Bin ich anderer Ansicht. Wenn das Innere mit Kettenspray ausgesprĂŒht wird, ich habe sogar ein Produkt das aufschĂ€umt, dann kommt das sicher ĂŒberall hin. Und mehr kann man nicht sinnvoll machen. Bevor ich einen Aktuator auseinanderpuhle wĂŒrde ich mich lieber um 100 andere Stellen am Smart kĂŒmmern die das nötiger haben.Â
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Aus diesem Grunde ist hier und in vielen anderen FĂ€llen die Diskussion doch obsolet, welches Vorgehen jetzt besser ist. Wer kann schon ernsthaft behaupten, daĂ sein 23 Jahre altes Auto nirgendwo anders Problemstellen hat und alle Details top in Schuss sind. Und er auĂerdem auch keine anderen offenen Baustellen im Leben hat. Haus top saniert z.B.. Und er deshalb Zeit hat ausgerechnet einen Kupplungsaktuator zu öffnen.Â
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