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Farbliche Verkleidung am Cockpit wechseln

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Vorweg, ich habe die Suche durchaus bemüht. Aber Suchen ist auch nicht meine Stärke. 😇

Ich möchte die mausgraue Verkleidung am Cockpit tauschen gegen eine im rot.

Gibt es dafür hier im Forum ein "how to"? Ich habe eine nagelneue, von Smart verpackte Verkleidung  für 9 € zzgl. Versand bekommen. 

Screenshot_20220118-130654_Gallery.jpg


♡  SMART 451 MHD ♡

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Ich kann dir diesen Thread hier im Forum Empfehlen.
Da hat sich der User @möma mit Bild und Text ausgetobt. (KLICK HIER)
Viel Erfolg beim schadenfreien Tausch der Akzentteile.


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

This user's posts may contain traces of irony, sarcasm, uranium, pure malice, expertise and peanuts!

 

 

 

Skeched Smart Car_4.jpg

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War ja klar, dass es diese Anleitung gibt. Und dann sogar in Perfektion. 

Der User "möma" war mir auch schon ein Begriff beim Suchen/Lesen.


♡  SMART 451 MHD ♡

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😃 ... freut mich, wenn meine alten Anleitungen noch immer Nutzer finden! 🤩

 

Erstaunlich ist auch, dass meine Webseite nach all den Jahren noch immer rund 150.000 Zugriffe in 2021 verzeichnet hat - unglaublich! 🥳

 

Also - auch wenn ich schon länger kein Smartianer mehr bin, wünsch ich euch viel Spaß mit eurer Kugel.


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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Definitiv, da die Anleitungen ja einfach klasse sind. Qualität hat eben Bestand.

Anbei meine erste Veränderung. 😃

Screenshot_20220118-174942_Gallery.jpg


♡  SMART 451 MHD ♡

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Dann musst du das aber auch durchziehen mit dem Rot im Innenraum...für den Anfang nicht übel!👍

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Die kleinen Kappen auf den Hebeln kommen demnächst. Dann immer weiter...😀


♡  SMART 451 MHD ♡

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Rote Kappen sind bestellt. 😁


♡  SMART 451 MHD ♡

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    • So am Wochenende war etwas Zeit. Bin euch sehr dankbar mit dem Tip, die Kompression zu messen. Somit erübrigen sich leider weitere Reparaturarbeiten vorerst. Zylinder 1 hat 10 bar, Zylinder 2 hat 0 (null) bar, Zylinder 3 hat 6 bar. Es ist ein günstiger Prüfer, aber der zweite Zylinder ist auf jeden Fall undicht leider :(. Baut keinerlei Kompression auf. Kerzenbild ist gruselig. Füge ein Bild bei. Werde den Smart jetzt erstmal auf die Seite stellen und versuchen einen Austauschmotor zu bekommen. Ab April ist dann das neue Cabrio aus der Garage und ich hätte Zeit am Smart zu arbeiten. Bei einem Block von 145.000 km lohnt es sich wohl kaum aufwendig zu reparieren oder? Sehr sehr schade. Ich versuche ihn günstig loszuwerden bzw. dann mit einem Austauschmotor meinen ersten Motorausbau zu realisieren. Dann werde ich bestimmt wieder nerven ;). Was komisch war, war auf Zylinder 3 jede Menge Öl zu finden war. Woran liegt das? Imm Zylinder und an der Kerze.   Nachtrag: Bilder gehen nicht, kann sie nicht umwandeln von HEIC. doof 😞
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