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Gast stuhlfahrer

Benzinpreise 2022

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vor 18 Minuten schrieb Funman:

Obacht. Dieseldiebstähle aus LKW haben Konjunktur.

Der "große Smart" wird in der Regel im Betrieb geparkt, übrigens Sicherheitsüberwacht.

Ich fahr als Rentner nur noch ab und zu den Actros oder MAN TGX als Sattel.😎

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Gast stuhlfahrer
vor 26 Minuten schrieb greatoldman:

....danach geht der Tankwart in Urlaub 🤣

Bei 1000L hat der garade mal 10€ verdient...  evtl. 15....🙈

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2 cent pro Liter üblicherweise.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Gast stuhlfahrer
vor 3 Minuten schrieb Funman:

2 cent pro Liter üblicherweise.

OK, dann sind es 20€...💪

davon kann man schon in Urlaub fahren...😲

bearbeitet von stuhlfahrer

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Bei Flottenrabatt in Belgien steht der Preis wie vereinbart eine bestimmte Zeit fest. Die Fahrzeuge (Standort Aachen)

tanken sehr häufig an einer bestimmten Tankstelle .

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Warum sollte eine Tankstelle nur 2Cent pro Liter Sprit verdienen ? Dann verliert der Tankwart über 12cent, wenn er die stündlichen Preissprünge von 14Cent und mehr umsetzt ? Glaube ich nicht, das ein Tankwart im Schnitt nur 2Cent/Liter verdient.

Bei mir umś Eck gibt es ein Autohaus mit kleiner Tankstelle. Der ändert nicht stündlich die Preise, sonder eher täglich bis jeden 2ten Tag und hat entweder gleich den niedrigsten Preis oder mal 2 Cent teurer, mehr aber nicht. Wenn jetzt jemand sagt, der verdiene nur 2 Cent - OK. Aber die Tankstellen im Umfeld sind öfters 10 Cent und mehr teurer.

Grüße, Willi

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vor 10 Minuten schrieb Jag_Willi:

Autohaus mit kleiner Tankstelle.

Da ist die Tankstelle sowas wie Werbung. Aber früher hatte ein Tankstellenpächter so 8-10 Pfennig pro Ltr.

Damals war auch immer eine kleine Werkstatt dabei und da verdiente er sein Geld.

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Gast stuhlfahrer

Der Pächter verdient sein Geld nicht mit Sprit oder Gas verkaufen.

Der Shop ist heute das, womit er sein Geld macht.

In Dokus um Tankstellen ist es immer wieder Thema,

das der Pächter nur 1, Irgendwas Cent pro Liter bekommt.

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Das Shopgeschäft wird aber durch die allgemeine Teuerung auch weniger werden.

Ich glaub das ich in ner Tankstelle noch nie was anderes wie Treibstoff und Zeitungen gekauft habe.

Einfach weil die Preise der Shopartikel  großteils nicht passen.

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vor 5 Minuten schrieb Thinkabell:

Das Shopgeschäft wird aber durch die allgemeine Teuerung auch weniger werden.

Ich gehe davon aus, dass bald der Trend zu Automatentankstellen geht, wie es schon vermehrt in dünner besiedelten Landesteilen ist.


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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vor 4 Stunden schrieb Jag_Willi:

Warum sollte eine Tankstelle nur 2Cent pro Liter Sprit verdienen ? Dann verliert der Tankwart über 12cent, wenn er die stündlichen Preissprünge von 14Cent und mehr umsetzt ? Glaube ich nicht, das ein Tankwart im Schnitt nur 2Cent/Liter verdient.

 

Aufgepaßt: auf der Säule steht, Verkauf von Kraftstoffen im Namen und auf Rechnung der Total Deutschland GmbH... oder ähnlich. Das heißt, du kaufst direkt beim Mineralölkonzern und der Pächter der Tanke bekommt eine feste Provision pro Liter. Egal wie der Preis ist. 

 

Meine Nachbarn haben bis vor wenigen Jahren eine Marken- Tankstelle betrieben. Daher habe ich die 2 Cent. 

