp 200 Euro bezahlt, Normalpreis hier in Berlin läge aber bei ca. 280 Euro inkl. Material. 

 

Interessenter Nebeneffekt ist, dass meine Kupplung bzw. der Aktuator nun wieder exakt arbeitet. Zuvor war jeder Schaltvorgang unsauber. Rein akustisch hatte man den Eindruck, die Kupplung würde nach dem Hochschalten immer ca. 2 Sekunden schleifen. Das idt ist nun komplett verschwunden. Freut mich!

 

Morgen dann zur Nachuntersuchung, bei der dann hoffentlich alles passt. 

bearbeitet 1. September 2021 von edition82

[Funman]

Am 28.8.2021 um 10:36 schrieb maxpower879:

Da Swag ... auch nur ein Verpacker ist kann sich das je nach Verfügbarkeit ändern. 

Unter Swag finde ich dieses hier. Swag und Meyle HD scheinen identisch zu sein. Was mich irritiert, ist, daß der mittlere Halter aus Aluminium ist und das Ding irgendwie anders aussieht als original.

 

Ist das das richtige, das du meinst? Falls es nicht das richtige ist, hast du einen Link zu der Ausführung die du meinst?

bearbeitet 3. September 2021 von Funman

[maxpower879]

Optisch sind die alle identisch. Beim Swag ist im Gummi die Smartnummer rausgefräst. Zumindest bei denen die ich bisher hatte. Daher gehe ich davon aus das die vom gleichen Band laufen und daher identisch von der Gummimischung sind.

bearbeitet 3. September 2021 von maxpower879

[Outliner]

Das hier musste nehmen! Und dann das reinstecken!

[Funman]

Swag ist übrigens eine Marke von Ferdinand Bilstein.... wie Febi und Blueprint auch.

[maxpower879]

Ich weiß trotzdem ist nicht das gleiche im Karton. Wenn du wüsstest wie viele Lager ich schon durch habe ;). 

Das Swag ist definitiv nicht das gleiche was bei Blueprint oder Febi im Karton ist.

Zumindest bisher...

bearbeitet 6. September 2021 von maxpower879

[Funman]

Hier nochmal eine Info zum Thema:

Bei den beiden hinteren Gummilagern von Meyle HD sind Beschriftungen auf den Gummis weggeschliffen.
Auf den Stahlblechteilen sind eingeschlagene Beschriftungen mit Kunstharz übergeschmiert. Nach Abkratzen des Harzes werden Herstellerzeichen sichtbar, mir unbekannt, und folgende Nummern:
Hinten rechts, mit dem Wärmeblech: 000 4719 V006
Hinten links ohne Blech: 000 5810 V003

Hier mal im Bild das Lager rechts. Unten schräg ein Teil der gelaserten Meyle Beschriftung.

 

 

Und hier links.

 

Ich vermute mal, daß das die von Max beschriebene Situation ist und es sich um original Smartteile handelt.

Das Lager für vorne in der Mitte hat keine solchen unkenntlich gemachten Beschriftungen.

bearbeitet 18. September 2021 von Funman

[maxpower879]

Ja so ist das in Zeiten wo es 1 Artikel zu 10 Preisen in 10 unterschiedlichen Verpackungen gibt. 

bearbeitet 19. September 2021 von maxpower879

[Outliner]

Nestle´ stellt Motorlager her?😂

[Beware]

Mußte das vordere Lager auf die SC Methode ausbauen, Vorbesitzer wollte das wohl auch mal tauschen und hatte 2 Schrauben rundgedreht. 😑

Weil es so schön ist muß ich das Lager danach auch bei meinem anderen CDI tauschen, bei dem wußte ich aber schon länger das mir das bevorsteht. 🙄

 

bearbeitet 3. November 2022 von Beware

[Funman]

Ich meine auf deinem Foto des alten Lagers das gleiche Firmenlogo zu erkennen wie auf meinen Fotos. 

[Outliner]

Was ist denn die "SC-Methode"? Teuer und trotzdem nicht richtig?😁

[Beware]

vor 5 Stunden schrieb Outliner:

Was ist denn die "SC-Methode"? Teuer und trotzdem nicht richtig?😁

Nee die, die aufwendiger ist, Heckantriebsmodul ablassen  um mehr platz für die dicken Finger zu haben ! 😬

Muß ich gleich erstmal schauen das ich noch solch 2 Schrauben habe und natürlich das der Postbote mal endlich die Lager liefert. 😔


@Funman

Meinst Du dieses ?
 

bearbeitet 4. November 2022 von Beware

[Funman]

Ja.

[Beware]

Bei den neueren Motorlagern ist der Teil der an den Integralträger geschraubt wird ja aus Alu, der wird doch nicht auch mit 58Nm angezogen, das hält diese bischen Alugewinde doch nie aus ?!?! 🙄