Wenn die 1 oder das R im Display steht, dann ist auch der Gang im Getriebe korrekt eingelegt.
Wenn dann der Motor hoch dreht und nicht eingekuppelt wird, dann löst entweder der Aktuator nicht, oder der Aktuator löst und irgendwas ist mechanisch so schwergängig, daß die Kupplung trotzdem nicht einkuppelt.
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