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Waldo Pepper

Brabus Felgen mit 155/175 ohne Eintrag ???

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Hallo allerseits,

 

ich habe mir vor kurzem ein paar gebrauchte Brabus Monoblock VII für meine 451er Kugel geschossen. Felgengrösse wie Orginal, Bereifung 155/175 Orginal. 
Brauche ich für die Felgen eine Eintragung ???

 

bin sehr gespannt auf die Antworten und hoffe, dass ich kein Popcorn brauche….. 😉

 

Grüße 

Markus

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Beim Brabus sind das die zugelassenen Winterfelgen und stehen in den COC Papieren und sogar im Tankdeckel mit passendem Luftdruck.

bearbeitet von TrailRider

Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

Signatur.thumb.jpg.8c8918ee786e46ffb3b061ada67752ee.jpg

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Das sind bestimmt die Monoblock VII in 15" mit Breite vorne 4,5" und hinten 5,5" Breite.

Siehe auch diese Seite!  🙂

 

Die Monoblock VII für den 451er Smart gibt es nämlich in mehreren verschiedenen Dimensionen.

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vor 7 Stunden schrieb Ahnungslos:

Das sind bestimmt die Monoblock VII in 15" mit Breite vorne 4,5" und hinten 5,5" Breite.

Siehe auch diese Seite!  🙂

 

Die Monoblock VII für den 451er Smart gibt es nämlich in mehreren verschiedenen Dimensionen.

Ja, das sind sie. In genau dieser Dimension. 
🧐 jetzt weiß ich aber immer noch nicht ob ich die ohne weiteres draufmachen kann……

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Warum soll denn das nicht zulässig sein? 🤔

Zum einen handelt es sich um originale Smart- bzw. Brabus-Felgen und zum zweiten sind die Felgen- und auch die Reifendimensionen sowie die Einpresstiefen doch exakt gleich zu den Serienstahlfelgen!

Vergleiche die doch einfach mal auf der verlinkten Seite, dort steht doch alles.

Somit entsprechen diese auch exakt dem, was in Deinen Fahrzeugpapieren angegeben ist.

Deshalb verstehe ich die Frage nicht!

bearbeitet von Ahnungslos

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Bei Serienfelgen gilt:

a) Die stehen in den COC Papieren
b) Es gibt eine Freigabe des Herstellers

Oder eben die übliche "Wen alles gleich, nur ne andere Felge...wer soll das merken".

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vor 4 Minuten schrieb odie:

Bei Serienfelgen gilt:

a) Die stehen in den COC Papieren

 

Moin,

 

Nein - die Felgen stehen nicht in der COC, es stehen nur die Maße und die ET drin, sofern eine Felge für den Smart abgenommen wurde und die gleichen Daten aufweist, kann man diese wie eine Serienfelge montieren und verwenden.

 

Gruß

Marc

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Sorry, aber das ist Quatsch.

Warum? Gut mag bei einem Smart nie vorkommen, aber das sind nunmal die Regeln: Es muss bei einer Felge erstmal klar sein das sie nirgends schleift (innen wie aussem, wobei INNEN bei einer gleichen grösse halt auch am Satte etc schleifen kann -> keine Sschmidt TH Line tut das nämlich bei diversen VW´s, obwohl wie Serienfelge Masse hat -> Die Innen Geometrie ist halt anders), UND die Traglast muss passen. Wiegesagt das die mal beim Smart nicht past wird sehr schwer, aber darum gibts da keine Ausnahme.

Von daher muss JEDE Felge (egal ob original odef Zubehör) eben diese 2 Punkte nachweisen. Das geht entweder über einen Eintrag in den COC Papieren (Da steht zuminderst bei meinen nicht Smart die Grösse UND der Felgentyp drin), eine Freigabe von seitens Smart, und (bei nicht originalen) eine ABE bzw Eintragung.

Gegenfrage: Woher soll der Prüfer, Polizist den wissen das es eine original Felge ist?

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@odie

 

machst du das mit Absicht? 

 

Nochmal für dich - wenn die Felge für den Smart abgenommen (z.B. ABE) wurde und die selben Maße besitzt wie in der COC gefordert, spielt es keine Rolle wie sie heißt, welche Nummer sie trägt oder wer sie hergestellt hat.

 

vor 17 Minuten schrieb odie:

Von daher muss JEDE Felge (egal ob original odef Zubehör) eben diese 2 Punkte nachweisen. Das geht entweder über einen Eintrag in den COC Papieren (Da steht zuminderst bei meinen nicht Smart die Grösse UND der Felgentyp drin), eine Freigabe von seitens Smart, und (bei nicht originalen) eine ABE bzw Eintragung.

