Tieferlegen

[Ibrahim]

Hi Leute

möchte meine Smart 451 Cabrio tieferlegen was sind die tiefste Federn was könnt ihr mir empfehlen die sollen richtig tief werden 

[Petros_T]

CS Tuning federn, oder eben Gewinde Fahrwerk.

würde auf jeden fall auch passende Dämpfer nehmen, da der smart sonst steinhart wird.

[Ahnungslos]

By the way, was war eigentlich die Auflösung Deines letzten Freds?

Ist immer schlecht, wenn so was ohne Feedback stehen bleibt!  🤔

[Ibrahim]

vor 5 Minuten schrieb Ahnungslos:

By the way, was war eigentlich die Auflösung Deines letzten Freds?

Ist immer schlecht, wenn so was ohne Feedback stehen bleibt!  🤔

Da kann ich nicht weiter hab das Auto Verkauf war beim Werkstatt die könnten mir nicht weiter helfen da hatte ich kein Lust mehr hab den verkauft 

 

[Ibrahim]

vor 14 Minuten schrieb Ibrahim:

Hi Leute

möchte meine Smart 451 Cabrio tieferlegen was sind die tiefste Federn was könnt ihr mir empfehlen die sollen richtig tief werden 

Gewinde Fahrwerk die sind teuer und nur Bilstein oder kw Gewindefahrwerk  oder gibt es auch günstiger von andere Marken ?

[Funman]

Ich hätte einen halben Kubikmeter Gehwegplatten da. Einstellbare Tieferlegung fein gestuft. 

[Ibrahim]

vor 36 Minuten schrieb Funman:

Ich hätte einen halben Kubikmeter Gehwegplatten da. Einstellbare Tieferlegung fein gestuft. 

Ja das ist auch ein Möglichkeit aber Kofferraum brauch ich noch für andere Sachen 

[SHK]

Kommt darauf an was du ausgeben möchtest. 
Bist du selber Schrauber oder Zuschauer?

Wieviel Km hat dein Smart schon runter?

 

Bei ca. 100.000Km ist das Serienfahrwerk (Öl) beim Smart fertig, hier würde sich ein Komplettes Fahrwerk eher lohnen als nur die Federn zu tauschen.

 

Sonst bleiben dir nur die Gehwegplatten als Alternative.

bearbeitet 1. Januar 2021 von SHK

[Ibrahim]

vor 12 Stunden schrieb SHK:

Kommt darauf an was du ausgeben möchtest. 
Bist du selber Schrauber oder Zuschauer?

Wieviel Km hat dein Smart schon runter?

 

Bei ca. 100.000Km ist das Serienfahrwerk (Öl) beim Smart fertig, hier würde sich ein Komplettes Fahrwerk eher lohnen als nur die Federn zu tauschen.

 

Sonst bleiben dir nur die Gehwegplatten als Alternative.

Ich werde die mit ne Freund einbauen 

Mein Smart hat grade genau 100000km drauf 

ja was möchte ich ausgeben Federn sind ca.100-150€

und Gewindefahrwerk 900-1300€

das ist schon ne unterschied  am besten möchte ich Gewindefahrwerk einbaue damit ich den richtig tief habe aber die sind mir zu teuer 

 

[Outliner]

War mir auch zu teuer, habs trotzdem gemacht und nicht bereut.

Und wenn schon kein Gewinde, dann wenigstens Federn und Dämpfer zusammen tauschen.

[SHK]

vor 6 Stunden schrieb Ibrahim:

Ich werde die mit ne Freund einbauen 

Mein Smart hat grade genau 100000km drauf 

ja was möchte ich ausgeben Federn sind ca.100-150€

und Gewindefahrwerk 900-1300€

das ist schon ne unterschied  am besten möchte ich Gewindefahrwerk einbaue damit ich den richtig tief habe aber die sind mir zu teuer 

 

Kann ich nicht bestätigen... 

https://www.sandtler24.de/bilstein-b14-gewindefahrwerk-47-165403.html

 

Wenn hier nur die Federn getauscht werden, dann wird der Smart jedesmal auf die Dämpferkörper aufschlagen, vor allem im Winter da das Öl im Dämpfer nicht so schnell aufheizt.

 

Ich habe die oben genannten B14 eingebaut, diese sind Gasdämpfer.

Ich kann diese nur empfehlen, schön sportlich und nicht zu hart.

 

bearbeitet 2. Januar 2021 von SHK

[Ibrahim]

vor 47 Minuten schrieb Outliner:

War mir auch zu teuer, habs trotzdem gemacht und nicht bereut.

Und wenn schon kein Gewinde, dann wenigstens Federn und Dämpfer zusammen tauschen.

Was hast du eingebaut welche Gewindefahrwerk? Hast du ne Foto 

[Ibrahim]

vor 35 Minuten schrieb SHK:

Kann ich nicht bestätigen... 

https://www.sandtler24.de/bilstein-b14-gewindefahrwerk-47-165403.html

 

Wenn hier nur die Federn getauscht werden, dann wird der Smart jedesmal auf die Dämpferkörper aufschlagen, vor allem im Winter da das Öl im Dämpfer nicht so schnell aufheizt.

