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Smartys

Ölwechsel, Rücklauf beachten? Lebensdauer Motor!?

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Bin jetzt mal über die Autobahn. Passiert nix, es ein denn ich gehe über

110 km/h, dann auf einmal geht nix mehr nach oben, verliert Leistung.

Die Werkstatt hatte den Motor wohl abgedrückt und gemeint das der noch gesund ist. Da die Vorbesitzer aber nur in der Stadt gefahren sind,  denke ich mal geht auch der 6. Gang bei Automatik nicht von alleine rein, bei Manuell geht's. Ich fahre nach Auslesen (Meldet keine Fehler) mal wieder an und schaue ob er wieder bis 105 km/h normal läuft. 

bearbeitet von Smartys

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vor 7 Minuten schrieb Smartys:

Bin jetzt mal über die Autobahn. Passiert nix, es ein denn ich gehe über

110 km/h, dann auf einmal geht nix mehr nach oben, verliert Leistung.

Die Werkstatt hatte den Motor wohl abgedrückt und gemeint das der noch gesund ist. Da die Vorbesitzer aber nur in der Stadt gefahren sind,  denke ich mal geht auch der 6. Gang bei Automatik nicht von alleine rein, bei Manuell geht's. Ich fahre nach Auslesen (Meldet keine Fehler) mal wieder an und schaue ob er wieder bis 105 km/h normal läuft. 

Jetzt fährt er wieder normal, aber nur spät wenn ich dann den 5. länger ziehe, da macht er auf einmal auf und dann kann ich in den 6. Gang.

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vor 6 Stunden schrieb Smartys:

Kann ich jetzt so nicht sagen, werde es nachher erst erfahren wenn ich ihn auf einer längeren Strecke fahre. Auslesen kann ich ihn ja mal vorher noch, habe ja noch meinen OBD II und Software auf dem Tablet.

 

Bin jetzt mal über die Autobahn. Passiert nix, es ein denn ich gehe über

110 km/h, dann auf einmal geht nix mehr nach oben, verliert Leistung.

Die Werkstatt hatte den Motor wohl abgedrückt und gemeint das der noch gesund ist. Da die Vorbesitzer aber nur in der Stadt gefahren sind,  denke ich mal geht auch der 6. Gang bei Automatik nicht von alleine rein, bei Manuell geht's. Ich fahre nach Auslesen (Meldet keine Fehler) mal wieder an und schaue ob er wieder bis 105 km/h normal läuft. 

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Notlauf sagt meine Glaskugel wegen Ladedrucküberschreitung. Guck dir die kleinen Schläuche an der Druckdose und am Taktventil an und guck, ob das Wastegategestänge leichtgängig ist.

Du fährst wie ein Mädchen😂, denn normalerweise kommt der Notlauf auch in den unteren Gängen.

Womit liest du aus (Programm)?

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Noch was: Fährt sich die Kugel wie 54 PS oder fühlt es sich nach mehr an in den unteren Gängen?

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vor 2 Minuten schrieb Outliner:

Noch was: Fährt sich die Kugel wie 54 PS oder fühlt es sich nach mehr an in den unteren Gängen?

Habe jetzt noch zusätzlich am Berg gemerkt, dass wenn er absackt und ich dann runter schalte, das Fahrzeug in einen bestimmten hohen Drehzahlbereich kommt, er wieder abfällt, man kann dann mit Vollgas auf der Geraden noch bis max. 80 km/h fahren.

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Er fährt sich sonst wie mein anderer 54 PS. Hab ihn wieder aus gemacht und ohne Pause (nur zwei Min. lang) wieder an. Immer noch lahm, nimmt das Gas auch jetzt nicht unten an sonder erst weiter ob und zieht nicht richtig los

bearbeitet von Smartys

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vor 5 Minuten schrieb Smartys:

Er fährt sich sonst wie mein anderer 54 PS. Hab ihn wieder aus gemacht und ohne Pause (nur zwei Min. lang) wieder an. Immer noch lahm, nimmt das Gas auch jetzt nicht unten an sonder erst weiter ob und zieht nicht richtig los

Jetzt wieder aus und an, Rückwärtsgang und etwas gefahren, vorwärts und wieder alles normal,  Wackelkontakt?

