Smart 450 Cabrio Bauj.03.2000 600ccm

[Lindie]

Lenkung klemmt,geht schwerfällig.Hallo ,vielleicht kann mir hier jemand helfen.Zur Info,ich habe keine Servolenkung.Der Lenkungsdämpfer ist auch leichtgängig.Ihr müsst euch das so vorstellen das bei einer Viertel Umdrehung vom Lenkrad ein Widerstand ist und dann bei einer halben usw.Es geht auch nicht mehr zurück sondern nur mit Gewalt.Kurioserweise habe ich den Smarty mit dem Fehler Abends geparkt und Morgens ging es wieder ganz normal.Darum glaube ich auch nicht das es das Zahnstangen Getriebe ist.Vielleicht hat jemand von Euch schon mal sowas gehabt.LG

bearbeitet 15. Oktober 2021 von Lindie

[Ahnungslos]

Wenn Du mit dem Suchbegriff Kreuzgelenk hier im Forum suchst, dann hast Du längere Zeit was zu lesen! 😉

[Funman]

Du hast jetzt genau eine Chance, das Problem mit geringem Aufwand zu lösen. Und das geht nur genau wie folgt. Du hebst den Smart links vorne an und nimmst das Rad ab. Es geht zwar auch nur mit Lenkung einschlagen, aber mit Rad ab hast du mehr Übersicht. Dann brauchst du ein Ölkännchen mit Pümpchen. Gibts im Baumarkt. Da dran verlängerst du den Schlauch bis auf ca. 50 cm Länge. Ich hab ein Kännchen mit schlanker Spitze genommen und da einen Silikonschlauch aus dem Modellbau drangesteckt und mit einem Draht stabilisiert. Eine Kopflampe ist auch nicht schlecht. Dann legst du dich vorne links neben den Smart und gibst jeweils einen Tropfen Motoröl auf jedes der 4 Lager des Kreuzgelenkes. Die erkennst du an den schwarzen Ringen. Laß einen Helfer das Lenkrad auf Kommando drehen. Du kommst nur bei jeweils optimaler Stellung ran. Nach den 4 Tropfen wartest du einige Minuten und drehst das Lenkrad ein paar Mal. Dann wiederholst du das 1-2 mal. Dann wiederholst du das alle paar Tage. Nach ein paar Wochen ist das Gelenk wieder leichtgängig. Dann wiederholst du das 1-2 mal im Jahr und das Problem wird nie wieder kommen. Wenn du es irgendwie anders versuchst, z.B. Fett draufschmierst, dann hast du verloren. 

bearbeitet 15. Oktober 2021 von Funman

[maxpower879]

Warum genau hat man mit Fett verloren?

 

Meine Erfahrung sagt das Kriechfett mehrfach aufgetragen durchaus funktioniert. Mit dem jährlichen Nachfetten gehe ich allerdings komplett mit. 

bearbeitet 15. Oktober 2021 von maxpower879

[Outliner]

Ich würde erstmal ein dünnes KriechÖL! aufsprühen und dann eine kleine Fettpackung in einer Mülltüte bzw Teilen davon um die Gelenke wickeln, mit Kabelbindern fixiert.

So zieht sich nach und nach das Fett in die Lager.

Das Kriechöl als erste Hilfe, das Fett als dauerhafte Schmierung.

[dieselbub]

SprühÖL wie WD40 etc hilft schnell, aber die Wirkung hält nur wenige Tage an. KriechFETT hingegen braucht ein zwei Tage zum Einziehen, hilft dann aber dauerhaft. Mühsam mit Lappen umwickeln kann man, muß aber nicht unbedingt sein. War zumindest bei meinen beiden Kugeln so. Durchzuführen bei beiden Kreuzgelenken, unten und oben.

[Funman]

Weil Öl dauerhaft flüssig ist und im Laufe von Wochen durch die undichten Dichtungen ins Innere der Lager sickern und ggf. eingedrungenes Wasser verdrängen kann. Fett, also Kugellagerfett, fließt praktisch überhaupt nicht und schon gar nicht durch feinste Ritzen. Wenn das Einsickern des Öls schon Wochen dauert, wie lange soll das mit zähem Fett dauern, bis das wirkt? Jahre oder Jahrzehnte? Bis dahin ist der Smart doch längst verschrottet. 

 

Ein weiteres Problem ist, daß das Fett die fraglichen Ritzen an den Lagern verstopft und damit einen evtl. folgenden Versuch mit Öl scheitern läßt. Das sickert dann nicht mehr rein sondern tropft nur ab. Deshalb habe ich geschrieben, nur einen Versuch. 

 

Ein weiteres Problem kann sein, daß Fett evtl. eingedrungenes Wasser einschließt und das Austrocknen blockiert. 

 

Ein weiteres Problem ist, daß viel Rumgemache an der Stelle, z.B. Reinigungsversuche, den Straßenschmutz in die Lager schwemmt. Deshalb würde ich z.B. da auch nichts draufsprühen, weil Sprühöl wie WD40 den Schmutz löst und wegfließen läßt. Daß es unmöglich ist die Lager tatsächlich zu reinigen, weil man sie nicht öffnen kann, da sind wir hoffentlich einer Meinung. Ich würde wirklich nur Motorenöl oder Getriebeöl aufTROPFEN, sonst nichts. 

