Salzfisch musste sich leider fortbilden:
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Erstmalig nach ĂŒber 20 Jahren mit meinem Smart musste ich mich nun auch mit dem Thema Bremslichtschalter beschĂ€ftigen - Brermslichtausfall von einem Tag auf den anderen. Bin einen ganzen Tag so durch die Stadt gefahren und niemand hat etwas gesagt, erst abends beim Einparken fiel es mir auf...đł
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Interessant fĂŒr mich: Der MDC-Tempomat greift offenbar ebenfalls auf den Kontakt der Bremslichter zu und nicht auf den der Getriebefreigabe. Das war nĂ€mlich der einzige Hinweis, den ich aber nicht richtig interpretieren konnte: Die Kontrolleuchte blinkte (also Störung) und Tempomat war funktionslos. Nachdem ich es dann abends bemerkt hatte und den Schock ĂŒberwunden hatte, diversen AuffahrunfĂ€llen entgangen zu sein, habe ich auf dem Heimweg brav die NSL als manuelles Brremslicht benutzt - besser als nichts.
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Ich wollte mir dann zunĂ€chst nur den Schalter fĂŒr 12⏠bei Ebay besorgen, hĂ€tte dann, da noch das Wochenende dazwischen lag, allerdings auf ein paar Smart-Tage verzichten mĂŒssen. Bin dann Freitagnachmittag noch schnell bei Mercedes vorbei, die das Teil auch vorrĂ€tig hatten. Dort gibt es den allerdings nur als "Reparatur-Set" inklusive neuem Deckel fĂŒr unglaubliche 52,94⏠brutto, nicht, dass noch jemand denkt, die obigen Preise wĂ€ren aktuell...đ Hatte aber insofern auch einen Vorteil, da mir die Verrigelung des alten Deckels sofort zerbochen ist. Die werde ich jetzt in den nĂ€chsten 24 Jahren mal mit meinem PlastikschweiĂgerĂ€t reparieren und die Dichtungsreste entfernen, damit ich beim nĂ€chten mal tatsĂ€chlich nur den Schalter benötige.
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Was mir beim Tausch auffiel: WĂ€hrend die Bilder aus UK eine recht "trockene" Bremsmechanik zeigen, sah dass bei mir alles dick eingefettet aus. War da in den ersten drei Lebensjahren, als der Smart noch nicht bei mir wohnte, mal jemand dran und meinte es besonders gut oder wurde das Fett bei dem britischen Exportfahrzeug im Werk nur vergessen?
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GruĂ
Salzfisch
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