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ChristianAm

alter 450 CDI Auspuff - Restwert?

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Achtung: Der Nachbau ist von schlechterer Qualität! Also auch der Kat...hatten wir doch letztens erst zum Thema hier wo sich jemand über tränentreibende Abgase beschwert hat...

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vor 10 Stunden schrieb Outliner:

Achtung: Der Nachbau ist von schlechterer Qualität! Also auch der Kat...hatten wir doch letztens erst zum Thema hier wo sich jemand über tränentreibende Abgase beschwert hat...

Hab demnächst meinen "Pickerl"-Termin (österr. Äquivalent zu eurer HU), da zeigt sich dann, ob die Abgaswerte noch im Bereich liegen. Ich werde euch am Laufenden halten

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Am 19.6.2022 um 09:54 schrieb ChristianAm:

Die Abgasuntersuchung war unauffällig - kann den günstigen Polen-Auspuff also uneingeschränkt empfehlen.

 

Hast Du jetzt einen mit DPF eingebaut? Falls ja, hättest Du einen Link?

 

Ansonsten wer hat einen Nachbau Endschalldämpfer mit DPF, der nicht dauerhaft extremen Geruch produziert? Bitte idealerweise mit Link. 

 

Danke

 

 

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vor 1 Stunde schrieb 450cdicabrio:

wer hat einen Nachbau Endschalldämpfer mit DPF,

Meines Wissens gibt es keinen und hat auch noch nie einen gegeben. Ist jemand anderer Meinung? Bitte Link.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 8 Stunden schrieb 450cdicabrio:

 

Hast Du jetzt einen mit DPF eingebaut? Falls ja, hättest Du einen Link?

 

Ansonsten wer hat einen Nachbau Endschalldämpfer mit DPF, der nicht dauerhaft extremen Geruch produziert? Bitte idealerweise mit Link. 

 

Danke

 

 

Nein, ohne DPF. Ist in Ö auch völlig irrelevant, weil wir keine Umweltzonen haben

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    • Klingt Plausibel. Allerdings ist meine Erfahrung, daß am Smart 450 selbst mit ziemlich uralten Gummis immer noch kein nennenswerter Spalt vorhanden ist. Die Gummis sitzen gerade mal weniger straff als neu würde ich das nennen. Und hier geht es ja gerade um einen erheblichen Spalt bei der Montage von völlig neuen Gummis. Wo kommt der Spalt mit neuen Gummis her wenn die alten keinen haben. Das paßt doch nicht zur Verschleißtheorie.    Deshalb ist der Dom kugelförmig. Wenn der Dämpfer kippt, können die Gummis im und auf dem Dom immer passend hinwandern.    Ich glaube, du übersiehst gerade, daß die schwarze Scheibe oben auf dem Puffer ist, am Domlager. Dort gibt es überhaupt keine Dichtung und kein Öl. Der Stoßdämpfer ist unten.    Die Scheibe dient einfach dazu den Druck des Puffers sinnvoll auf das Domlager zu leiten. Es gibt sie auch nur mit Puffern die oben gerade sind. Wenn die Puffer selbst schon oben konisch sind ist dort keine Scheibe. 
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