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dr.faust

Fehlercode 20B11 (unbekannt)

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Motor 132.910 - ME-SFI_451 - 1.0l / EZ 05.2000

 

Hi Leute,

diesen Fehler ohne Beschreibung sehe ich immer und der ist auch nach Löschung gleich wieder da.

Weiß da jemand evtl. mehr oder ist das der bekannte Additivheizungs Kühlmittelregelventil Fehler 20B1?

 

vielen Dank

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vor 3 Stunden schrieb dr.faust:

Motor 132.910 - ME-SFI_451 - 1.0l / EZ 05.2000

 

Das schliesst sich irgendwie aus, denn 2000 gab es noch keinen 451er mit 1,0 

Ansonsten schließe ich mich hinsichtlich der Fehlermeldung Maxpower an! 🙂

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    • Hallo Max,   ja, mit dem Video bin ich erst mal klar gekommen, vielen Dank! Wobei aber nicht klar ist, ob die SAM von einem Cabrio oder Coupé ist. Ich denke aber, dass der zweite Eingang (Pin 39 von N11-8) beim Cabrio tot ist, da dort die Leitung für die Heckscheibenheizung liegt, die das Cabrio ja nicht hat. Ich probiere es einfach mal.    So ein Kamerasystem wie im Video für die Platinenarbeiten habe ich mir auch aus einer alten Sony FullHD-Kamera und einem gebrauchten Monitor für 15€ zusammen gebastelt. SMD-Bauteile löten ohne Vergrößerung ist nix mehr für meine alten Augen.   PS: mir fällt gerade auf, dass das Titelthema falsch ist, sollte "an Stecker N11-8" heißen.
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