Chiptuning erkennen

[Relaxo]

Gibt es ein sicheres Indiz beim 450 Chiptuning zu erkennen ? Bin bisher nur Diesel mit und ohne Chip sowie 600ccm Benziner gefahren. Der 700er geht irgendwie zu gut. Hatte noch nie durchdrehende Räder am Smart und jetzt geht das Problemlos im 1. Gang wenn der Turbo einsetzt und manchmal beim schalten in den 2.

[maxpower879]

In der Regel ist die V Max ein sicherer Faktor. 

Geht er über 135 (Tacho 140) ist er sicher gechipt. 

Momentan drehen die Räder auch beim 41er CDI durch so ein scheiß Wetter wie wir haben.... Bzw neigen sie dazu bis sie von der Traktionskontrolle daran gehindert werden. 

 

bearbeitet 7. Februar 2021 von maxpower879

[dieselbub]

Vielleicht solltet Ihr beiden mal die Erst-Werksbereifung von 1999 allmählich mal tauschen 😉

 

Ernsthaft, ich hab das Thema grad mit nem eben übernommenen Motorrad, nicht grad ein Drehmomentmonster, aber mit der grad mal 2 Jahre alten und bekannt holzigen Pirelli-Erstbereifung momentan unfahrbar. Ein Grip wie eine geseifte Bananenschale auf Blitzeis, da brauchts kein Chiptuning zum Räder durchdrehen lassen.

 

bearbeitet 7. Februar 2021 von dieselbub

[Relaxo]

Scheint original zu sein, er regelt bei Tacho 140 ab. Auf der Autobahn ging der gechipte Diesel auch minderst genauso gut. Aus dem Stand dagegen ist der 700er eine ganz andere Welt.

[Smartmotorendoktor]

Mit der Stardiagnose auf dem Beifahrersitz fahren und die Istwerte anzeigen lassen, da siehst so Sachen wie Ladedruck....