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DJ_Matou

Mairegen bringt Segen

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und die Natur vermehrt sich wie wild - oder so ...

Jedenfalls gabs gestern hier in München - wie bestimmt auch anderswo - sintflutartige Regenfälle. Dies muß auch Einfluß auf das Paarungsverhalten der Smarts haben, nur so konnte ich mir erklären, als ich heute Früh sage und schreibe 17! nagelneue Smart&passion Silverstyle hier in der Messerschmittstraße parken sehen habe. Also entweder haben sich die kräftig vermehrt oder ein ganz netter Einkäufer bei der Firma nebenan hat gans tolle Firmenwägen für seine Mitarbeiter gekauft! Find ich klasse :classic_wink: und wollte ich euch nur erzählen! CU

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turn it up - DJ Matou

M-HW 1177


turn it up - DJ Matou

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cdi rußing team

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Hab gerade nochmal gezählt - sie haben sich nochmal vermehrt - sind jetzt 18 :classic_wink:


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cdi rußing team

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Wenn die nicht wissen wohin damit, ich nehme gerne einen!!!

Grüße aus MUC

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keep on runing

Christian


Take care of you!

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Tja das unbekannte Paarungsverhahlten der Smarts!!! Würd sich dieses geheimnis dem Menschein mal offenbaren???

Fragen über Fragen

(Und keine Antworten :classic_biggrin: )

Aber ich hätte dann auch ganz gerne einen,

aber nur wenn einer übrig ist ja???

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Yo man das war Jan man

yo_man@smartwhv.de


Yo bis denn dann man

yo_man@smartwhv.de

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Ich denke daß die Kleinen der Firma EMC gehören, die haben dort wohl ihr Büro. Falls also heut bei euch der richtige Headhunter anruft ... :classic_wink:


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cdi rußing team

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Hallo DJ Matou,

werde mich den ganzen Tag nicht vom Telefon wegbewegen!

Grüße

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keep on runing

Christian


Take care of you!

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    • Es kann schon der ABS-Block sein, aber erstens ziemlich exotisch und zweitens würde der das beim Selbsttest diagnostizieren, den er nach jedem Zündungslauf durchführt. Dann geht die gelbe Lampe an und ist der entsprechende Fehler abgelegt. Was genau soll denn laut den Werkstätten im ABS defekt sein, damit es ohne Warnmeldung zu dem beschriebenen Fehler innerhalb der ohne Regelbremsung auf der TÜV-Rolle druckausgeglichenen Achse kommt?   Auch ich halte eine mechanische Ursache im Bereich der Bremssättel für erheblich wahrscheinlicher, von festgegammelten Faustsattelführungen bis zu unterschiedlichem Tragbild der Beläge ist da alles drin.   Der einfachste und billigste und gleichzeitig aussichtsreichste Weg aus der Misere ist neue Beläge und ggf Scheiben verbauen und dabei die Sättel prüfen ob sie festsitzen und gangbar machen. Bitte von jemandem, der weiß, was er da tut, auch wenn man dafür nichtmal neu entlüften muß.  
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