Es gibt eben keinen klassischen Anlasser mehr wie früher, sondern einen Startergenerator, der beide Funktionen in einem Gerät vereint.
Wenn der Motor steht, wirkt er als Starter, also als Elektromotor, der den Motor anwirft und wenn der Motor läuft, dann wirkt er als Generator, der elektrische Energie für das Bordnetz und die Batterie erzeugt.
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