 

Und wieder nur Vermutungen und Behauptungen - schaue doch mal in die COC-Papiere eines Smart - dort sind die Maße und ET angegeben aber kein Wort über den Felgentyp,  -namen oder -hersteller.

 

vor 11 Minuten schrieb odie:

Gegenfrage: Woher soll der Prüfer, Polizist den wissen das es eine original Felge ist?

 

Das müssen sie gar nicht, sofern die Abmessungen passen und die Felge eine Abnahme für Smart hat ist es unerheblich ob es eine originale Felge ist. Dazu noch eine Anmerkung - in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 stehen nur die kleinsten Reifengrößen drin und nicht die serienmäßig bei meinem Smart montierten, dass spielt aber weder bei der HU noch beim Polizeibeamten eine Rolle.

 

Gruß

Marc

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Gegengegenfrage: Woher weiss er denn bei anderen originalen Smart Alufelgen, daß es sich um solche handelt?  🤥

 

Auf der Oschalb zimmert sich Odie immer seine eigenen Regeln zurecht! 🙄

Bei Dingen, die garantiert nicht zugelassen sind, ist er immer der Meinung, alles legal.

Und bei echten Originalteilen müssen dann fünf separate Bescheinigungen vorgelegt werden! 😂

 

Immer getreu dem Motto: Ich bin dafür, daß wir dagegen sind! 🙄

 

Außerdem ist die Brabusfelge als Originalfelge anzusehen, weil der Smart ab Werk mit diesen bestellbar ist und in diesem Fall erhältst Du auch nix zusätzliches und es ist auch in den Papieren kein zusätzlicher Eintrag drin!

 

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 39 Minuten schrieb yueci:

@odie

 

Das müssen sie gar nicht, sofern die Abmessungen passen und die Felge eine Abnahme für Smart hat ist es unerheblich ob es eine originale Felge ist.

Und woher weist du ob die Felge eine Abnahme für den Smart hat?

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vor 34 Minuten schrieb Ahnungslos:

Gegengegenfrage: Woher weiss er denn bei anderen originalen Smart Alufelgen, daß es sich um solche handelt?  🤥

Erklährs doch bitte. Eurer Logik kann ich (um mal das Problem auf den Punkt zu bringen) eine 7x16er ET35 original Felge von nem Polo auf einen Phaeton W12 ziehen der 7x16 ET35 als original stehen hat? Das die Traglast in diesem Falle nicht passen kann, das sollte jedem klar sein?

Nur weil das vermutlich beim Smart aufgrund der gerigen Achslast nicht der Fall sein kann ist er ausgenommen?

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vor 3 Minuten schrieb odie:

Und woher weist du ob die Felge eine Abnahme für den Smart hat?

 

Woher weisst Du das denn bei den ganzen anderen Alufelgen von Smart, die auf der von mir verlinkten Seite abgebildet sind?

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vor 1 Minute schrieb odie:

Erklährs doch bitte. 

 

Solange Du hier Deine Antilogik als die reine Lehre präsentiert, obwohl es eigentlich eine Leere ist, brauchst Du Dich nicht zu wundern, wenn Dir zukünftig niemand mehr antwortet.

Das ist ja schon lächerlich, was Du hier abziehst!

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vor 1 Minute schrieb Ahnungslos:

 

Woher weisst Du das denn bei den ganzen anderen Alufelgen von Smart, die auf der von mir verlinkten Seite abgebildet sind?

Zum Beispiel. Noch dazu kommt die Seite ja nicht aus D. Ein "Im Internet hab ich n Link auf ne UK Seite gelesen"...das ist sicherlich DIE Quelle. Auch wens ggf sogar stimmt. Kann ich oder eine Polizist ggf nicht beurteilen.

Sicherlich ist die Frage "ob das jemanden interessiert" immer noch im Rau. Und oftmals kommt man dazu auch durch. Macht die Sache aber trotzdem nicht korrekter. Zuwas brauchst dann bei Zubehörfelgen ne ABE oder sogar ein Teilegutachten wen sie Seriengrösse haben?

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vor 3 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Solange Du hier Deine Antilogik als die reine Lehre präsentiert, obwohl es eigentlich eine Leere ist, brauchst Du Dich nicht zu wundern, wenn Dir zukünftig niemand mehr antwortet.

Das ist ja schon lächerlich, was Du hier abziehst!