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Korrekt. Meine Firma betreibt eine Autogastankstelle. Aktuell verdienen wir ca 4 Cent pro Liter. 

Das ist normale Tankstellen Provision. 

Den Rest verdient der Staat und der Energiekonzern. 


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Ist das Geschäft oder Hobby?😉

 

Jaja, schon klar, aber da muss ja rund um die Uhr ne Schlange stehen damit das was bringt. Für sich allein betrachtet.

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Naja wenn man zusätzlich noch Umrüstungen verkauft lohnt sich das. Sonst wohl eher nicht. 

Deswegen gibt es auch immer weniger LPG Tankstellen. 

Das umrüsten ist aktuell aber wieder voll im Trend 😉 warum wohl. 


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vor 58 Minuten schrieb maxpower879:

Das umrüsten ist aktuell aber wieder voll im Trend

 

Gibt es dazu ein paar hilfreiche Seiten, wo man sich mal brauchbar informieren kann? Hat sich da noch nennenswert Neues getan in Technik und Zuverlässigkeit, oder alles auf dem Stand von vor 20 Jahren?

 

Würde manches Auto evtl interessant werden lassen...

 


Alles wird gut!

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vor 23 Stunden schrieb Outliner:

Warum denken eigentlich Einige dass Jeder der momentan unzufrieden ist auswandern soll? Damit der Irrsinn freie Bahn hat?

Nein. Sondern um mal einen andren Blickwinkel auf unser Land zu bekommen. Das zwar schwerfällig und extrem ineffizient regiert wird, aber unterm Strich doch besser als viele andre, auch nicht-Psychopatenregierte Länder.

 

Ich freu mich aber über jeden, der hier bleibt und versucht, das Land besser zu machen, statt immer nur draufzubashen ohne selbst was beizutragen.

 

Und jetzt wirklich gut, ich halt jetzt auch die Klappe. Gute Nacht.


Alles wird gut!

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vor 8 Stunden schrieb dieselbub:

 

Gibt es dazu ein paar hilfreiche Seiten, wo man sich mal brauchbar informieren kann? Hat sich da noch nennenswert Neues getan in Technik und Zuverlässigkeit, oder alles auf dem Stand von vor 20 Jahren?

 

Würde manches Auto evtl interessant werden lassen...

 

Klar einfach den Herr Nagel auf YouTube folgen. 

Der Typ ist zwar etwas Bipolar aber grundsätzlich weiß er schon wovon er redet ;). 

Such Mal Autogas Nagel

bearbeitet von maxpower879

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Hab selber 2 umgerüstete Fahrzeuge im Einsatz die problemlos ihren Dienst verrichten. 

Bei einer geplanten Umrüstung unbedingt über die Dauer der Steuervergünstigung von Autogas informieren. 

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Selbst ohne Vergünstigungen bleibt Autogas mindestens 30-40% günstiger. 

Ein Großteil der Vergünstigungen ist bereits abgeschmolzen.

Durch den steigenden CO2 Preis wird es ebenfalls unterstützt da ca 30 % weniger CO2 bei Autogas entsteht.

bearbeitet von maxpower879

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Es lohnt sich auf alle Fälle wenn man umgerüstet kauft. Wir haben den dritten Duster seit 2010 mit LPG.

Aufpreis bei jedem Fahrzeug für LPG waren 150€! 2022 er Modelle haben 500€ Aufpreis. Der erste 4x4 wurde leider mit 32.000 Kilometern ein Unfallopfer. Den zweiten habe ich ich bis 2016 gefahren und mit 198.000 Kilometern verkauft. Der letzte hat jetzt 102.000 Kilometer auf der Uhr und wird wohl noch eine Weile fahren. Schon das Tanken macht immer Spaß!!!

