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Hallo, mal ne kurze Frage, hatte der 451er 2011 ein Problem mit der Frontscheibe, bezüglich Ablösung des Verbundglases. Frage deshalb, weil ich Wasserlaufspuren und Flecke auf der Scheibe habe die ich nicht entfernt bekomme. Alles ausprobiert bis hin zur Polierpaste, man fühlt auch kein Erhebung oder ein Hindernis wenn man über die Verunreinigung mit dem Finger streicht. Bein näheren hinschauen ist mir dann aufgefallen das es in der Scheibe ist. Beim Kauf sah es so aus als ob da Saugnäpfe für Navi oder Handy dran waren und der Besitzer mit ein bissel viel Wasser zur Saugkraftverstärkung gearbeitet hat, deshalb habe ich mir auch keine Sorgen gemacht , mmmhh Pustekuchen. Wenn ich mir die Sache so betrachte kommt nur eine neue Scheibe in Frage.

bearbeitet von Joana

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Heute schaffe ich es leider nicht mehr , morgen gerne.

Gleich mal ne Frage hinterher, kann ich den Verkäufer diesbezüglich belangen, ich weiß Privatverkauf ohne Gewehrleistung. Trotzdem muß er Schäden benennen und das ist für mich ein Schaden oder sehe ich das falsch ?

bearbeitet von Joana

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Du hast den Schaden ja gesehen, aber falsch interpretiert. Da hilft auch kein Gewehr.


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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vor 3 Stunden schrieb Joana:

Heute schaffe ich es leider nicht mehr , morgen gerne.

Gleich mal ne Frage hinterher, kann ich den Verkäufer diesbezüglich belangen, ich weiß Privatverkauf ohne Gewehrleistung. Trotzdem muß er Schäden benennen und das ist für mich ein Schaden oder sehe ich das falsch ?

Als Laie muss er überhaupt nichts benennen. Gerichte gehen regelmäßig davon aus das der Laie verdeckte und auch offensichtliche Schäden nicht bewerten kann da ihm dazu der Sachverstand fehlt. Daher gibt es ja den Privatverkauf ohne Sachmangelhaftung. Vom Fachmann gekauft sieht das schon wieder anders aus. 

Daher hast du hier wohl schlechte Chancen. Wobei Wasserunterwanderungen durchaus Gebrauchtwagentypische Mängel sind. 

Solange nicht im Sichtbereich handelt es sich nichtmal um einen TÜV Mangel. 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 2 Stunden schrieb gewürfelt:

Du hast den Schaden ja gesehen, aber falsch interpretiert. Da hilft auch kein Gewehr.

 

"Mit guten Worten und einer Waffe erreicht man mehr als mit guten Worten!"

Al Capone

 

Schliesse eine Teilkasko ab und lass die Scheibe wechseln.

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Mit wechseln der Scheibe habe ich mich schon abgefunden, der Verkäufer ist mir nach langen zureden mit 100€ entgegengekommen. Hier die Bilder dazu

WhatsApp Image 2021-10-06 at 12.12.12.jpeg

WhatsApp Image 2021-10-06 at 12.14.11.jpeg

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Und das geht nicht Sauber zu machen??

Ansonsten Scheibe Raus trennen und neu einkleben, da wird Oben die kleberaupe nicht vollständig da sein deswegen die undichtigkeit.


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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das merkwürdige ist ja das es erst im oberen drittel anfängt, also nicht an der Dichtungsraupe. Aber egal im Frühjahr kommt ne neue Scheibe ran.

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    • Ich denke mal, mit Deinem Diagnosegerät kannst Du nur allgemeine Fehler auslesen, z.B. aus dem Motorsteuergerät, aber keine Fehler aus dem Airbagsteuergerät, das ist ein anderer Bereich, in den Du mit Deinem Ausleser nicht rein kommst. Am besten wäre ein Auslesen mit einer StarDiagnose, dort muss etwas angezeigt werden, wenn die Airbaglampe leuchtet. Auf jeden Fall wird dort angezeigt, welcher der Airbags den Fehler verursacht und auch, ob der Fehler statisch vorliegt, also eine Verbindung zu einem der Airbags permanent unterbrochen ist oder ob das nur eine zeitweise auftretende Unterbrechung ist. Diese Information ist sehr wichtig und sollte nicht einfach weg gelöscht werden, ohne vorher dokumentiert zu werden! ⚠️   Es ist nämlich durchaus möglich, daß ein Wackelkontakt, z.B. in den Zuleitungen oder Steckern der Sitzairbags vorhanden ist und die Leitung nur zeitweise unterbrochen ist. Allerdings musst Du berücksichtigen, daß die Airbaglampe aufgrund ihrer Sicherheitsrelevanz eine Speicherfunktion besitzt. Damit ist jetzt natürlich nicht die Glühlampe gemeint, die weiterleuchtet, obwohl keine Spannung angelegt ist, sondern die Ansteuerung derselben! Diese Lampe kann nicht durch irgendwelche Maßnahmen wie z.B. das Aussschalten der Zündung, auch nicht das Abklemmen der Batterie, wieder gelöscht werden, sondern nur mit einem Tester, der Zugang zum Airbagsteuergerät hat. Deshalb wäre die oben genannte Vorgehensweise so wichtig, um weitere Maßnahmen starten zu können!   Auf keinen Fall darfst Du Dir erzählen lassen, daß im Fehlerspeicher nicht drin steht, welche Airbag den Fehler verursacht und nun die große Materialschlacht gestartet werden muss, das versuchen manche Werkstätten nämlich, ihren Kunden erzählen zu wollen! 🙄 Wenn der richtige Tester verwendet wird, dann steht dort explizit drin, welche Airbag das Leuchten der Airbagkontrollleuchte ausgelöst hat    
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