 

Ich habe die oben genannten B14 eingebaut, diese sind Gasdämpfer.

Ich kann diese nur empfehlen, schön sportlich und nicht zu hart.

 

Hast du ne Foto von deinem Smart 

[Ibrahim]

vor 35 Minuten schrieb SHK:

Kann ich nicht bestätigen... 

https://www.sandtler24.de/bilstein-b14-gewindefahrwerk-47-165403.html

 

Wenn hier nur die Federn getauscht werden, dann wird der Smart jedesmal auf die Dämpferkörper aufschlagen, vor allem im Winter da das Öl im Dämpfer nicht so schnell aufheizt.

 

Ich habe die oben genannten B14 eingebaut, diese sind Gasdämpfer.

Ich kann diese nur empfehlen, schön sportlich und nicht zu hart.

 

Hast du ne Foto von deinem Smart 

[SHK]

 

Bilstein B14, das Gewindefahrwerk ist Top dieses überlebt den Smart ohne Probleme.

Auf dem Bild ist der auf der Tiefsten Ebene...

In Kurven gibt kein neigen der Karosse, fährt sich wie auf Schienen.

 

Es muss unbedingt nach dem Einbau eine Spureinstellung gemacht werden.

[SHK]

Noch ein kleiner Tip, mit der Felgenkombination...

Ich hatte mich mit Bewusst um Felgen des 450er (Coreline HA-195/VA-175) im Sommer auf meinem 451entschieden, da diese eine vernünftige ET haben.

 

Das heißt „ohne“ Distanzscheiben eine vernünftige Erscheinung und Fahrstabilität in der Kurve.

 

Vor allem auf der Hinterachse (Coreline ET-1), die Vorderachse ist immer gleich.

Mit einem willigen Prüfer auch kein Problem bei der Eintragung.

 

bearbeitet 2. Januar 2021 von SHK

[Ibrahim]

vor einer Stunde schrieb SHK:

 

Bilstein B14, das Gewindefahrwerk ist Top dieses überlebt den Smart ohne Probleme.

Auf dem Bild ist der auf der Tiefsten Ebene...

In Kurven gibt kein neigen der Karosse, fährt sich wie auf Schienen.

 

Es muss unbedingt nach dem Einbau eine Spureinstellung gemacht werden.

Das ist aber jetzt nicht das tiefste Stellung am (Hinterachse ) oder wie tief könnte man da noch gehen ?

kann man den so tief machen  das zwischen  Karosserie und reifen kaum Luft ist 

[SHK]

Das täuscht auf dem Bild...durch die ET der Felge...

Der Smart ist anderes als die normalen Autos, da die Dämpfer-Federn keine eigene Einheit ist, allein die Baulänge des Dämpfers lässt das was du willst nicht zu.

 

Ich weiß nur nicht was du genau willst, willst was vernünftiges?

Nur mit Federn, kannst nichts mehr nach deinem Bedarf einstellen.

bearbeitet 2. Januar 2021 von SHK

[Ibrahim]

vor 2 Minuten schrieb SHK:

Das täuscht auf dem Bild...

Der Smart ist anderes als die normalen Autos, da die Dämpfer-Federn keine eigene Einheit ist, allein die Baulänge des Dämpfers lässt das was du willst nicht zu.

 

Ich weiß nur nicht was du genau willst, willst was vernünftiges?

Nur mit Federn, kannst nichts mehr nach deinem Bedarf einstellen.

Also ich möchte den so tief haben das Karosserie grade so über die Reifen stehen 

[SHK]

vor 10 Minuten schrieb Ibrahim:

Also ich möchte den so tief haben das Karosserie grade so über die Reifen stehen 

Dann befürchte ich das es nicht mehr fahrbar ist...durch die Verkürzung des hub des Dämpfers.

Dann hast du auch keine Probleme mit den Nierensteinen.

 

Ich kenne auch keine „Parts“ die das zulassen könnten...

bearbeitet 2. Januar 2021 von SHK

[Smart_Oldie]

Am 1.1.2021 um 22:03 schrieb Funman:

Ich hätte einen halben Kubikmeter Gehwegplatten da. Einstellbare Tieferlegung fein gestuft. 

 

 Habe auch noch eine solche Tieferlegung abzugeben! 😜

bearbeitet 2. Januar 2021 von Smart_Oldie

[SHK]

vor 1 Minute schrieb Smart_Oldie:

 

 Habe auch noch eine solche Tieferlegung abzugeben! 😜

Er hat doch geschrieben, das er den Kofferraum noch nutzen möchte...

Früher wurden einfach die Ringe der Federn abgeflext, um das Ding tiefer zu bekommen...🤣

[Outliner]

So Ibrahim. Küchenrolle bereitlegen!🤣

Nix für schmale Kasse!

[McScobby996]

.

bearbeitet 2. Januar 2021 von McScobby996

[Funman]

vor 5 Stunden schrieb SHK:

Früher wurden einfach die Ringe der Federn abgeflext, um das Ding tiefer zu bekommen...

Warum eigentlich nur früher? 

 

Man kann auch die Federn ersatzlos ausbauen. Dann ist er maximal tief und hart.