Und überall ist die so verachtete Landi Renzo LI 10 verbaut, bei 3 Fahrzeugen keinerlei Ausfälle.                                                                Die Mängel der billig Karren: Nummer 1: Bei 1500 Kilometer, Nasser Zusatzscheinwerfer auf Garantie

                                                                    2: Bei 120.000 Kilometer, Querlenkersatz vorn und Zugstreben

                                                                    3: Bei 98.000 Kilometer, Spurstangen und Köpfe

Der Verbrauch schwankt zwischen 9 und 12l LPG. Auf der Autobahn gehen auch 16l. Ist mir reichlich egal.........

Den Nassphasen Filter lasse ich locker 100.000 Kilometer drin. Der soll eh nur groben Dreck von der Tanke abhalten. Meist sind es kleine Späne von den Pumpen der Tanke. Den Gasphasen Filter tausche ich aller 20.000 Kilometer. Der kostet bei Renault einzeln  30€ und im Zubehör als 10er Packung 40€.

Die Förderung würde offiziell nächstes Jahr wegfallen, was aber egal ist. Es ist die letzte Stufe und würde max. 10 Cent ausmachen. Gerüchten zu Folge soll die Förderung bis 2035 weiter Laufen.

 

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vor 51 Minuten schrieb Steffi_Holger:

zwischen 9 und 12l LPG. Auf der Autobahn gehen auch 16l.

😬

LPG hier gerade 1,20 Euro/L. Also etwas mehr als halb so viel wie Diesel. Ich glaube, da sind 3,5L Diesel doch noch günstiger. 😉

 

Jaja, der Duster ist größer als ein Smart. Aber erstens ist das egal, denn 1 Person mit 1 Reisetasche sind immer 1 Person mit 1 Reisetasche, egal in welchem Auto die fahren. Und, ich bin auch einen Mecedes W212 E-Klasse Kombi mit 5,5L Diesel auf der Autobahn gefahren. Da kann der LPG Duster im Vergleich Größe/Verbrauchskosten auch nicht punkten.

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Äpfel und Birnen sage ich nur.

Fakt ist das der umgerüstete Bestandsbenziner definitiv so billiger als der vergleichbare Diesel ist. 

Sowohl in der Anschaffung wie auch im Unterhalt. 

Meinen E200 W211 fahre ich im Schnitt der letzten 20tkm mit 10,5 Liter LPG. 

Ist somit auf annähernd dem gleichen Niveau wie der oben genannte W212 Diesel. 

Ich würde sogar wetten das ich im Vergleich der Jahre sogar deutlich billiger war. 

Bis letztes Jahr lag der LPG Preis unter 60 Cent je Liter. 

Nur war das Auto beim Kauf bereits billiger als das gleiche Modell als Diesel. Die Umrüstung ist da locker bei. 

Von den KFZ steuern und den Baustellen aktueller CDI Motoren ganz zu schweigen. 

Kein Addblue kein DPF kein Schnickschnack. 

Daher kann der LPG Wagen definitiv mit einem gleichgroßen Diesel mithalten. 

Im übrigen sinkt der KFZ-Steuersatz nach LPG Umrüstung ebenfalls wenn das Fahrzeug CO2 besteuert ist.

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

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vor einer Stunde schrieb Steffi_Holger:

Bei dem Preis wohnst du vermutlich auf der Autobahn.....

Ok, bei Euch in Berlin scheint es etwas günstiger zu sein. Die meisten Tanken in Berlin liegen um 1,15 Euro, im Osten gibt es mehrere die gegen 1,0 Euro runtergehen. Die günstigste ist Propan Geppert mit 1,00 Euro , die teuerste die ich gerade gefunden habe mit 1,42 Euro ist an der A7 Holmmoor Ost.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ja gut du fährst ja sicherlich auch nicht zur teuren Autobahntankstelle um deinen Diesel voll zu machen. 

Ich gehe sogar soweit das ich von der Autobahn abfahre um günstiges LPG zu tanken. Den Wucher gehe ich nicht mit. 

Mich ärgert zwar auch das der LPG Preis sich verdoppelt hat aber bin immernoch entspannt beim Tanken. 

Aktuell rund 50€ für fast 500km. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

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