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Suppengabel

Suche Fahrwerk für 450er CDI Facelift mit Tuning-File

Von Suppengabel, in Tuning-Fragen

Empfohlene Beiträge

Funman   

Funman
Geschrieben am

Und das hat jetzt den gleichen "Komfort" wie das originale?

 

Wobei ich bei dem originalen nicht von Komfort sprechen würde, eher von Holzklasse.

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Suppengabel   

Suppengabel
Geschrieben am
vor 14 Stunden schrieb Funman:

Und das hat jetzt den gleichen "Komfort" wie das originale?

 

Wobei ich bei dem originalen nicht von Komfort sprechen würde, eher von Holzklasse.

Ja, mMn sogar etwas besseren Holzklassenkomfort. 

 

Grüße

 

Suppi

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Howup   

Howup
Geschrieben am
vor 17 Stunden schrieb Suppengabel:

Nun ist es ein Billstein B12 geworden, Domlager gleich mitgemacht. Vorne 1,9 und hinten 2,1 Bar. Fahrverhalten super!

Na dann mal viel Spaß!

Mein 451 bekommt morgen (endlich) ein KW1.

"I admire its purity. A survivor. Unclouded by conscience, remorse, or delusions of morality" -Ash -

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    • 380Volt
      Smart 450 cdi öl

      Von 380Volt · Geschrieben am

      Genau das habe ich oben auch empfohlen...    Ggf. findet der Fragesteller ja noch ein Angebot im Baumarkt, 5 Liter für 9,99 Euro    🙄   Bzgl. 10W40   Würde ich als reines Sommeröl betrachten oder in Regionen die im Winter nicht unter -5 Grad fallen. Ein 10W40 in Oberbayern, bei -20 Grad, das kannst mit dem Messer schneiden...     Ein billiges 10W40 hat einen Pourpoint von ca. -3x Grad   Ein hochwertiges Öl (siehe meine Empfehlung)  hat in der Spezifikation 5W40 einen Pourpoint von -50 Grad.   Wer sich dann mal den Spass macht, die Fließfähigkeit von billigem 10W40 mit hochwertigem 5W40 zu vergleichen, der erlebt einen "Aha-Moment" . Beide Öle in Marmeladengläsern im Winter mal bei -5 Grad raus stellen und dann bewegen...   

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