Frag doch deinen TÜV Prüfer deines Vertrauens. Es bringt doch keinem was wen man sagt "im Smart Forum steht aber" (egal wer Recht hat)...Jede Felge die nunmal auf dem Wagen nicht drauf waren braucht einen Nachweis. Im Zubehör ne ABE oder ein Teilegutachten, bei Zubehör eben eine Freigabe, die halt auch nur der Hersteller geben kann.

Ich hab 3 mal die selbe Grösse eingetragen in einem Auto. 3 verschiedene Felgen. Hätte man sich ja nach der Logik auch schenken  können? Steht aber leider in den Papieren nicht drin.

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Wenn Du Dich nicht im Spurplattenfred genau andersrum verhalten würdest, dann würde ich Dich ja für einen Paragraphenreiter und Korintenkacker halten, aber dort bist Du ja gerade andersrum unterwegs.

Außerdem hast Du jetzt meine Frage immer noch nicht beantwortet!

Woran erkennt ein Polizist denn eine Echte Smart Alufelge, die ab Werk bestellt wurde und montiert ist?

Zumal ja auch die Brabus ab Werk bestellbar ist!

 

bearbeitet von Ahnungslos

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vor einer Stunde schrieb yueci:

in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 stehen nur die kleinsten Reifengrößen drin und nicht die serienmäßig bei meinem Smart montierten, dass spielt aber weder bei der HU noch beim Polizeibeamten eine Rolle.

 

vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

Außerdem ist die Brabusfelge als Originalfelge anzusehen, weil der Smart ab Werk mit diesen bestellbar ist und in diesem Fall erhältst Du auch nix zusätzliches und es ist auch in den Papieren kein zusätzlicher Eintrag drin!

 

Gilt das auch, wenn original Smart Räder mit 195/175 Bereifung von einem 450 SAM ForTwo Passion Werksauslieferung von 2004 etc. auf ein 450 ZEE CityCoupe von 2001 ummontiert werden? Das heißt, dürfen alle Smart 450 Serienräder die es ab Werk gegeben hat auf allen Smart 450 gefahren werden ohne Abnahme und Eintragung? (Ich weiß, wir hatten das Thema schon mehrfach, aber mir ist dieser Punkt immer noch nicht klar, und genau dies scheint ja hier der Punkt zu sein.)


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hallo @odie,

 

in meiner ersten Einlassung schrieb ich u.a. Folgendes:

vor 1 Stunde schrieb yueci:

...sofern eine Felge für den Smart abgenommen wurde und die gleichen Daten aufweist...

 

Nach deiner Antwort, habe ich noch einmal präzisiert:

vor einer Stunde schrieb yueci:

Nochmal für dich - wenn die Felge für den Smart abgenommen (z.B. ABE)

Kannst du nachlesen steht immer noch uneditiert dort.

 

Und dann fragst du mich Folgendes:

vor 40 Minuten schrieb odie:

Und woher weist du ob die Felge eine Abnahme für den Smart hat?

 

Meine Antwort - ja, habe ich bereits weiter oben geschrieben.

 

Gruß

Marc

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vor 3 Minuten schrieb Funman:

Gilt das auch, wenn original Smart Räder mit 195/175 Bereifung von einem 450 SAM ForTwo Passion Werksauslieferung von 2004 etc. auf ein 450 ZEE CityCoupe von 2001 ummontiert werden?

 

Hallo Hajo,

 

stehen die Reifengrößen mit den Felgenmaßen und Einpresstiefen in der COC vom ZEE Smart drin?

 

Gruß

Marc 

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vor 1 Stunde schrieb yueci:

stehen die Reifengrößen mit den Felgenmaßen und Einpresstiefen in der COC vom ZEE Smart drin?

 

Zu Zeiten von Hajos Smarts gab es noch keine COC! 😉

Und in diesem Fall verhält es sich auch ein wenig anders als beim 451er Smart, bei dem es ja von Anfang an die breiteren Reifen auf Alufelgen gab.

 

Beim 450er waren zwar auch für die ersten Smarts Alufelgen aus dem Zubehör in Verbindung mit den entsprechenden Gutachten erhältlich, aber breitere Alufelgen von Smart, die Corelines, gab es erst ab 2003.

Vor 2003 gab es von Smart nur Alufelgen für die schmaleren Reifen, breitere nur im Zubehör.

Und für diese Corelines gab es auch nur Papiere, in denen die *15 als Endung in der EG Genehmigungsnummer vorgegeben ist und das sind die Smarts mit ESP ab 2003. Es ist nun natürlich trotzdem möglich, auch die Corelines oder auch die Strikelines für ältere Smarts eintragen zu lassen, wenn der Prüfer mitspielt.