 

Kriechfett kenne ich gar nicht. Bleibt das tatsächlich dauerhaft flüssig wie Motorenöl? Ich kenne nur Fließfett, von Atlantic oder von Shell. Das würde ich vielleicht noch nehmen, aber ERST DANN, wenn das Gelenk bereits mehrere Monate mit Motorenöl erfolgreich behandelt wurde. 

 

Nach meiner Erfahrung kann es bereits locker mehrere Wochen dauern, bis eine solche Behandlung mit Motorenöl wirkt. Man muß sich einfach vor Augen halten, daß dem oft eine gewisse Ungeduld des Smartbesitzers gegenübersteht. Wenn der Lagerfett nimmt und es ist nach etlichen Wochen keine Verbesserung erkennbar, Beispiele hier im Forum, und er fährt zu Mercedes und fragt nach zeitwertgerechter Reparatur, dann ist das der Anfang vom Ende des Smarts. 

 

Ich habe kürzlich zwei Lenksäulen aus Schlachtungen geschenkt bekommen. An beiden sind die unteren Kreuzgelenke schwergängig. 

bearbeitet 16. Oktober 2021 von Funman

[maxpower879]

vor 4 Stunden schrieb Funman:

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Kriechfett kenne ich gar nicht. Bleibt das tatsächlich dauerhaft flüssig wie Motorenöl? Ich kenne nur Fließfett, von Atlantic oder von Shell. Das würde ich vielleicht noch nehmen, aber ERST DANN, wenn das Gelenk bereits mehrere Monate mit Motorenöl erfolgreich behandelt wurde. 

 

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Kriechfett bzw Fließfett 

 

Fließfette sind Schmierstoffe, die aus einem Grundöl, einem Dickungsmittel und Additiven bestehen. ... So kann man die Fließfette nach der Art der Grundöle (Mineralöle, Syntheseöle) oder der Art der Verdicker (Aluminium, Lithium) klassifizieren

 

Quelle Google.

 

Hat einfach dem Vorteil das es nicht so schnell vom Gelenk abgeschleudert wird oder wegfließen kann da es nicht so dünn ist wie Motoröl. Ich behandle so ein Gelenk damit einmal reichlich und ggf den Tag danach noch einmal. Bisher habe ich alle wieder gangbar bekommen. Das letzte erst vor kurzem. 

aber du hast in sofern Recht das es am Ende ja auch nur angedicktes Öl ist. 

 

[dieselbub]

Du hast völlig Recht, direkt ein zähes Fett draufschmieren ist vollkommen sinnfrei und kann man sich sparen. Das meinte ich ja auch nicht.

 

Ich hab bei mir ganz normales Motorrad Kettenspray genommen, das mit einem Lösungsmittel versetzt ist. So kriecht es in die feinsten Ritzen und dann verduftet das Lösungsmittel und das Fett bleibt dort zurück, wo es gebraucht wird. Dafür wird's ja auch gemacht.

 

Soweit die Theorie auf Basis meines soliden chemischen Halbwissens. Der praktische Versuch hat jedenfalls gezeigt, daß das SprühÖL nur zwei Tage gewirkt hat, das Ketten-SprühFETT hingegen für mehrere Jahre eine dauerhafte Lösung erbrachte.

[Gast stuhlfahrer]

Für solche spezielle Beweglichen Teilen nutze ich auch Kettenspray von HS.

[dynajoern]

OMG... da steht White Power😳

[yueci]

Gerade eben schrieb dynajoern:

OMG... da steht White Power😳

 

...vielleicht ist es ein neues nordamerikanisches Produkt? 🤔

 

Gruß

Marc

[Lindie]

Erstmal vielen Dank für Eure Hilfe,ich hätte nicht gedacht das so ein kleines Kreuzgelenk so viel Ärger machen kann.So schwerfällig wie ich lenken konnte hatte ich an was größeres gedacht.Habe das Kreuzgelenk mit Feinmechaniköl mehrmals behandelt so wie ihr es gesagt habt.Smarty aufbocken,linkes Vorderrad ausbauen und dann mit einem verlängerten Schlauch ölen.Lenkrad mehrmals hin und her bewegen bis kein Wiederstand mehr spürbar ist.Was soll ich sagen,es geht wieder Butterweich.Danke nochmals

 

[Ahnungslos]

Wie der Widder wieder stand, witterte er Widerstand! 😉

Schön, daß wir Dir helfen konnten und es geklappt hat! 

Danke für das Feedback! 🙂

[Funman]

Na bitte! Kaum macht mans richtig, scho funktionierts!

 

Jetzt noch 1-2x im Jahr wiederholen und es bleibt butterweich. Am besten mit Radwechsel Sommer/Winter kombinieren, dann muß das Rad nicht extra ab.

 

Ich habs gerade ohne Anheben und Abnehmen gemacht, nur mit Einschlagen und danebenlegen. Es geht, die Arbeit ist aber eine Strafe.

bearbeitet 22. Oktober 2021 von Funman

[Schwarzermann]

Da ich aktuell meinen Kondensator Ausbaue werde ich mich dem Kreuzgelenk mal auch wittmen wenn ich schon so schön ran komme.