Gebläsemotor

[Brennet]

Hallo zusammen erstmal. 

Meine Frau hat sich einen Smart gekauft 

Smart 450 Passion City Coupe Baujahr 2004 und die Lüftung geht nicht mehr. Von jetzt auf gleich. Vielleicht eine doofe Frage, aber ich finde nirgends etwas wo der sitzt und was es sein könnte. Es wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Wo der Motor ist oder was es sonst sein könnte.

 

Danke schon mal 

[Ahnungslos]

Läuft er wirklich auf allen Stufen nicht mehr, also 1 bis 3 oder läuft er auf der höchsten Stufe noch und nur auf 1 und 2 nicht 

Dann wäre es nämlich der Vorwiderstand, der aber repariert werden kann.

Die Lüftermotoren selbst sind eigentlich sehr robust, in Frage käme noch die Sicherung oder der Schalter bzw. dessen Zuleitung.

[Ahnungslos]

Gemäß dieser Seite wäre die Sicherung 3 für diesen Lüfter zuständig.

 

An dem Stecker des Vorwiderstands, der oberhalb des Gaspedals in der Mittelkonsole sitzt, können auch Spannungsmessungen durchgeführt werden! 🙂 

 

Der Lüfter selbst ist in der Mittelkonsole verbaut, aber wie oben schon geschrieben ist der beim 450er relativ robust ausgeführt! 

bearbeitet 2. September 2022 von Ahnungslos

[Brennet]

Ja der Lüfter läuft auf keiner Stufe mehr. Das mit dem Vorwiderstand habe ich gefunden und gelesen. Ich werde morgen als erstes mal die Sicherung wechseln. Wenn das nicht hilft muss ich eben die Mittelkonsole ausbauen. Kommt man an den Schalter und den Lüfter einigermaßen hin ? Ich hab heute einen vom Schrottplatz geholt und getestet.

 

[Funman]

Ich würde trotzdem erstmal den Vorwiderstand rausziehen und angucken. Vielleicht siehst du dann schon einen Fehler. Der Vorwiderstand ist im Fahrerfußraum in die Mittelkonsole gesteckt. Mehr ausbauen kannst du dann immer noch.

[Ahnungslos]

An den Stecker des Schalters kommt man relativ schlecht ran, aber man kommt ran.

Ich würde erst mal messen, das ist bestimmt erst mal das sinnvollste!

[nixcom]

vor 30 Minuten schrieb Ahnungslos:

aber wie oben schon geschrieben ist der beim 450er relativ robust ausgeführt! 

Kommt es beim 450er nicht vor, dass beim Gebläse mal die Schleifkohlen verschleißen bzw. klemmen?

 

Gruß     Ludger

 

[Ahnungslos]

vor 3 Minuten schrieb nixcom:

Kommt es beim 450er nicht vor, dass beim Gebläse mal die Schleifkohlen verschleißen bzw. klemmen?

 

Hab ich bisher noch nix drüber gelesen.

Das ist eigentlich nur beim 451er so.

[Brennet]

Okay danke. Dann werde ich zuerst die Sicherung wechseln und wenn das nicht hilft mal den vorwiderstand. Messen ist klar, aber jetzt bin ich schon mal schlauer. Mal sehen was die Neuanschaffung noch für Zicken macht :-) . 

Wo lasst ihr den euren Smart richten ?

Wir waren im SC und haben 563.-€ für den Kundendienst bezahlt und 90.-€ für das freischalten des DZM. War echt happig.

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb Brennet:

Wir waren im SC und haben 563.-€ für den Kundendienst bezahlt und 90.-€ für das freischalten des DZM. War echt happig.

 

Das ist nicht happig, das ist schon Gangstertum!

Im Rahmen der teuren Inspektion noch zusätzlich 90.- Euronen für die Freischaltung zu verlangen ist schon mehr als unverschämt! 😡

[Smart911a]

die spinnen ja 90 € für ein Haken setzen... 563 € ??  was haben die da alles gemacht?

[Brennet]

Nichts außergewöhnliches lt Rechnung. 

War ein normaler großer Kundendienst und das neue Auto einmal checken. 

Darum würde es mich interessieren ob es eine vernünftige Werkstatt in Nordbayern gibt.

[Brennet]

So Lüftung geht wieder. War der Stecker. Aber alles wieder gut.Danke für die Tipps. 

Jetzt hoffen wir dass mit dem Smart der Spaß beginnt. Und im Oktober gehen die Verschönerungsarbeiten weiter. 

[Ahnungslos]

vor 4 Minuten schrieb Brennet:

War der Stecker. 

 

Welcher Stecker, der am Schalter oder der am Lüfter? 

[Brennet]

Der am Schalter.  Der war ab warum auch immer. :-)

[Ahnungslos]

Evtl. etwas am Radio gemacht und dabei den Kabelbaum zu sehr belastet beim Einschieben des Radios?