Aber wie schon geschrieben, beim 450er verhält es sich ganz anders als beim 451er.

Das kann man nicht miteinander vergleichen.

bearbeitet von Ahnungslos

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@odie,

 

schau mal in diesen Beitrag rein.

Da geht es um genau das gleiche Thema mit dem gleichen Tenor.

Und im letzten Posting bestätigt maxpower879, ohnehin der größte Smartguru hier im Forum, (kommt gleich nach mir 😆,) daß er ab Werk einen 451er Smart mit genau diesen 15" Brabus Felgen gekauft hat und nichts in den Papieren eingetragen war und er auch keine zusätzlichen Unterlagen ausgehändigt bekam.

Nichts anderes schreibe ich auch hier seit Anbeginn des Beitrags! 😉

 

Aber ich vermute mal, auch das wird Dich als Berufsoppositioneller nicht beeindrucken. 🙄

bearbeitet von Ahnungslos

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@TE

 

Schau doch mal an der Innenseite der Felgen, ob dort irgendwo Bestellnummern für diese Felgen ablesbar sind.

Wenn diese mit A451.. beginnen, dann ist dies ein Indikator dafür, daß sie als Originalfelgen für den 451er zählen.

 

Schau mal auf dieses Seite, dort steht als Bestellnummer für diese Felge als Originalteil die A4514014002C44B für die hintere 5,5 Zoll Felge mit 15 Zoll Durchmesser!

Somit zählt das als 451er Originalteil!

 

Dazu noch der Text auf jener Seite:

 

Produktinformationen "BRABUS Monoblock VII Leichtmetallräder, 38,1 cm (15 Zoll), glanzgedreht"
BRABUS Monoblock VII Leichtmetallräder aus Aluminium in verschiedenen Farbvarianten, 15 Zoll,
freigegeben für alle Varianten des smart fortwo,
mit Serienbereifung fahrbar, für Bereifung 155/60 R15 vorne, 175/55 R15 hinten,
speziell für USA und Kanada entwickelt, ein Sportfahrwerk wird nicht benötigt.

 

Und wenn Du zu viel Geld hast, bestell doch einfach bei Brabus mit diesem Formular die eigentlich nicht erforderlichen Papiere! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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Irgendwie erinnert mich das, an die heiße Diskussion zum Thema "Felgen zu Alu/Stahl Verbreiterungen" die im Thread "DEN SCHWARZENMANN SEIN 450 IGER" aufkam.
....und gleich melden sich dann auch wieder die anderen Protagonisten, die sich im obengenannten Thread, zu meiner Unterhaltung für einen "Schlagabtausch" nicht zu schade waren. 😁😉
Dann kann ich mir wieder Popcorn 🍿 in der Microwelle klarmachen wenn es losgeht. 😉

bearbeitet von Smart 451
Ergänzung des Texts

Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

This user's posts may contain traces of irony, sarcasm, uranium, pure malice, expertise and peanuts!

 

 

 

Skeched Smart Car_4.jpg

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Das hatte ich ja oben schon geschrieben! 

Das kuriose ist ja, daß dort alles legal ist, vollkommen egal, was Leute schreiben, die sich auskennen.

Und hier wird genau die gegenteilige Schau abgezogen! 🙄

Und die Protagonisten sind komischerweise genau die gleichen! 😇

Herr, wirf Hirn ra! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Wobei bei Rot das Risiko besteht, das der Klarlack beim Entfernen der Folie gleich mit runter kommt.   4000 € sind für einen guten Smart in der heutigen Zeit etwas knapp bemessen. Cabrios haben weniger Problem mit der Dichtigkeit als Coupés. MHD kann man machen, aber ohne ist risikoärmer. Bis 2007 (?) gab es den Saugbenziner auch ohne mhd.   Was den Fahrkomfort angeht, ist der Fiat 500 übrigens deutlich besser als der Smart 451 (habe beide als Cabrio besessen. Der Fiat hat mich verlassen, weil ich mit der Sitzposition Probleme hatte…) Aber 4.000 € für einen guten Fiat 500 könnten auch knapp werden. Trotzdem würde ich den Fiat bei der Suche nicht ausschließen.   Das bessere Fahrzeug ist immer der bessere Kauf, also lieber beim Budget noch etwas Puffer nach oben einplanen und überlegen, welche Arbeiten man selbst erledigen kann. Außerdem solltest du vorher prüfen, ob du eine kompetente Smart-Werkstatt in deiner Nähe hast.    Viele Grüße,  Christian 
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