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Thomas Adler

Smart 450 0,6l Vorderachse Bj. 1999

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Hallo! Hatte einen Unfall auf spiegel glatter Fahrbahn und bin mit dem rechten Vorderrad gegen einen Baum.

Vorderachsträger krumm und alles verzogen. Dieses Fahrzeug hat noch die Glasfaser Feder quer eingebaut

als Federelement. Kann ich vom Nachfolgemodell die Achse mit Federbein einbauen? Passt das oben vom

Domlager und den Befestigungspunkten? Wenn Jemand von Euch das schon einmal umgebaut hat und es funktioniert

hätte die Kugel noch eine Chance. Gruß an Alle sendet Euch Thomas

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Umgebaut habe ich es nicht, aber warum baust du nicht die originale Achse ein?

Gehen wird das sicherlich mit anzufertigenden Adaptern, denn die Aufnahme der Stossdämpfer/Federbein ist anders.

Was ist denn alles krumm? Bilder?

 

 

bearbeitet von Outliner

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Krumm ist die Aufnahme der Querlenker, Spurstange, eventuell Lenkgetriebe beschädigt , Stabbi, Radträger...

Ich frage nur da die alten Achsen nicht mehr so häufig zu finden sind und oft die Feder bereits Risse hat oder 

die Federverschraubung am Querlenker ausgerissen oder sonstwie beschädigt ist. Verbaut ist die erste Generation

dieser Feder. Flach und breit in der Mitte. Wenn ich so eine Achse irgendwo finde komplett mit Lenkung würde ich

das ganze wieder auf die Straße bringen. Wollte halt nur wissen ob es möglich ist Plug and Play zu tauschen.

Vielen Dank für die schnelle Antwort

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vor 12 Minuten schrieb Thomas Adler:

Wenn ich so eine Achse irgendwo finde komplett mit Lenkung würde ich

das ganze wieder auf die Straße bringen.

Hast du gerade! 😉

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Der Dom ist komplett verschieden. Das passt also nicht. 

Auch die Kräfteverhältnisse ändern sich komplett. Beim Blattfedersmart wird das Fahrzeuggewicht von der Vorderachse aufgenommen und auf die Karosse übertragen. Beim Spiralfedersmart von der Karosse direkt über die Domlager. Deswegen sind die Spiralfederkarossen im Bereich der Domlager etwas verstärkt. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Servus! 109 Euro die Achse mit Feder, Querlenker und Stabbi und 75 Euro für die rechte Radaufhängung-Schwenklager.

Plus 14 Euro Versand mit DHL. Kann ich damit leben. 

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vor 27 Minuten schrieb Thomas Adler:

Kann ich damit leben. 

Dann passt es ja...

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Ich weiß ja nicht, in welchem Zustand die Teile sind, aber wenn das ordentliche Ware ist finde ich das günstig.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Hmmmm. Das habe ich geschafft, 450 Cabrio 17,5 Jahre gefahren, für 4500€ gekauft, selbst mit 1600€ nach dem ersten Jahr für den Austauschmotor (der nun mitsamt dem Auto durch ist).   Bei dem EQ besteht bei uns solch ein Anspruch in keinster Weise. Meine Frau wollte anstelle des CDI, den sie 12(?) Jahre fuhr einen "neuen" smart. Sie könnte Problemlos unsere Standuhr fahren (2015er Kuga, Benzin), möchte sie aber nicht, Sinn für die vier mal täglich einen km macht es absolut nicht mit dem großen, von der Parkmöglichkeit vor dem kiga ganz zu schweigen.   Ich persönlich hänge zu sehr am 450... Die nächsten Jahre muß ich mir wohl noch schweißen beibringen.
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