Vorbeugung

[Ben_]

Hallo, ich wollte mal fragen, was ihr bei eurem Smart so regelmäßig an Reparaturen macht?

Ich habe meinen Smart jetzt bald ein Jahr (Smart 450 BJ. 2002), und wollte fragen was ihr mir empfehlt einfach auf verdacht mal auszutauschen oder auf Vorrat da zu haben, falls es kaputt geht.

 

 

[Ahnungslos]

Auf jeden Fall sollte man ab und zu mal die Funktion des Schlosses in der Heckklappe prüfen und dieses mit einem dünnflüssigen Öl behandeln und auch ab und zu mal die Antenne abschrauben und das Gewinde ölen, damit es gangbar bleibt.

Wenn es aber bereits fest ist, dann keine Gewalt anwenden, denn dann hat es sich ohnehin schon erledigt! 😉

bearbeitet 11. Mai 2022 von Ahnungslos

[Ahnungslos]

Je nach Alter der Keilrippenriemen empfiehlt es sich immer, einen Ersatzriemen da zu haben bzw. auf längeren Touren sogar mitzuführen.

Je nachdem, ob es sich um einen Benziner oder Diesel handelt, sollte es tunlichst der richtige Riemen sein.

Benziner   4PK788

Diesel       5PK768

Klimaanlage   3PK850

 

Der Riemen der Klimaanlage, sofern vorhanden, ist nicht so wichtig, aber von dem LiMa Riemen wird auch die Wasserpumpe angetrieben und ohne den sollte tunlichst nicht gefahren werden!

bearbeitet 11. Mai 2022 von Ahnungslos

[Smart 451]

Hast PN!

 

 

[Gast stuhlfahrer]

Reparaturen immer dann wenn was kaputt gegangen ist, aber bei einem 20 Jahre altem Auto sollte man grundsätzlich immer ein Auge auf Verschleisteile haben,- Fahrwerk Bremse und Lenkung. Aber auch Motor und Getriebe sind nicht zu vernachlässigen.

Z.B. jedes Jahr Ölwechsel mit Filter, auch, wenn nicht schon gemacht, nach 20 Jahren mal das Getriebeöl wechseln. 

Und wenn Benziner die Teillastentlüftung austauschen...

[Funman]

vor einer Stunde schrieb Ben_:

auf Vorrat da zu haben,

Ich habe vier weitere Smarts auf Vorrat. Falls was kaputt geht. Kann ich sehr empfehlen. 

 

Auch habe ich so immer was zu reparieren. 

[Ben_]

Okay, Danke. Habe einen Benziner. Getriebeöl habe ich gerade ende März gewechselt (inklusive ABS Ringen und Simmerringen am Getriebe), TLV ebenfalls im Februar gewechselt (war defekt). Ölwechsel habe ich auch schon zwei mal machen dürfen (habe beim ersten mal die Wanne nicht dicht angeklebt...) Den Filter habe ich nur beim ersten Ölwechsel gewechselt, dazwischen lagen nur knapp 1000km.

 

Ich gehe glaube ich mal die Unterlagen des Vorbesitzers durch, die haben eigentlich regelmäßig Service machen lassen, und schaue was wann ersetzt wurde. 

 

Habe aktuell noch das Problem, dass die X-Strebe mit Motoröl verschmiert ist (Turbolader?)

[Gast stuhlfahrer]

vor 2 Stunden schrieb Ben_:

auf verdacht mal auszutauschen oder auf Vorrat da zu haben, falls es kaputt geht.

Turbolader mit Abgaskrümmer

Kupplungsmodul

Masseband Motor

Teillastentlüftung

Montagesatz Bremsbacken hinten

Bremsbeläge Vorne

Thermostat mit Gehäuse

Simmeringe Antriebswellen

Simmering Getriebe Eingangswelle

Simmeringe Kurbelwelle Vorne u. hinten

Zündkerzen 

Steuerkettensatz + Kettenspanner

Kolben

Lagerschalen

Motordichtmasse

Zylinderkopfdichtung

Kipphebel

Traggelenke + Spurstangenköpfe

Radlager V + H

bearbeitet 11. Mai 2022 von stuhlfahrer

[Funman]

Hübsch. So aufgeräumt. Da könnte man neidisch werden. Schmückt jedes Wohnzimmer. 

[Thinkabell]

Dagegen sieht meine Garage wie ein Messihaufen aus, ich glaub das ich mal aufräumen sollte.😎

[Schwarzermann]

Wenn man gut wartet geht meist auch nichts kaputt gerade wenn ich da die Riemen lese , halt immer gut anschauen das ganze und kontrollieren und wenn ich schon weite strecken Fahre und weis meine Riemen sind nicht mehr die frischesten dann tauscht man die halt aus.

Ansonsten läuft der hobel gut , mittlerweile steht er nur noch in der Garage da ich wieder Motorrad fahre.