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vor 11 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Kehrt die Leistung erst nach dem Abstellen des Motors und einem Neustart zurück oder auch zwischendurch, ohne daß der Motor zwischendrin abgestellt wurde?

Fehlerspeicher auslesen wäre in diesem Fall bestimmt nicht das verkehrteste. 😉

Erst nach einer Weile und ich habe ihn natürlich noch mal ausgelesen, aber nix im Speicher drin.

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vor einer Stunde schrieb Outliner:

Womit liest du aus (Programm)?

!!!

 

 

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vor 1 Stunde schrieb Outliner:

!!!

 

 

Bin immer noch unterwegs, noch 120 km dann daheim. Lese mit Car Scanner aus.

Jetzt ist es amtlich. Die Büchse sackt nur dann ab, wenn ich entweder die Drehzahl zu hoch habe oder in die Nähe von 120 km/h komme. (Was wahrscheinlich wieder zu der Drehzahl führt)

Ansonsten schnurrt se wie ein Kätzchen 😉

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vor 3 Stunden schrieb Outliner:

!!!

 

 

CAR SCANNER!

Komisch ist, ich lese die Kiste aus, keine Fehler, der Karren läuft immer noch nicht wirklich. Ich lese aus, keine Fehler, gehe aber auf Löschen und danach läuft die Kiste sofort wieder ohne warten. (also aus machen und warten)

bearbeitet von Smartys

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Es ist bekannt, daß viele Ausleseadapter mit alten Smarts nicht funktionieren. Es ist bekannt, daß Delphi DS150 Klone und Würth WOW Klone funktionieren, zumindest zum Auslesen der Fehler. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 4 Stunden schrieb Funman:

Es ist bekannt, daß viele Ausleseadapter mit alten Smarts nicht funktionieren. Es ist bekannt, daß Delphi DS150 Klone und Würth WOW Klone funktionieren, zumindest zum Auslesen der Fehler. 

Wo würdest du diese Klone her bekommen? I(ohne das ich jetzt suchten müsste)

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vor 7 Stunden schrieb Funman:

Es ist bekannt, daß viele Ausleseadapter mit alten Smarts nicht funktionieren. Es ist bekannt, daß Delphi DS150 Klone und Würth WOW Klone funktionieren, zumindest zum Auslesen der Fehler. 

Habe mir aus dem Ausland jetzt erst einmal ein Delphi DS150e mit Autocom Delphi 2015.3 Software bestellt. Damit kann man richtig tief in die Kiste gehen und auch den Smart auslesen.

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Wenn du dir da sicher bist...😏

Bau den Hintern ab und guck nach den Schläuchen und dem Wastegate. 
Das sind 7 Schrauben!

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vor 5 Minuten schrieb Outliner:

Wenn du dir da sicher bist...😏

Bau den Hintern ab und guck nach den Schläuchen und dem Wastegate. 
Das sind 7 Schrauben!

Das wollte ich jetzt am WE machen. Mit drei Smart im Moment etwas überfordert :))
Danke für die Infos! Das mit dem OBD wurde mir so empfohlen, jedoch nur bis Software 2015.3, weil alle anderen danach wieder nix mehr gebracht haben! Irgenwie scheinen die UK´s mehr zu wissen was den Smart angeht, zumindest haben die eine sehr umfangreiche Seite, in der sogar Veganer beraten werden in welchen Smart welche Materialien (Leder) verarbeitet wurden 🙂

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    • Hallo srgnbcrk, ich hatte genau dieses Problem vor ein paar Wochen auch. Innerhalb einer Woche wurde sich zweimal in meinen Smart 453 Zugang verschafft. Ohne Einbruchspuren oder sonstiges. Ich habe vor dem zweiten Mal morgens sogar geprüft, ob all Türen fest verschlossen sind (alternativ macht der Smart auch ein spezielles Geräusch, wenn er nicht richtig verschlossen ist und man ihn abschließen will). Man hat da wirklich keine Chance und ich muss meinen Smart jetzt in die Garage stellen. Nur das hat mir leider geholfen…  viel Glück dir und hoffentlich ist es nicht nochmal passiert… LG    
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